Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
12V DC vehicles
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[จำนวน/ปริมาณสินค้า]ตัวไฟเลี้ยว x2 ชิ้น, น็อตยึด, ท่อหดแบบใช้ความร้อน, คู่มือการใช้งาน
[สี/วัสดุ]
ตัวหล่อสีดำ/เลนส์ใส
[น้ำหนัก/ความจุ]
น้ำหนัก: ประมาณ 1 5 ก.
[รูปร่าง/ประเภท]
ช่วงอุณหภูมิที่มีประสิทธิภาพ: 10-60 องศาแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน: DC 12 V (1.5w)
มาตรฐานการกันน้ำ: JIS D 0203
[Size]
ด้านเลนส์ 9.8 มม. x ความยาวลำตัว 14.2 มม. x ความกว้างของคอ (10 มม.) รวมความกว้าง 19.8 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางสกรู/M6 x P1.0
รายละเอียดคำถาม
"-MotorcycleBlinker นำไปสู่ระดับใหม่
ซีรี่ส์ KIJIMABlinker ได้พัฒนาจากแหล่งกำเนิดแสงจากหลอดไส้เป็น LED และไฟ LED ที่สว่างเป็นพิเศษ
MODEL ที่มีเลนส์ตัดหลายเหลี่ยมเพชรพลอยและตัวเรือน BlackDie คุณภาพสูงพร้อมไฟ LED ที่สว่างเป็นพิเศษพร้อมแหล่งกำเนิดแสงแบบเหลี่ยมมีวางจำหน่ายแล้ว
ผิวเลนส์ 9.8mm! ขนาดผิวเลนส์เล็กพิเศษ 9.8 มม.!
นี่คือไอคอนที่ขาดไม่ได้สำหรับหางแข็งที่สำคัญของ STREETFIGHTERCustom และ DARKCustom!
EMark: 50R-000334 และสลักที่ด้านเลนส์!
- รายการรีเลย์ ICBlinker สากลสำหรับการติดตั้ง NanoBlinker
304-052 ไอซีไฟเลี้ยวรีเลย์ DC12V LED Valve & LEDThailand 50W
304-0526 IC ไฟเลี้ยวรีเลย์ DC12V 50W 2K
304-0533 IC ไฟเลี้ยวรีเลย์ SEA BASS7P Yoh 12V 0.05-10A
304-0536 IC Blinker Relay DC12V Yeo 50W Cape 3 Coupler
ซีรี่ส์ KIJIMABlinker ได้พัฒนาจากแหล่งกำเนิดแสงจากหลอดไส้เป็น LED และไฟ LED ที่สว่างเป็นพิเศษ
MODEL ที่มีเลนส์ตัดหลายเหลี่ยมเพชรพลอยและตัวเรือน BlackDie คุณภาพสูงพร้อมไฟ LED ที่สว่างเป็นพิเศษพร้อมแหล่งกำเนิดแสงแบบเหลี่ยมมีวางจำหน่ายแล้ว
ผิวเลนส์ 9.8mm! ขนาดผิวเลนส์เล็กพิเศษ 9.8 มม.!
นี่คือไอคอนที่ขาดไม่ได้สำหรับหางแข็งที่สำคัญของ STREETFIGHTERCustom และ DARKCustom!
EMark: 50R-000334 และสลักที่ด้านเลนส์!
