Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
โช๊คน้ำมัน/โช๊คที่ปรับได้พร้อมสปริงตึง
ไม่มีการปรับความสูงของรถ
ปุ่มปรับลดแรงสั่นสะเทือน
แรงดันด้านข้าง HI22 ระยะ LO25 ระยะ
ปุ่มปรับลดแรงสั่นสะเทือน การยืดตัว 20- ระยะ
ความยาว288มม.
ระยะชัก : ยางกันกระแทกถึง 37มม.
มีสติกเกอร์ SHARK-FACTORY
รายละเอียดคำถาม
[คำอธิบายผลิตภัณฑ์]
ความเร็ว Hi /Lo Shark Hi /Lo
การวางแผน KN ผลิตภัณฑ์อย่างเป็นทางการ
การปรับกำลังการหน่วงก๊าซน้ำมันช็อต
ด้วยความตึงเครียดในฤดูใบไม้ผลิ
ไม่มีการปรับความสูงของการขับขี่ .
หน้าปัดปรับแรงหน่วง
ด้านแรงดัน Hi 22 วิธี LO 25 ขั้นตอน
ปุ่มปรับแรงปรับแรงหน่วง: 20 วิธีในการขยาย
ความยาว 288 มม.
ความยาวจังหวะ
> 37 มม. ถึงกระแทกยาง
เนื่องจากยางที่ยืดหยุ่นจริง ๆ แล้วมันยังคงมีจังหวะและห้องไปด้านล่างสุด
สัญญาณรบกวนภายในบังโคลนภายในจำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย
หน้าปัดตัวปรับทั้งหมด -การรวมตัวกันของสกรูเพื่อป้องกันความเสียหายต่อเธรด
การควบคุมผลิตภัณฑ์โดยการวางแผน KN ด้วยหมายเลขซีเรียล (ผลิตภัณฑ์อย่างเป็นทางการ)
ด้วยการสนับสนุนการยกเครื่องในอนาคต
นอกเหนือจากประเภททั่วไปแล้วยังเป็นระบบกันสะเทือนแบบ 2way ที่มีความเร็ว hi /lo
นี่คือระบบปรับ 2way ที่ช่วยให้คุณสามารถปรับการบีบอัด damping indepen ในช่วงความเร็วสูง (HI) และช่วงความเร็วต่ำ (LO) และเป็นคุณสมบัติที่สามารถใช้ในทุกสถานการณ์
ซึ่งจะช่วยให้การตั้งค่าที่ดีขึ้นระหว่างการวิ่งของวงจรและแม้กระทั่งบนถนน พื้นผิวถนนเปลี่ยนไปมากที่สุดความสะดวกสบายในการขับขี่ที่โดดเด่นและประสิทธิภาพการเดินบนถนนสามารถสัมผัสได้ด้วยระบบกันสะเทือนที่มีคุณภาพสูงสุด
ความเร็ว Hi /Lo Shark Hi /Lo
การวางแผน KN ผลิตภัณฑ์อย่างเป็นทางการ
การปรับกำลังการหน่วงก๊าซน้ำมันช็อต
ด้วยความตึงเครียดในฤดูใบไม้ผลิ
ไม่มีการปรับความสูงของการขับขี่ .
หน้าปัดปรับแรงหน่วง
ด้านแรงดัน Hi 22 วิธี LO 25 ขั้นตอน
ปุ่มปรับแรงปรับแรงหน่วง: 20 วิธีในการขยาย
ความยาว 288 มม.
ความยาวจังหวะ
> 37 มม. ถึงกระแทกยาง
เนื่องจากยางที่ยืดหยุ่นจริง ๆ แล้วมันยังคงมีจังหวะและห้องไปด้านล่างสุด
สัญญาณรบกวนภายในบังโคลนภายในจำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย
หน้าปัดตัวปรับทั้งหมด -การรวมตัวกันของสกรูเพื่อป้องกันความเสียหายต่อเธรด
การควบคุมผลิตภัณฑ์โดยการวางแผน KN ด้วยหมายเลขซีเรียล (ผลิตภัณฑ์อย่างเป็นทางการ)
ด้วยการสนับสนุนการยกเครื่องในอนาคต
นอกเหนือจากประเภททั่วไปแล้วยังเป็นระบบกันสะเทือนแบบ 2way ที่มีความเร็ว hi /lo
นี่คือระบบปรับ 2way ที่ช่วยให้คุณสามารถปรับการบีบอัด damping indepen ในช่วงความเร็วสูง (HI) และช่วงความเร็วต่ำ (LO) และเป็นคุณสมบัติที่สามารถใช้ในทุกสถานการณ์
ซึ่งจะช่วยให้การตั้งค่าที่ดีขึ้นระหว่างการวิ่งของวงจรและแม้กระทั่งบนถนน พื้นผิวถนนเปลี่ยนไปมากที่สุดความสะดวกสบายในการขับขี่ที่โดดเด่นและประสิทธิภาพการเดินบนถนนสามารถสัมผัสได้ด้วยระบบกันสะเทือนที่มีคุณภาพสูงสุด
คำเตือน
*เป็นผลิตภัณฑ์สำหรับผู้ที่สามารถผลิตรถจักรยานยนต์ดัดแปลงเช่นการแข่งขันลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)