รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[วัสดุ]ปลั๊กเสียบ : ซิลิคอนพิเศษ
ผลิตในประเทศญี่ปุ่น
รายละเอียดคำถาม
หลังจากทดสอบคอยล์จุดระเบิดและฝาปิดหลายแบบในช่วงหลายปีของการแข่งรถเราเลือกรุ่นที่ใช้งานได้ดีกับ CDI ทั้งหมด ..
ชุด CDI ภายนอกมาตรฐานที่มาพร้อมกับ KSR-1 คือ "KSR-1 stock" แต่ชุดนี้มีระบบจุดระเบิดที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพมากกว่ามาก ..
นอกจากนี้ฝาปลั๊กยังทำจากซิลิโคนพิเศษเพื่อป้องกันไม่ให้ปลั๊กหลุดจากการสั่นสะเทือน ..
ชิ้นส่วนทั้งหมดรวมถึงคอยล์จุดระเบิดคือ [ผลิตในประเทศญี่ปุ่น] ..
การติดตั้งเป็นเพียงการแลกเปลี่ยนกับของเดิม ..
พันสายปลั๊กไว้รอบหัวเพื่อไม่ให้รบกวนห้อง ..
ชุด CDI ภายนอกมาตรฐานที่มาพร้อมกับ KSR-1 คือ "KSR-1 stock" แต่ชุดนี้มีระบบจุดระเบิดที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพมากกว่ามาก ..
นอกจากนี้ฝาปลั๊กยังทำจากซิลิโคนพิเศษเพื่อป้องกันไม่ให้ปลั๊กหลุดจากการสั่นสะเทือน ..
ชิ้นส่วนทั้งหมดรวมถึงคอยล์จุดระเบิดคือ [ผลิตในประเทศญี่ปุ่น] ..
การติดตั้งเป็นเพียงการแลกเปลี่ยนกับของเดิม ..
พันสายปลั๊กไว้รอบหัวเพื่อไม่ให้รบกวนห้อง ..
คำเตือน
* นี่เป็นข้อเสนอสำหรับการเสริมความแข็งแรงของขดลวดสำหรับผู้ที่ได้รับการแลกเปลี่ยนเป็น CDI ภายนอก* KSR-2 (80) คอยล์จุดระเบิด OEM มีชุดจุดระเบิดในตัว
* โปรดทราบว่าแม้ว่าจะถูกแทนที่ด้วยขดลวดมาตรฐานสำหรับ 80 แต่ก็ไม่ติดไฟ
