รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ประเภท: คาร์บอนเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ DC12V / 500mA DC24V: S.048. L2S
line: สลิปออน Silencer
การครอบครอง: มาตรฐาน
StainlessSilencer ShapeSPEED EDGECertificationeuro-certified
(การป้องกันไอเสียไหม้) มีแผ่นกั้นเสริม (แยกจำหน่าย) , ฝาท้ายเปลี่ยนได้ (แยกจำหน่าย)
เอาท์พุต: +2.90 HP
แรงบิด: +2.50 นิวตันเมตร
สกรูยึดท่อ: -2.90 กก
การวัดแบบตั้งโต๊ะ:
[OEM]
ผลผลิตสูงสุด (แรงม้า) : 96.50
・ รอบต่อนาที: 10.300
ขนาดใหญ่ (นาโนเมตร) : 70.70
・ รอบต่อนาที: 9.100
น้ำหนัก (กิโลกรัม) : 4.50
[MIVV อนุมัติแล้ว]
ผลผลิตสูงสุด (แรงม้า) : 98.90
・ รอบต่อนาที: 10.300
ขนาดใหญ่ (นาโนเมตร) : 72.90
・ รอบต่อนาที: 8.500
น้ำหนัก (กิโลกรัม) : 1.70
[MIVVOpening]
ผลผลิตสูงสุด (แรงม้า) : 99.40
・ รอบต่อนาที: 10.300
ขนาดใหญ่ (นาโนเมตร) : 73.20
・ รอบต่อนาที: 8.500
น้ำหนัก (กิโลกรัม) : 1.60
รายละเอียดคำถาม
・ เดซิเบล (ก) : รายการที่คล้ายคลึงกันตามข้อใดข้อหนึ่งต่อไปนี้
คำสั่ง: EC - คำสั่งของ European Parliament and Council nr. 97/24 / CE และการอัปเดตถัดไปหรือ ECE / ONU - กฎ n ° 92 และการอัปเดตถัดไป
・ CO2: ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามข้อบังคับเฉพาะในการปล่อยก๊าซที่เป็นมลพิษ
・ CARB: กฎหมายของแคลิฟอร์เนียห้ามมิให้ใช้ชิ้นส่วนหรือระบบไอเสียหลังการขายใด ๆ ที่ดัดแปลง. ถอดหรือแทนที่ตัวเร่งปฏิกิริยาอุปกรณ์ดั้งเดิมเว้นแต่คณะกรรมการทรัพยากรทางอากาศของแคลิฟอร์เนียได้ออกคำสั่งผู้บริหารเกี่ยวกับชิ้นส่วนหรือระบบดังกล่าวหรือเว้นแต่ชิ้นส่วนหรือระบบจะได้รับการยกเว้นโดยใช้เฉพาะกับรถแข่งในสนามปิดเท่านั้น. ทั้ง MIVV และผู้จัดจำหน่ายไม่ได้แถลงใด ๆ ว่าชิ้นส่วนหรือระบบใด ๆ ของพวกเขาได้รับคำสั่งจากผู้บริหารหรือชิ้นส่วนหรือระบบใด ๆ ที่เป็นไปตามข้อยกเว้นของรถแข่ง. ผู้ซื้อมีหน้าที่รับผิดชอบทั้งหมดในการแจ้งให้ตนเองทราบถึงกฎหมายของรัฐแคลิฟอร์เนียที่เกี่ยวข้องและปฏิบัติตามกฎหมายเหล่านั้น
MivvSlip-on Silencer System ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มความสวยงามเสียงและสมรรถนะของรถจักรยานยนต์เป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถจักรยานยนต์. ออกแบบมาเพื่อมอบโซลูชันทางเทคนิคที่จำเป็นสำหรับ Exclusive Model for Race และปรับปรุงประสิทธิภาพด้วยความกว้างขนาดใหญ่. GPExhaust System เป็นท่อเก็บเสียงทรงกลมชนิดสั้นที่มีเต้าเสียบกว้างและตัวฆ่าเดซิเบลแบบถอดได้
คำสั่ง: EC - คำสั่งของ European Parliament and Council nr. 97/24 / CE และการอัปเดตถัดไปหรือ ECE / ONU - กฎ n ° 92 และการอัปเดตถัดไป
・ CO2: ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามข้อบังคับเฉพาะในการปล่อยก๊าซที่เป็นมลพิษ
・ CARB: กฎหมายของแคลิฟอร์เนียห้ามมิให้ใช้ชิ้นส่วนหรือระบบไอเสียหลังการขายใด ๆ ที่ดัดแปลง. ถอดหรือแทนที่ตัวเร่งปฏิกิริยาอุปกรณ์ดั้งเดิมเว้นแต่คณะกรรมการทรัพยากรทางอากาศของแคลิฟอร์เนียได้ออกคำสั่งผู้บริหารเกี่ยวกับชิ้นส่วนหรือระบบดังกล่าวหรือเว้นแต่ชิ้นส่วนหรือระบบจะได้รับการยกเว้นโดยใช้เฉพาะกับรถแข่งในสนามปิดเท่านั้น. ทั้ง MIVV และผู้จัดจำหน่ายไม่ได้แถลงใด ๆ ว่าชิ้นส่วนหรือระบบใด ๆ ของพวกเขาได้รับคำสั่งจากผู้บริหารหรือชิ้นส่วนหรือระบบใด ๆ ที่เป็นไปตามข้อยกเว้นของรถแข่ง. ผู้ซื้อมีหน้าที่รับผิดชอบทั้งหมดในการแจ้งให้ตนเองทราบถึงกฎหมายของรัฐแคลิฟอร์เนียที่เกี่ยวข้องและปฏิบัติตามกฎหมายเหล่านั้น
MivvSlip-on Silencer System ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มความสวยงามเสียงและสมรรถนะของรถจักรยานยนต์เป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถจักรยานยนต์. ออกแบบมาเพื่อมอบโซลูชันทางเทคนิคที่จำเป็นสำหรับ Exclusive Model for Race และปรับปรุงประสิทธิภาพด้วยความกว้างขนาดใหญ่. GPExhaust System เป็นท่อเก็บเสียงทรงกลมชนิดสั้นที่มีเต้าเสียบกว้างและตัวฆ่าเดซิเบลแบบถอดได้
คำอธิบาย
* สินค้ารายการนี้ไม่สามารถทำการยกเลิก ส่งคืน หรือเปลี่ยนแปลงภายหลังการสั่งซื้อได้
คำเตือน
* เป็นภาษาต่างประเทศในกรณีที่รวมคู่มือการใช้งาน* ไม่สามารถใช้งานได้บนถนนสาธารณะ
* โปรดทราบล่วงหน้าว่าไม่สามารถยอมรับการยกเลิกและ / หรือการคืนสินค้านี้ได้เมื่อสั่งซื้อไปแล้ว
ใช้สำหรับรุ่น
GSX-S750 17-21
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
