รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
การออกแบบการแข่งรถเต็มรูปแบบ[วัสดุ] เหล็กกล้าไร้สนิม SUS304
[รวมอะไหล่] สติกเกอร์ WirusWin แผ่น WirusWIn ไฮเปอร์เซ็นเตอร์สปริง
รายละเอียดคำถาม
ไซนัส X [พิมพ์ครั้งที่ 5] ท่อไอเสียซิ่ง Z ..
ได้รับการออกแบบมาเพื่อการแข่งขันที่สมบูรณ์แบบเพื่อแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในฉากการแข่งขันเท่านั้น
เข้าร่วมการแข่งขันระดับ FP4 ของการแข่งขัน Moto Champ Cup Mini Motorcycle Race National Tournament ที่จัดขึ้นที่ Akigasase ในวงจร 2008 และเป็นระบบไอเสียที่เร็วที่สุดที่แข็งแกร่งที่สุดในคุณสมบัติเดียวกันกับระบบไอเสียที่ได้รับรางวัลชนะเลิศในญี่ปุ่นและได้รับรางวัล ชื่อที่ดีที่สุดในจุดสุดยอดของโรงไฟฟ้า
การพัฒนาระบบไอเสียเริ่มต้นตั้งแต่ปี 2550 และเป็นระบบไอเสียขั้นสูงสุดที่มีคุณสมบัติครบถ้วนโดยการเปลี่ยนข้อกำหนดซ้ำ ๆ ในขณะที่ผู้ขับขี่หลายสิบคนไม่ได้ประโยชน์
มันจะเร็วขึ้นพอที่จะพูดว่า "มันเปลี่ยนแค่ระบบไอเสียหรือเปล่า"
ท่อไอเสียสำหรับรถแข่ง Z มี Hyper Center Spring ดังนั้นคุณจะพร้อมลงแข่งหลังจากติดตั้ง!.
ระบบไอเสียของรถแข่ง Z มีวางจำหน่ายทั่วไปเนื่องจากใช้ในการแข่งขันโดยตัดสินว่าผู้ขับขี่ที่รองรับนั้นสูงที่สุดในปัจจุบัน
ไม่ใช่การแยกความแตกต่างระหว่างประเภทการพัฒนาก่อนหน้าและประเภทที่มีจำหน่ายในเชิงพาณิชย์ที่ใช้ในการแข่งขันดังนั้นเราจึงมีผลิตภัณฑ์ที่มีข้อเสนอแนะทันทีตามข้อกำหนดที่ตัดสินว่าสูงที่สุดในปัจจุบันและเป็นไปได้ที่จะต่อสู้ได้ดีขึ้นอยู่กับ การสิ้นสุดของรถจักรยานยนต์และแขนของผู้ขับขี่
ง่ายต่อการเลือกระดับเสียงจาก 2 ประเภทเนื่องจากมีแผ่นกั้นที่ติดตั้ง STD (ชิ้นส่วนระงับเสียง).
มันแก้ไขขายึดสำหรับการติดตั้งและสามารถติดตั้งได้อย่างง่ายดายเพราะมันจะหยุดเฉพาะตัวลดเสียงในวงและแก้ไขท่อระบายอากาศที่ด้านเครื่องยนต์
ได้รับการออกแบบให้ติดตั้งเซ็นเซอร์ STD O2 เนื่องจากเซ็นเซอร์ O2 (เซ็นเซอร์ความเข้มข้นไอเสีย) พอร์ตยึดติดกับท่อไอเสีย
นอกจากนี้โปรดทราบว่าอาจมีบางกรณีที่อาจมีการเปลี่ยนแปลงข้อมูลจำเพาะโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้าเนื่องจากระบบไอเสียของรถแข่ง Z ยังคงปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ได้สมรรถนะต่อไป
วัสดุทำจากสแตนเลส SUS304 ทนทานต่อการกัดกร่อน ..
ได้รับการออกแบบมาเพื่อการแข่งขันที่สมบูรณ์แบบเพื่อแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในฉากการแข่งขันเท่านั้น
เข้าร่วมการแข่งขันระดับ FP4 ของการแข่งขัน Moto Champ Cup Mini Motorcycle Race National Tournament ที่จัดขึ้นที่ Akigasase ในวงจร 2008 และเป็นระบบไอเสียที่เร็วที่สุดที่แข็งแกร่งที่สุดในคุณสมบัติเดียวกันกับระบบไอเสียที่ได้รับรางวัลชนะเลิศในญี่ปุ่นและได้รับรางวัล ชื่อที่ดีที่สุดในจุดสุดยอดของโรงไฟฟ้า
การพัฒนาระบบไอเสียเริ่มต้นตั้งแต่ปี 2550 และเป็นระบบไอเสียขั้นสูงสุดที่มีคุณสมบัติครบถ้วนโดยการเปลี่ยนข้อกำหนดซ้ำ ๆ ในขณะที่ผู้ขับขี่หลายสิบคนไม่ได้ประโยชน์
มันจะเร็วขึ้นพอที่จะพูดว่า "มันเปลี่ยนแค่ระบบไอเสียหรือเปล่า"
ท่อไอเสียสำหรับรถแข่ง Z มี Hyper Center Spring ดังนั้นคุณจะพร้อมลงแข่งหลังจากติดตั้ง!.
ระบบไอเสียของรถแข่ง Z มีวางจำหน่ายทั่วไปเนื่องจากใช้ในการแข่งขันโดยตัดสินว่าผู้ขับขี่ที่รองรับนั้นสูงที่สุดในปัจจุบัน
ไม่ใช่การแยกความแตกต่างระหว่างประเภทการพัฒนาก่อนหน้าและประเภทที่มีจำหน่ายในเชิงพาณิชย์ที่ใช้ในการแข่งขันดังนั้นเราจึงมีผลิตภัณฑ์ที่มีข้อเสนอแนะทันทีตามข้อกำหนดที่ตัดสินว่าสูงที่สุดในปัจจุบันและเป็นไปได้ที่จะต่อสู้ได้ดีขึ้นอยู่กับ การสิ้นสุดของรถจักรยานยนต์และแขนของผู้ขับขี่
ง่ายต่อการเลือกระดับเสียงจาก 2 ประเภทเนื่องจากมีแผ่นกั้นที่ติดตั้ง STD (ชิ้นส่วนระงับเสียง).
มันแก้ไขขายึดสำหรับการติดตั้งและสามารถติดตั้งได้อย่างง่ายดายเพราะมันจะหยุดเฉพาะตัวลดเสียงในวงและแก้ไขท่อระบายอากาศที่ด้านเครื่องยนต์
ได้รับการออกแบบให้ติดตั้งเซ็นเซอร์ STD O2 เนื่องจากเซ็นเซอร์ O2 (เซ็นเซอร์ความเข้มข้นไอเสีย) พอร์ตยึดติดกับท่อไอเสีย
นอกจากนี้โปรดทราบว่าอาจมีบางกรณีที่อาจมีการเปลี่ยนแปลงข้อมูลจำเพาะโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้าเนื่องจากระบบไอเสียของรถแข่ง Z ยังคงปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ได้สมรรถนะต่อไป
วัสดุทำจากสแตนเลส SUS304 ทนทานต่อการกัดกร่อน ..
คำเตือน
* ไม่ใช่ระบบไอเสียที่ผ่านการรับรองซึ่งเป็นไปตามระบบการรับรองที่มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2010. ขอขอบคุณสำหรับความเข้าใจของคุณ.ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)