Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
TypeZ: คาร์บอนพร้อมฝาคาร์บอนเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ DC12V / 500mA DC24V: K.044. L3C
line: เต็มระบบ
การครอบครอง: 25mm, B8mm, CSupport SilencerStandard
StainlessSilencer ShapeSPEED EDGECertificationeuro-certified
(การป้องกันไอเสียไหม้) มีแผ่นกั้นเสริม (แยกจำหน่าย) , ฝาท้ายเปลี่ยนได้ (แยกจำหน่าย)
เอาท์พุต: +3.70 HP
116 มม. x 176 มม.: +3.20 นิวตันเมตร
สกรูยึดท่อ: -4.40 กก
การวัดแบบตั้งโต๊ะ:
[แท้]
เอาต์พุตสูงสุด (แรงม้า) : 59.40
・ รอบต่อนาที: 8.200
แรงบิดสูงสุด (นาโนเมตร) : 58.10
・ รอบต่อนาที: 6.800
น้ำหนัก (กิโลกรัม) : 8.20
[MIVV เปิด]
เอาต์พุตสูงสุด (แรงม้า) : 63.10
・ รอบต่อนาที: 7.900
แรงบิดสูงสุด (นาโนเมตร) : 61.30 น
・ รอบต่อนาที: 6.600
น้ำหนัก (กิโลกรัม) : 3.80
รายละเอียดคำถาม
・ เดซิเบล (ก) : รายการที่คล้ายคลึงกันตามข้อใดข้อหนึ่งต่อไปนี้
คำสั่ง: EC - คำสั่งของ European Parliament and Council nr. 97/24 / CE และการอัปเดตถัดไปหรือ ECE / ONU - กฎ n ° 92 และการอัปเดตถัดไป
・ CO2: ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามข้อบังคับเฉพาะในการปล่อยก๊าซที่เป็นมลพิษ
・ CARB: กฎหมายของแคลิฟอร์เนียห้ามมิให้ใช้ชิ้นส่วนหรือระบบไอเสียหลังการขายใด ๆ ที่ดัดแปลง. ถอดหรือแทนที่ตัวเร่งปฏิกิริยาอุปกรณ์ดั้งเดิมเว้นแต่คณะกรรมการทรัพยากรทางอากาศของแคลิฟอร์เนียได้ออกคำสั่งผู้บริหารเกี่ยวกับชิ้นส่วนหรือระบบดังกล่าวหรือเว้นแต่ชิ้นส่วนหรือระบบจะได้รับการยกเว้นโดยใช้เฉพาะกับรถแข่งในสนามปิดเท่านั้น. ทั้ง MIVV และผู้จัดจำหน่ายไม่ได้แถลงใด ๆ ว่าชิ้นส่วนหรือระบบใด ๆ ของพวกเขาได้รับคำสั่งจากผู้บริหารหรือชิ้นส่วนหรือระบบใด ๆ ที่เป็นไปตามข้อยกเว้นของรถแข่ง. ผู้ซื้อมีหน้าที่รับผิดชอบทั้งหมดในการแจ้งให้ตนเองทราบถึงกฎหมายของรัฐแคลิฟอร์เนียที่เกี่ยวข้องและปฏิบัติตามกฎหมายเหล่านั้น
Mivv Slip-On Exhaust System ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มความสวยงามเสียงและสมรรถนะของจักรยานของคุณจึงเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการเพิ่มรูปลักษณ์ของจักรยาน. ออกแบบมาเพื่อมอบโซลูชันทางเทคนิคที่จำเป็นสำหรับรุ่นการแข่งขันโดยเฉพาะและปรับปรุงประสิทธิภาพอย่างมาก. ท่อไอเสีย GP เป็นท่อเก็บเสียงทรงกลมแบบสั้นที่มีทางออกกว้างและ dB killer ที่ถอดออกได้
[ข้อควรระวัง]
ช่วงของไอเสีย MIVV เป็นไปตามมาตรฐานที่ได้รับการยอมรับในระดับสากล. ตรวจสอบล่วงหน้าว่าผลิตภัณฑ์เป็นไปตามกฎหมายของประเทศหรือไม่. การปล่อยมลพิษ Mivv ที่ได้รับการรับรองสำหรับการใช้งานบนท้องถนนมีหมายเลขรับรองประเภทและมาพร้อมกับใบรับรองอย่างเป็นทางการที่เกี่ยวข้อง ..
คำสั่ง: EC - คำสั่งของ European Parliament and Council nr. 97/24 / CE และการอัปเดตถัดไปหรือ ECE / ONU - กฎ n ° 92 และการอัปเดตถัดไป
・ CO2: ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามข้อบังคับเฉพาะในการปล่อยก๊าซที่เป็นมลพิษ
・ CARB: กฎหมายของแคลิฟอร์เนียห้ามมิให้ใช้ชิ้นส่วนหรือระบบไอเสียหลังการขายใด ๆ ที่ดัดแปลง. ถอดหรือแทนที่ตัวเร่งปฏิกิริยาอุปกรณ์ดั้งเดิมเว้นแต่คณะกรรมการทรัพยากรทางอากาศของแคลิฟอร์เนียได้ออกคำสั่งผู้บริหารเกี่ยวกับชิ้นส่วนหรือระบบดังกล่าวหรือเว้นแต่ชิ้นส่วนหรือระบบจะได้รับการยกเว้นโดยใช้เฉพาะกับรถแข่งในสนามปิดเท่านั้น. ทั้ง MIVV และผู้จัดจำหน่ายไม่ได้แถลงใด ๆ ว่าชิ้นส่วนหรือระบบใด ๆ ของพวกเขาได้รับคำสั่งจากผู้บริหารหรือชิ้นส่วนหรือระบบใด ๆ ที่เป็นไปตามข้อยกเว้นของรถแข่ง. ผู้ซื้อมีหน้าที่รับผิดชอบทั้งหมดในการแจ้งให้ตนเองทราบถึงกฎหมายของรัฐแคลิฟอร์เนียที่เกี่ยวข้องและปฏิบัติตามกฎหมายเหล่านั้น
Mivv Slip-On Exhaust System ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มความสวยงามเสียงและสมรรถนะของจักรยานของคุณจึงเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการเพิ่มรูปลักษณ์ของจักรยาน. ออกแบบมาเพื่อมอบโซลูชันทางเทคนิคที่จำเป็นสำหรับรุ่นการแข่งขันโดยเฉพาะและปรับปรุงประสิทธิภาพอย่างมาก. ท่อไอเสีย GP เป็นท่อเก็บเสียงทรงกลมแบบสั้นที่มีทางออกกว้างและ dB killer ที่ถอดออกได้
[ข้อควรระวัง]
ช่วงของไอเสีย MIVV เป็นไปตามมาตรฐานที่ได้รับการยอมรับในระดับสากล. ตรวจสอบล่วงหน้าว่าผลิตภัณฑ์เป็นไปตามกฎหมายของประเทศหรือไม่. การปล่อยมลพิษ Mivv ที่ได้รับการรับรองสำหรับการใช้งานบนท้องถนนมีหมายเลขรับรองประเภทและมาพร้อมกับใบรับรองอย่างเป็นทางการที่เกี่ยวข้อง ..
คำอธิบาย
* สินค้ารายการนี้ไม่สามารถทำการยกเลิก ส่งคืน หรือเปลี่ยนแปลงภายหลังการสั่งซื้อได้
คำเตือน
* เป็นภาษาต่างประเทศในกรณีที่รวมคู่มือการใช้งาน* ไม่สามารถใช้งานได้บนถนนสาธารณะ
* โปรดทราบล่วงหน้าว่าไม่สามารถยอมรับการยกเลิกและ / หรือการคืนสินค้านี้ได้เมื่อสั่งซื้อไปแล้ว
ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
