รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
"ระบบกันสะเทือนหลัง Twin Shock TWIN R1 Seriesพร้อมกับตัวปรับการทิ้งทางเดียว
Reserver : ประเภทอิมัลชัน (ประเภทบอดี้ในตัว)
วัสดุ : อลูมิเนียม
[ข้อมูลจำเพาะ]
ตัวปรับการยืด / แรงดันตอบสนอง : ตัวปรับการตอบสนองที่ควบคุมทั้งด้านยืดและด้านการบีบอัด. สามารถปรับได้ง่าย แต่แม่นยำ. มีการปรับ 24 ขั้นตอน
ตัวปรับก่อนโหลด : ติดตั้งตัวปรับก่อนโหลดแบบไม่มีขั้นตอน. รักษาน้ำหนักเริ่มต้นอย่างถูกต้อง.
ตัวปรับความสูง (การปรับความสูงของรถ) : ติดตั้งตัวปรับความสูงที่มีความแม่นยำสูงซึ่งสามารถควบคุมได้ตามความต้องการของคุณและการควบคุมความสมดุลของรถ
อลูมิเนียมเต็มตัว : ใช้วัสดุอะลูมิเนียมที่มีความแข็งแกร่งสูงสุด. ความแข็งความทนทานการกระจายความร้อนน้ำหนักและอิสระในการออกแบบ. วัสดุอะลูมิเนียมที่จำเป็นในการขึ้นรูปโช้คอัพ
DLC Damper Piston Rod : ก้านลูกสูบแดมเปอร์เคลือบด้วย DLC (คาร์บอนคล้ายเพชร). ทำงานได้ราบรื่นขึ้น "
รายละเอียดคำถาม
เป็นโมเดลสำหรับสตรีทที่สอดคล้องกับประสิทธิภาพพื้นฐานของโช้คคู่ในขณะที่มีความสมเหตุสมผล
สำหรับการขี่บนถนนขั้นพื้นฐาน
เป็นแฝดล่องหนสีดำเต็มรูปแบบซึ่งสอดคล้องกับการใช้งานแบบกำหนดเองอย่างอดทน
ไม่คำนึงถึงความฉูดฉาดและไล่ตามการลักลอบที่กลมกลืนกับตัวเครื่องตามชื่อที่แนะนำโดยอิงจากซีรีส์ NITRON twin shock R1
รูปลักษณ์ที่ดำสนิทที่สุดดึงดูดผู้ขับขี่ด้วยอารมณ์ที่ไม่เหมือนใคร
ใช้การเคลือบ DLC กับแกนลูกสูบแดมเปอร์เพื่อให้แน่ใจว่าจะดำสนิท. นอกจากนี้ยังให้ความรู้สึกที่ราบรื่นของการเคลื่อนไหวด้วยการเคลือบ DLC ที่มีความสามารถในการเลื่อนได้สูง
สอดคล้องกับรุ่นที่หลากหลายรวมถึงเครื่องช็อตคู่ของ JAPAN โดยทำให้เป็นกลุ่มผลิตภัณฑ์เดียวกับซีรีส์ NITRON twin shock. (ไม่รวม DUCATI GT1000)
สำหรับการขี่บนถนนขั้นพื้นฐาน
เป็นแฝดล่องหนสีดำเต็มรูปแบบซึ่งสอดคล้องกับการใช้งานแบบกำหนดเองอย่างอดทน
ไม่คำนึงถึงความฉูดฉาดและไล่ตามการลักลอบที่กลมกลืนกับตัวเครื่องตามชื่อที่แนะนำโดยอิงจากซีรีส์ NITRON twin shock R1
รูปลักษณ์ที่ดำสนิทที่สุดดึงดูดผู้ขับขี่ด้วยอารมณ์ที่ไม่เหมือนใคร
ใช้การเคลือบ DLC กับแกนลูกสูบแดมเปอร์เพื่อให้แน่ใจว่าจะดำสนิท. นอกจากนี้ยังให้ความรู้สึกที่ราบรื่นของการเคลื่อนไหวด้วยการเคลือบ DLC ที่มีความสามารถในการเลื่อนได้สูง
สอดคล้องกับรุ่นที่หลากหลายรวมถึงเครื่องช็อตคู่ของ JAPAN โดยทำให้เป็นกลุ่มผลิตภัณฑ์เดียวกับซีรีส์ NITRON twin shock. (ไม่รวม DUCATI GT1000)
คำอธิบาย
* สินค้ารายการนี้ไม่สามารถทำการยกเลิก ส่งคืน หรือเปลี่ยนแปลงภายหลังการสั่งซื้อได้
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* ภาพช็อตเดียวคือภาพถ่ายประเภทเดียวกันและซีรีส์เดียวกันและอาจมีบางกรณีที่มีความแตกต่างเล็กน้อย (ความยาวช็อตความยาวท่อและรูปร่างที่ดี) ด้วยโมเดลที่เผยแพร่. นอกจากนี้ราคาและข้อมูลจำเพาะอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบเนื่องจากการปรับปรุงผลิตภัณฑ์และความผันผวนของราคาตลาด* โทนสีอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อม
* โปรดทราบล่วงหน้าว่าไม่สามารถยอมรับการยกเลิกและ / หรือการคืนสินค้านี้ได้เมื่อสั่งซื้อไปแล้ว
ใช้สำหรับรุ่น
CYGNUS X 15-21 Type 4
CYGNUS X 15-21 Type 5
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
