หน้าแรก

【KTC】ลูกบ๊อกซ์ยาว ( 12. 7 SQ )

ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
ราคาเต็ม: ฿1,128
คะแนนวีไบค์: 11

    • รหัสสินค้า:
    • AS308-24W

ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....


รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

[คุณสมบัติของสินค้า]

[หมายเลขชิ้นส่วน] 000011743378
มุมแทรก (ตร.ม. ) : 12.7
ขนาด (S; มม.) : 24
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (d1; มม.) : 34
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของส่วนแทรก (d2; มม.) : 29
ความลึก (h; มม.) : 25
ความยาวโดยรวม (L; มม.) : 80
ความลึกสูงสุด (L; มม.) : 52
น้ำหนัก (ก.) : 280
เนื้อหาผลิตภัณฑ์ : พิน / แหวน (PR-2026)

[รายละเอียดสินค้า]

ซ็อกเก็ตสำหรับคลายด้านหน้ารูปหกเหลี่ยมคู่และรูปตัว E-torx (ด้านหลัง) น็อตยึดดุมล้อรถยุโรปแบบประแจกระแทก ..
ใช้ความลึกของการเจาะและขนาดภายนอกเพื่อให้เข้ากับฮับ. ชนิดกึ่งลึกที่ไม่รบกวนเกลียวเพลาขับ ..
AMBAC ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ KTC (แอมแบค) ระบบใช้เพื่อป้องกันไม่ให้หมุดหลุด ..
แรงเหวี่ยงจะถูกนำไปใช้กับผนังของเต้ารับเสมอและจุดศูนย์ถ่วงของพินจะเลื่อนจากแกนการหมุนไปที่ผนังเพื่อป้องกันไม่ให้หมุดยื่นออกมา ..

แรงเหวี่ยงจะไม่ทำให้หมุดบิน!
ปลอดภัยในการทำงานร่วมกับซ็อกเก็ตประแจผลกระทบของ KTC!
AMBAC (แอมแบค) PAT ระบบ

เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์ทั่วไป
ซ็อกเก็ตสำหรับประแจผลกระทบยึดกับทั่ง (มุมขับ) ด้วยหมุดและแหวนเพื่อป้องกันไม่ให้หลุดออกจากเครื่องมือไฟฟ้าเมื่อใช้งาน ..
แต่มีความเสี่ยงที่หมุดจะโผล่ออกมาเนื่องจากแรงเหวี่ยง ..
เคทีซีได้พัฒนากลไกที่ด้านหนึ่งของรูเข็มเป็นผนังและจุดศูนย์ถ่วงของพินจะเลื่อนจากแกนการหมุนไปที่ผนังเพื่อให้แรงเหวี่ยงถูกนำไปใช้กับด้านผนังเสมอเพื่อป้องกันไม่ให้หมุดหลุด โผล่ออกมา ..
นั่นคือระบบ AMBAC

เครื่องหมาย unbuckled
AMBAC เป็นคำบัญญัติที่ย่อมาจาก Anti-disconnect Mechanism By Availing of Centrifugal Force ..

รีวิวสินค้า

สินค้าที่มีผู้เข้าชมมากที่สุด