ชุดล้ออะอลูมิเนียมฟอร์จ M7RS Genesi

  • รหัสสินค้า: AS917908NC

    ฿145,055

    คะแนนวีไบค์: +1,451 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • กรุณาเลือกตัวเลือกของสินค้า
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    HONDA
    CB1300 SF SP CB1300SUPER BOLDOR SP

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    [ขนาด]
    •ขนาดขอบล้อหน้า : 3.50-17
    •ขนาดขอบล้อหลัง : 6.00-17.00 น

    [วัสดุ]
    •อลูมิเนียมปลอมแปลง (อัล) AA6009 / T1
    •ซีรีส์ 7075 (อัลตร้าดูราลูมิน)

    [เสร็จสิ้น] เคลือบยูรีเทนคุณภาพสูง

    [ประเภทเฟืองที่ใช้ได้] ประเภท -A

    [ขนาดเฟืองมาตรฐาน (OEM)] # 530-40 ท

    [ขนาดเฟืองที่แนะนำ (MARCHESINI)] # A530.40

    [วิธีการผลิต]
    •กระบวนการปลอม (ปลอมแปลง)
    •การตีขึ้นรูปร้อน
    •การยอมรับแม่พิมพ์พิเศษ (แม่พิมพ์พิเศษ)
    •การตีกดหลายทิศทางพร้อมกัน (ระบบตีขึ้นรูปทั้งหมด)
    • 15,000t Class Forging Press
    •การเจียระไนรูปทรงสุดท้ายด้วย CNC (การควบคุมคอมพิวเตอร์)

    [รวมอะไหล่] วาล์วอากาศอลูมิเนียม (L (90 องศา) ข้อมูลจำเพาะ)

    [ข้อมูลจำเพาะ]
    •สามารถใช้สำหรับการแข่งขัน
    • 7-Spoke
    ใหม่ Link Type / Damper System นำมาใช้
    •ผลิตภัณฑ์ที่เป็นไปตามมาตรฐาน JWL

    ผลิตในอิตาลี

    [ผู้ผลิต]
    Brembo SpA
    ผ่าน Brembo.25 24035 CURNO (BG) อิตาลี

    รายละเอียดคำถาม

    [M7RS Genesi Aluminium Forged Wheels For Street]
    นี่คือล้อแข่งแบบจำลองเต็มรูปแบบที่ใช้ใน MotoGP (Road Race ชิงแชมป์โลก) และ SBK (ซูเปอร์ไบค์ชิงแชมป์โลก) ซึ่งเป็นประเภทการแข่งรถบนถนนที่มีการผลิตรถจักรยานยนต์. นี่คือล้ออะลูมิเนียมปลอมแปลงที่มีสมรรถนะสูงซึ่งพัฒนาขึ้นโดยแสวงหาความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างปัจจัยต่อไปนี้
    ล้อเหล่านี้อยู่ที่ปลายด้านบนของช่วงล้ออะลูมิเนียมฟอร์จและทำให้จักรยานมีสไตล์มากขึ้นด้วยการออกแบบการแข่งรถที่ละเอียดอ่อนและความเพลิดเพลินในการขี่ ..

    จิตรกรรม
    เคลือบยูรีเทนคุณภาพสูงพร้อมความทนทานที่ยอดเยี่ยม
    นอกจากนี้ยังมีแบบจำลองผิวเคลือบอโนไดซ์ที่ใช้คุณสมบัติของวัสดุอลูมิเนียม ..

    โครงสร้าง / ชิ้นส่วน
    น้ำหนักอ้างอิง Zephyr 1100 เมื่อติดตั้งยาง: (ด้านหน้า 9.0 กก. ถึง 10.3 กก.) (หลัง 19.0 กก. ถึง 13.3 กก.)
    โครงสร้างชิ้นเดียวกลวงพร้อมกระบวนการคว้านทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
    มีล้อหน้าพร้อมโครงสร้างยึดแผ่น ..
    ล้อหลังมี "โครงสร้างยึดดิส" ..

    ส่วนการพูด
    รูปแบบพื้นฐาน (การออกแบบหน้าตัดและการประมวลผลน้ำหนักเบา) ขึ้นอยู่กับโมเดล MotoGP โดยตรง

    ออกแบบมาสำหรับรุ่นรถโดยเฉพาะและสามารถติดตั้งโบลต์ออนรวมทั้งดิสก์โรเตอร์
    โครงสร้างแบบไม่มีท่อ MT
    * การออกแบบแตกต่างกันเล็กน้อยสำหรับการใช้งานบนท้องถนน / การแข่งรถ