- รายการรีเลย์ ICBlinker สากลสำหรับการติดตั้ง NanoBlinker
304-052 ไอซีไฟเลี้ยวรีเลย์ DC12V LED Valve & LEDThailand 50W
304-0526 IC ไฟเลี้ยวรีเลย์ DC12V 50W 2K
304-0533 IC ไฟเลี้ยวรีเลย์ SEA BASS7P Yoh 12V 0.05-10A
304-0536 IC Blinker Relay DC12V Yeo 50W Cape 3 Coupler
คำอธิบาย
คำเตือน
*ผลิตภัณฑ์นี้เป็นผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องตามมาตรฐานความปลอดภัย (ECE Type Certified) สำหรับยานพาหนะขนส่งทางถนน ตามที่กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยวกำหนด สามารถปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยได้หากติดตั้งในตำแหน่งตามเงื่อนไขที่อธิบายไว้ในมาตรา #37 #39 และ #41 ของมาตรฐานความปลอดภัยเดียวกัน จำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของระเบียบการตรวจสอบองค์กรเทคโนโลยียานยนต์เพื่อให้ผ่านการตรวจสอบยานพาหนะ โปรดทราบว่าเนื้อหาข้างต้นล่วงหน้า*ผลิตภัณฑ์นี้ต้องใช้ทักษะบางอย่างในการกำหนดจุดยึดและวิธีการติดตั้งตามที่กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยวกำหนด นอกจากนี้ จำเป็นต้องเปลี่ยนรีเลย์ไฟเลี้ยว STD ด้วย KIJIMA IC Relay เนื่องจากความจุไม่เพียงพอขึ้นอยู่กับรถ ดังนั้นจึงแนะนำให้ปรึกษากับโปรช็อปใกล้เคียงและตัวแทนจำหน่ายรถเพื่อทำงานและให้คำปรึกษา
ใช้สำหรับรุ่น
12V DC vehicles
ทบทวน
+1
กรอง:
เลือกดูจาก:
เมื่อเทียบกับ Kellerman แล้ว มันเป็นรูปทรงสี่เหลี่ยม ดังนั้นผมจึงซื้อมันโดยคิดว่ามันน่าจะเข้ากับรถออฟโรด
อย่างไรก็ตาม ฉันต้องต่อสู้กับความบางของสายไฟและขนาดสลักเกลียวยึดจาก BlinkerBody
ฉันดัดแปลงโบลต์ M10 และติดไฟเลี้ยวเข้ากับโบลต์เพื่อป้องกันความเสียหายจากแรงบิดที่มากเกินไปและเพื่อใช้เป็นตัวยึด (หากขันด้วยแรงบิดเหมือนอะไหล่ทอง อีกไม่นานน็อตยึดทำจากเรซิ่น)
สายไฟยังบางมาก ดังนั้นจึงเสริมด้วยท่อหดแบบใช้ความร้อนและขั้วต่อเข้ากันได้กับข้อต่อ OEM (ต้องใช้คีมสำหรับงานไฟฟ้าสำหรับสายไฟบางพิเศษ)
การเรืองแสงนั้นระเบิดได้มากกว่าที่คาดไว้ และแม้ว่าจะบอกได้ยากว่าร่างกายอยู่ที่ไหนในระยะ 2 เมตร การมองเห็นของการเรืองแสงนั้นเทียบไม่ได้กับหลอดไฟ
มีการใช้มาตรการกะพริบสูงโดยการติดตั้ง ICRelay พร้อมกันกับไฟกะพริบ
เนื่องจากต้นฉบับเป็นเครื่องการแข่งขัน ฉันพอใจมากกับสไตล์ของเครื่อง ซึ่งใกล้เคียงกับสไตล์ดั้งเดิมมากด้วยชิ้นส่วนความปลอดภัยขนาดเล็ก ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
อย่างไรก็ตาม ฉันต้องต่อสู้กับความบางของสายไฟและขนาดสลักเกลียวยึดจาก BlinkerBody
ฉันดัดแปลงโบลต์ M10 และติดไฟเลี้ยวเข้ากับโบลต์เพื่อป้องกันความเสียหายจากแรงบิดที่มากเกินไปและเพื่อใช้เป็นตัวยึด (หากขันด้วยแรงบิดเหมือนอะไหล่ทอง อีกไม่นานน็อตยึดทำจากเรซิ่น)
สายไฟยังบางมาก ดังนั้นจึงเสริมด้วยท่อหดแบบใช้ความร้อนและขั้วต่อเข้ากันได้กับข้อต่อ OEM (ต้องใช้คีมสำหรับงานไฟฟ้าสำหรับสายไฟบางพิเศษ)
การเรืองแสงนั้นระเบิดได้มากกว่าที่คาดไว้ และแม้ว่าจะบอกได้ยากว่าร่างกายอยู่ที่ไหนในระยะ 2 เมตร การมองเห็นของการเรืองแสงนั้นเทียบไม่ได้กับหลอดไฟ
มีการใช้มาตรการกะพริบสูงโดยการติดตั้ง ICRelay พร้อมกันกับไฟกะพริบ
เนื่องจากต้นฉบับเป็นเครื่องการแข่งขัน ฉันพอใจมากกับสไตล์ของเครื่อง ซึ่งใกล้เคียงกับสไตล์ดั้งเดิมมากด้วยชิ้นส่วนความปลอดภัยขนาดเล็ก ดูรายละเอียด
[มันใช้ยังไง?
ยุ่ง
คุณได้รับตามภาพหรือไม่
มันเป็นเหมือนภาพ
การติดตั้งยากไหม?
ฉันไม่รู้ตั้งแต่ฉันขอให้ร้านทำ แต่สายไฟของไฟเลี้ยวค่อนข้างบาง ดังนั้นฉันคิดว่าฉันต้องระวังไม่ให้ลวดหักขณะใช้งาน
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ไฟเลี้ยวมองเห็นได้น้อยลงอย่างที่ตั้งใจไว้ และมอเตอร์ไซค์ก็สดชื่นขึ้นมาก
[รวมชิ้นส่วน: พวกเขาเปิดอยู่หรือไม่
รวมน็อตและท่อหดความร้อนสำหรับการติดตั้งและคู่มือการใช้งานสำหรับการจัดการรวมอยู่ด้วย
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
ไม่มีเลย
รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
ของที่จะซื้อคู่กัน
ตัวไฟเลี้ยวมีขนาดค่อนข้างเล็ก ดังนั้นรูสำหรับติดตั้งไฟเลี้ยว OEM จึงใหญ่เกินไปที่จะรองรับไฟเลี้ยวได้ ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ยุ่ง
คุณได้รับตามภาพหรือไม่
มันเป็นเหมือนภาพ
การติดตั้งยากไหม?
ฉันไม่รู้ตั้งแต่ฉันขอให้ร้านทำ แต่สายไฟของไฟเลี้ยวค่อนข้างบาง ดังนั้นฉันคิดว่าฉันต้องระวังไม่ให้ลวดหักขณะใช้งาน
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ไฟเลี้ยวมองเห็นได้น้อยลงอย่างที่ตั้งใจไว้ และมอเตอร์ไซค์ก็สดชื่นขึ้นมาก
[รวมชิ้นส่วน: พวกเขาเปิดอยู่หรือไม่
รวมน็อตและท่อหดความร้อนสำหรับการติดตั้งและคู่มือการใช้งานสำหรับการจัดการรวมอยู่ด้วย
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
ไม่มีเลย
รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
ของที่จะซื้อคู่กัน
ตัวไฟเลี้ยวมีขนาดค่อนข้างเล็ก ดังนั้นรูสำหรับติดตั้งไฟเลี้ยว OEM จึงใหญ่เกินไปที่จะรองรับไฟเลี้ยวได้ ดูรายละเอียด
ฉันมีไฟเลี้ยวยาว 4 ซม. ติดอยู่ที่ด้านข้างของแผ่นป้ายทะเบียนที่บังโคลนด้านหลัง แต่มักจะถูกจับได้ตอนถอดที่หุ้มเบาะนั่ง ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจซื้อไฟเลี้ยวที่เล็กกว่า
ฉันเคยคิดจะเปลี่ยนไฟเลี้ยวด้านหน้าเป็นไฟเลี้ยว แต่เนื่องจากไฟเลี้ยวด้านหน้าติดกับไฟหน้า ฉันไม่สามารถรักษาระยะห่างระหว่างไฟเลี้ยว 30 ซม. ดังนั้นฉันจึงเลิกคิด ฉันก็เลยยอมแพ้
สายไฟบางและควรเสริมหรือขอให้ร้านทำ ราคาค่อนข้างดี
นอกจากคู่มือการใช้งานแล้ว ยังมีหนังสือรับรองการรองรับการตรวจสอบยานพาหนะของญี่ปุ่น ซึ่งฉันจะเก็บไว้ในกรณีที่ฉันถูกสอบสวนโดยผู้ตรวจสอบในขณะที่ทำการตรวจสอบยานพาหนะ
ติดตั้งมาระยะหนึ่งแล้ว แต่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน รวมถึงความสว่างด้วย ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ฉันเคยคิดจะเปลี่ยนไฟเลี้ยวด้านหน้าเป็นไฟเลี้ยว แต่เนื่องจากไฟเลี้ยวด้านหน้าติดกับไฟหน้า ฉันไม่สามารถรักษาระยะห่างระหว่างไฟเลี้ยว 30 ซม. ดังนั้นฉันจึงเลิกคิด ฉันก็เลยยอมแพ้
สายไฟบางและควรเสริมหรือขอให้ร้านทำ ราคาค่อนข้างดี
นอกจากคู่มือการใช้งานแล้ว ยังมีหนังสือรับรองการรองรับการตรวจสอบยานพาหนะของญี่ปุ่น ซึ่งฉันจะเก็บไว้ในกรณีที่ฉันถูกสอบสวนโดยผู้ตรวจสอบในขณะที่ทำการตรวจสอบยานพาหนะ
ติดตั้งมาระยะหนึ่งแล้ว แต่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน รวมถึงความสว่างด้วย ดูรายละเอียด
ฉันรู้สึกประหลาดใจที่ Wiring นั้นบางแค่ไหน ฉันดีใจที่ฉันสามารถติดตั้งได้อย่างปลอดภัย
สารบัญการตรวจสภาพรถของญี่ปุ่น ยอดเยี่ยม! ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
สารบัญการตรวจสภาพรถของญี่ปุ่น ยอดเยี่ยม! ดูรายละเอียด
Easy to install because of M6. Dissatisfied with the design around the cord.
08 Feb 2023Japanese Webike user
The old custom blinkers that use filament bulbs are expensive and heavy, so they tend to break off and fall off when the motorcycle is subjected to frequent vibrations, and even if they do not, they frequently fail to make good contact.
It is better to buy a MicroLED Lamp like this product honestly rather than ah.
As recently as two years ago, the inspector would carefully check the stamps and the manufacturer's name at the time of continuous vehicle inspection, but this is no longer the case now that awareness has increased, and almost no checks are required. However, now that the awareness has increased, this is no longer the case, and the inspection is almost a no-check process.
The features of this product are M6Screw size and thin cord.
Kellerman, for example, is M8 and has one size thicker cord, which limits installation.
I have put a Kellerman on my SS, but it was too large to drill an 8mm hole in the cowl, and even if I had made a one-off bracket to avoid it, it would have been too large.
In that respect, this product's M6 is pretty easy. 2mm difference is huge!
The cord is very thin, but it is very easy to handle, and it is easy to pass through the wiring when embedding and concealing the wiring.
The enclosure Design is also easy to handle with no claims, and the oldest unit has been in use for 3 years with no degradation over time of the Lens or the Black color of the enclosure.
There are no operational defects at all. I have a great deal of trust in this product.
The drawbacks are the physical durability of the cord and the Wiring treatment at the base.
The cord itself is of very high quality, so it is quite strong even at this thinness, but there are no fibers twisted into the cord, so when it breaks, it breaks easily. Since this is a screw-in installation method, the cord will break from the base if it is carelessly screwed in or loosened.
Since the Blinker cord exit is only filled with bond (see image), I would like to see a 1cm protective covering at the base of the cord to avoid stress on the cord. If possible, we would like to see a MicroPlug system so that the cord can be attached and detached from the base.
It is a very good product, but anyway, the base of the cord is a Week Point, so be careful when installing and detaching it.
After installation, it is recommended to avoid stress at the root by covering each Screw pile with a Shrinkable Tube of 1 to 2 cm in length.
If you have a built-up Skill, it is better to use the method of inserting it into a 6.3mm bare hole and fastening it with Screw from the side, instead of using M6 threading. ดูรายละเอียด
ไฟเลี้ยวคัสตอมแบบเก่าที่ใช้ไส้หลอดมีราคาแพงและมีน้ำหนักมาก ดังนั้นจึงมักจะหักและหลุดออกเมื่อรถจักรยานยนต์ได้รับแรงสั่นสะเทือนบ่อยครั้ง และแม้ว่าจะไม่มีก็ตาม ก็มักจะไม่สามารถสัมผัสได้ดี
มันจะดีกว่าที่จะซื้อหลอดไฟ MicroLED เหมือนผลิตภัณฑ์นี้จริงๆ มากกว่า อ่า
เมื่อ 2 ปีที่แล้ว ผู้ตรวจสอบจะตรวจสอบตราประทับและชื่อผู้ผลิตอย่างรอบคอบในเวลาที่ทำการตรวจสอบยานพาหนะอย่างต่อเนื่อง แต่ตอนนี้ไม่มีความตระหนักเพิ่มขึ้นอีกแล้ว และแทบไม่จำเป็นต้องมีการตรวจสอบเลย อย่างไรก็ตาม เมื่อความตระหนักรู้เพิ่มมากขึ้น ก็ไม่เป็นเช่นนั้นอีกต่อไป และการตรวจสอบก็แทบจะเป็นกระบวนการที่ไม่มีการตรวจสอบ
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์นี้คือขนาดสกรู M6 และสายแบบบาง
ตัวอย่างเช่น Kellerman คือ M8 และมีสายไฟที่หนากว่าหนึ่งขนาด ซึ่งจำกัดการติดตั้ง
ฉันใส่ Kellerman เข้ากับ SS ของฉันแล้ว แต่มันใหญ่เกินไปที่จะเจาะรูขนาด 8 มม. ในครอบ และแม้ว่าฉันจะสร้างตัวยึดแบบครั้งเดียวเพื่อหลีกเลี่ยงมัน มันก็จะใหญ่เกินไป
ในแง่นั้น M6 ของผลิตภัณฑ์นี้ค่อนข้างง่าย ความแตกต่าง 2 มม. นั้นใหญ่มาก!
สายไฟบางมาก แต่จัดการได้ง่ายมาก และง่ายต่อการสอดผ่านสายไฟเมื่อฝังและซ่อนสายไฟ
การออกแบบตัวเครื่องยังง่ายต่อการจัดการโดยไม่มีข้อเรียกร้องใดๆ และตัวเครื่องที่เก่าแก่ที่สุดมีอายุการใช้งาน 3 ปีโดยเลนส์ไม่เสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไปหรือสีดำของตัวเครื่อง
ไม่มีข้อบกพร่องในการปฏิบัติงานเลย ฉันมีความไว้วางใจอย่างมากในผลิตภัณฑ์นี้
ข้อเสียคือความทนทานทางกายภาพของสายไฟและการรักษาสายไฟที่ฐาน
ตัวสายเองมีคุณภาพสูงมาก จึงค่อนข้างแข็งแรงแม้จะบางขนาดนี้ แต่ไม่มีเส้นใยบิดเป็นเกลียว ดังนั้นเมื่อขาดก็จะขาดง่าย เนื่องจากเป็นวิธีการติดตั้งแบบขันเกลียว สายไฟจะขาดจากฐานหากขันเข้าหรือคลายออกโดยประมาท
เนื่องจากทางออกของสายไฟ Blinker นั้นเต็มไปด้วยพันธะเท่านั้น (ดูภาพ) ฉันต้องการเห็นฝาครอบป้องกัน 1 ซม. ที่ฐานของสายไฟเพื่อหลีกเลี่ยงการกดทับที่สายไฟ หากเป็นไปได้ เราต้องการเห็นระบบ MicroPlug เพื่อให้สามารถติดและถอดสายไฟออกจากฐานได้
เป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีมาก แต่อย่างไรก็ตาม ฐานของสายไฟเป็นแบบ Week Point ดังนั้นโปรดใช้ความระมัดระวังเมื่อติดตั้งและถอดสายไฟ
หลังการติดตั้ง แนะนำให้หลีกเลี่ยงแรงเค้นที่รากด้วยการหุ้มเสาเข็มแต่ละอันด้วยท่อหดขนาด 1 ถึง 2 ซม.
หากคุณมีความชำนาญอยู่แล้ว ควรใช้วิธีสอดเข้าไปในรูเปลือยขนาด 6.3 มม. แล้วขันด้วยสกรูจากด้านข้าง แทนที่จะใช้เกลียว M6 ดูรายละเอียด