Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
XR250 95-07 (MD30)
XR250MOTARD 95-07 (MD30)
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ขนาด : 18 x2.15น้ำหนัก : 3720 ก
สำหรับด้านหลัง
[สี]
ฮับ : แดง
ขอบ : ดำ
หัวนม : แดง
[วัสดุ]
ขอบ : อลูมิเนียมอัลลอย A7050 T6
หัวนม : อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง
หัวนม : อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง
พูด : เหล็กกล้าไร้สนิม
[เนื้อหาของผลิตภัณฑ์]
ขอบ
ฮับ
ชุดพูด
ชุดจุกนม
รายละเอียดคำถาม
ชุดล้อที่สร้างขึ้นด้วยการกำหนดค่าชิ้นส่วนของข้อมูลจำเพาะเดียวกับ AR1Wheel สำหรับรถแข่งขัน
ด้วยการรวม Z-WHEEL R50 Rim, Astel Light Hub, Aluminium Nipple Set และ Spoke Set ทำให้มีความแข็งแรงสูงกว่าผลิตภัณฑ์ OEM ..
[ขอบ R50]
Racing specRim สำหรับใช้กับ MX และ EDRace
Aluminium Alloy A7050 T6 ใช้สำหรับวัสดุที่ดีที่สุดสำหรับขอบล้อ ..
ความสมดุลของข้อกำหนดด้านความแข็งแรงและน้ำหนักที่ขัดแย้งกันเป็นสิ่งสำคัญที่สุดของการออกแบบ
[Astel Light Hub]
การออกแบบเน้นความแข็งแรงและลดน้ำหนักโดยยังคงรูปลักษณ์ที่สวยงาม ..
แผ่นรองที่พื้นผิวด้านข้างมีคุณสมบัติในการขจัดคราบโคลนได้ดีเยี่ยม ..
[จุกนมอลูมิเนียมและซี่ล้อ]
Z-WHEEL อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง
น้ำหนักลดลงเมื่อเทียบกับ OEM SteelNipple
Z-WHEEL ชุดซี่ล้อสเตนเลสสตีลความแข็งแรงสูง
ขนาดเส้นลวดด้านหน้าและด้านหลังหนาขึ้นเพื่อความแข็งแรงที่เพิ่มขึ้นและด้านหลังเพิ่มขึ้นจาก 3 จำนวน: 2pc เป็น 36 ซี่เพื่อให้ส่งกำลังไปที่ถนนได้โดยไม่เปลืองแรง ..
[เช่นเดียวกับ Motocrosser เป็นต้น. ประสิทธิภาพขอบ]
รถยนต์ในยุค 90 เช่น CRM250R ที่เคยมีขอบกลวงได้รับการอัพเกรดเป็น R50 Rim รูปตัวยูซึ่งเหมือนกับ Motocrosser ในปัจจุบัน. ระดับความแรงและประสิทธิภาพทำได้
[การออกแบบฮับพร้อมเสียงตอบรับสำหรับ Motocrosser]
ล้อ OEM ซีรีส์ XR มีความแข็งแกร่งด้านข้างต่ำกว่าเนื่องจากวิธีการประกอบซี่ล้อที่แตกต่างจาก Motocrosser
ชุดล้อ AR1 ดึงกลับการออกแบบดุมสำหรับ Motocrosser ซึ่งไม่เพียงเพิ่มความแข็งแกร่งด้านข้าง แต่ยังช่วยลดน้ำหนักของดุมลงได้ประมาณ 700 กรัมทั้งด้านหน้าและด้านหลังเมื่อเทียบกับฮับ OEM
ด้วยการรวม Z-WHEEL R50 Rim, Astel Light Hub, Aluminium Nipple Set และ Spoke Set ทำให้มีความแข็งแรงสูงกว่าผลิตภัณฑ์ OEM ..
[ขอบ R50]
Racing specRim สำหรับใช้กับ MX และ EDRace
Aluminium Alloy A7050 T6 ใช้สำหรับวัสดุที่ดีที่สุดสำหรับขอบล้อ ..
ความสมดุลของข้อกำหนดด้านความแข็งแรงและน้ำหนักที่ขัดแย้งกันเป็นสิ่งสำคัญที่สุดของการออกแบบ
[Astel Light Hub]
การออกแบบเน้นความแข็งแรงและลดน้ำหนักโดยยังคงรูปลักษณ์ที่สวยงาม ..
แผ่นรองที่พื้นผิวด้านข้างมีคุณสมบัติในการขจัดคราบโคลนได้ดีเยี่ยม ..
[จุกนมอลูมิเนียมและซี่ล้อ]
Z-WHEEL อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง
น้ำหนักลดลงเมื่อเทียบกับ OEM SteelNipple
Z-WHEEL ชุดซี่ล้อสเตนเลสสตีลความแข็งแรงสูง
ขนาดเส้นลวดด้านหน้าและด้านหลังหนาขึ้นเพื่อความแข็งแรงที่เพิ่มขึ้นและด้านหลังเพิ่มขึ้นจาก 3 จำนวน: 2pc เป็น 36 ซี่เพื่อให้ส่งกำลังไปที่ถนนได้โดยไม่เปลืองแรง ..
[เช่นเดียวกับ Motocrosser เป็นต้น. ประสิทธิภาพขอบ]
รถยนต์ในยุค 90 เช่น CRM250R ที่เคยมีขอบกลวงได้รับการอัพเกรดเป็น R50 Rim รูปตัวยูซึ่งเหมือนกับ Motocrosser ในปัจจุบัน. ระดับความแรงและประสิทธิภาพทำได้
[การออกแบบฮับพร้อมเสียงตอบรับสำหรับ Motocrosser]
ล้อ OEM ซีรีส์ XR มีความแข็งแกร่งด้านข้างต่ำกว่าเนื่องจากวิธีการประกอบซี่ล้อที่แตกต่างจาก Motocrosser
ชุดล้อ AR1 ดึงกลับการออกแบบดุมสำหรับ Motocrosser ซึ่งไม่เพียงเพิ่มความแข็งแกร่งด้านข้าง แต่ยังช่วยลดน้ำหนักของดุมลงได้ประมาณ 700 กรัมทั้งด้านหน้าและด้านหลังเมื่อเทียบกับฮับ OEM
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* ชิ้นส่วนทั้งหมดไม่มีการรองรับ OEM เนื่องจากได้รับการออกแบบมาสำหรับชุดอุปกรณ์ทั้งหมด* ในกรณีที่ติดตั้งกับ XR250MOTARD จะไม่สามารถวัดมาตรวัดความเร็วได้อย่างถูกต้อง. ต้องมีการเปลี่ยนเกียร์มิเตอร์ OEM สำหรับ XR250 (MD30).
ใช้สำหรับรุ่น
XR250 95-07 (MD30)
XR250MOTARD 95-07 (MD30)
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