    ส่วนที่เกี่ยวข้อง
    ล้อทำจากซีรีส์ A7075 เป็นหลัก (super duralumin พิเศษ).
    ผลิตด้วยเครื่องจักรกลซีเอ็นซี
    การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาและเชื่อถือได้ในขณะเดียวกันก็เน้นที่ความสวยงามในการใช้งาน
    การรักษาพื้นผิวเป็นอลูมิเนียมชุบอโนไดซ์

    ระบบแดมเปอร์
    ระบบแดมเปอร์แบบวงแหวนใหม่
    ระบบแดมเปอร์ที่ออกแบบใหม่เพื่อน้ำหนักเบาและความทนทาน

    วาล์วอากาศ
    วาล์วอากาศอลูมิเนียมรวมอยู่ในมาตรฐาน
    * M7RS Genesi มาพร้อมกับ "L" (90 องศา) วาล์วลมตามมาตรฐาน ..

    เฟือง
    มันเป็นสเปคพิเศษ ..
    * สเตอร์พิเศษแยกจำหน่าย ..

    คำอธิบาย

    * สินค้ารายการนี้ไม่สามารถทำการยกเลิก ส่งคืน หรือเปลี่ยนแปลงภายหลังการสั่งซื้อได้
    * ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

    คำเตือน

    * เฟืองพิเศษจำหน่ายแยกต่างหาก
    * สีของวงล้ออาจดูแตกต่างจากสีจริงเนื่องจากการถ่ายภาพและหน้าจอแสดงผล
    * รูปร่างของดุมล้ออาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรถเนื่องจากผลิตภัณฑ์ในภาพเป็นรูปซี่ล้อ
    * การออกแบบขอบล้อแตกต่างกันเล็กน้อยสำหรับการใช้งานบนท้องถนน / การแข่งรถเนื่องจากสอดคล้องกับวัตถุประสงค์ที่ตั้งไว้
    [เกี่ยวกับการแสดงน้ำหนักล้อ (เงื่อนไขการวัด)]
    * น้ำหนักล้อที่แสดงคือ "น้ำหนักการประกอบล้อ" ซึ่งรวมถึงน้ำหนักของชิ้นส่วนที่เหมาะสมเช่นแบริ่งปลอกคอด้านข้างและตัวยึดสเตอร์
    * วัดน้ำหนักของล้อเดิมและ Marchesini โดยใช้ส่วนประกอบเดียวกัน. ไม่สามารถเปรียบเทียบน้ำหนักของล้อเดี่ยวที่ไม่รวมชิ้นส่วนได้อย่างเหมาะสมเนื่องจากความแตกต่างของโครงสร้าง
    * การวัดน้ำหนักเป็นมาตรฐานดังต่อไปนี้เพื่อเปรียบเทียบน้ำหนักกับล้อ OEM ได้อย่างถูกต้อง
    * [ล้อหน้า] = มันถอดล้อออกจากตัวรถและวัดน้ำหนักของสภาวะที่ยางและดิสก์โรเตอร์ถอดออก
    * [ล้อหลัง] = มันถอดล้อออกจากตัวรถและจะวัดน้ำหนักของสถานะในการถอดยางและดิสก์โรเตอร์และเฟือง
    * "อัตราส่วน OEM" คืออัตราส่วนของน้ำหนักที่ลดลงเมื่อเปรียบเทียบน้ำหนักล้อ Marchesini ภายใต้เงื่อนไขการวัดเดียวกันกับของเดิม (OEM) น้ำหนักล้อ. (ค่าลบยิ่งมากล้อเดิมยิ่งเบา)
    [เกี่ยวกับ Sprocket]
    * "สเตอร์ขนาดมาตรฐานการติดตั้งของแท้" เป็นหลักการสำคัญเว้นแต่จะมีการเปลี่ยนขนาดยางอย่างมีนัยสำคัญเพื่อใช้ในการเปลี่ยนล้อเมื่อใช้งานบนท้องถนน
    * การเปลี่ยนยางต่อไปนี้ถือว่าไม่มีการเปลี่ยนเส้นผ่านศูนย์กลางยางแม้ว่ายางล้อหลังจะเกิดจากการเปลี่ยนล้อก็ตาม
    * 170 / 60ZR17 ⇔ 180 / 55ZR17 ⇔ 190 / 50ZR17
    * มีบางรุ่นที่ขนาดเฟืองที่แนะนำแตกต่างจากขนาดมาตรฐานของ OEM. รถประเภทนี้มีการเปลี่ยนแปลงขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางยางค่อนข้างมากขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนล้อและยาง

    * โปรดทราบล่วงหน้าว่าไม่สามารถยอมรับการยกเลิกและ / หรือการคืนสินค้านี้ได้เมื่อสั่งซื้อไปแล้ว

    ใช้สำหรับรุ่น

    HONDA
    CB1300 SF SP CB1300SUPER BOLDOR SP

    ทบทวน

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด