ยาง DIABLO SUPERCORSA SC V3 [160/60 ZR 17 M/C 69W TL SC2]
- รหัสสินค้า: 3309600
Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ยางไม่มียางยางเรเดียล
สำหรับด้านหลัง
เส้นผ่าศูนย์กลางขอบ (นิ้ว) : 17
เป็นไปได้ที่จะใช้บนถนนสาธารณะ
การจำแนกประเภทยางขนาดเล็ก : สำหรับบนถนน / วงจร
ความกว้างของยาง (mm) : 160
ดัชนีการโหลด : 69
อัตราส่วนภาพ (%) : 60
สัญลักษณ์ความเร็ว : W
ขนาดประเภทที่สอดคล้องกัน : 160/60 ZR 17 M / C 69 วัตต์ TL SC2
ความกว้างของขอบล้อที่แนะนำ (นิ้ว) : 4.50
ความดันอากาศที่แนะนำ (เวลาเย็น) : บาร์ (psi) 1.6 / 1.8 (23/26)
ความดันอากาศที่แนะนำ (HotTime) : บาร์ (psi) 1.7 / 1.9 (25/28)
เมื่อใช้เครื่องอุ่นยางรถยนต์ : 50 นาทีที่ 80 องศา (176 องศา F)
รายละเอียดคำถาม
ยางสำหรับแข่งขันที่แข็งแกร่งที่สุดพร้อมร่องสำหรับยางสำหรับแข่งขันบนท้องถนนรุ่นใหม่
สัมผัสจิตวิญญาณแห่งการแข่งรถบนท้องถนน!.
อัปเดตเป็นโปรไฟล์การแข่งล่าสุดที่ใช้ในการแข่งขัน WSBK Championship
การออกแบบดอกยางใหม่
ใช้สารประกอบใหม่ ..
คำถามที่พบบ่อย
[ถาม. SP V3 และ SC V3 ต่างกันอย่างไรและการใช้งานแตกต่างกันอย่างไร?
→ก. SC-type เป็นยางสำหรับแข่งแบบมีร่องซึ่งเป็นไปตามมาตรฐาน FIM
ประเภท SP เป็นประเภทที่ใช้งานง่ายบนถนนสาธารณะ. (ขอแนะนำประเภท SP สำหรับใช้บนถนนสาธารณะ)
ความแตกต่างเฉพาะระหว่างผลิตภัณฑ์คือสารประกอบ. ประเภท SC ใช้สารประกอบพิเศษล่าสุดสำหรับข้อกำหนดการแข่งขันเต็มรูปแบบ
[ถาม. DIABLO SUPERCORSA V3 SC คือยางแบบไหน?
→ก. DIABLO SUPERCORSA V3 SC เป็นรุ่น "ร่อง" ที่พัฒนาขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่ามอเตอร์ไซค์รุ่นล่าสุดทั้งหมดในคลาส Superstock 1000, FIM European Stock และ Supersport 600 ใน World Superbike Championship จะกำหนดเวลารอบที่เร็วที่สุด. “ ยางซิ่ง.
สรุปได้ว่าเป็นยางที่ช่วยเพิ่มเวลารอบของคุณโดยไม่คำนึงถึงจักรยานและทักษะของผู้ขับขี่. การซื้อ DIABLO SUPERCORSA V3 SC คือ "การซื้อเวลารอบ"!.
[ถาม. ประสิทธิภาพการยึดเกาะของ DIABLO SUPERCORSA V3 SC มีการเปลี่ยนแปลงอย่างไรเมื่อเทียบกับ V2?
→ก. การยึดเกาะทางเคมีได้รับการปรับปรุงด้วยสารประกอบใหม่ในทุกขนาด. ร่อง "Flush Design" ใหม่ที่ยื่นออกไปยังบริเวณไหล่ทางช่วยลดการพึ่งพาอุณหภูมิและให้การอุ่นยางที่รวดเร็วและการยึดเกาะที่ใช้งานได้จริงเพื่อรับภาระหนักและก้าวไปข้างหน้า. ดังนั้นการจับจึงดีขึ้น แต่การจับไม่หนัก
[ถาม. โปรไฟล์ของ DIABLO SUPERCORSA V3 SC มีการเปลี่ยนแปลงอย่างไรเมื่อเทียบกับ V2?
→ก. ในบางขนาด (120/70 ZR 17,200 / 60 ZR 17) เราได้นำโปรไฟล์ใหม่มาใช้
การผสมผสานระหว่าง 120/70 ZR 17 และ 200/60 ZR 17 นั้นขึ้นอยู่กับ DIABLO SUPERBIKE (ยางเนียน) โปรไฟล์ที่ใช้กับ World Superbikes โดยด้านหน้ากว้างขึ้น 2 มม. และด้านหลังกว้าง 9 มม (เทียบกับ 200 / 55ZR17) , เพิ่มระยะห่างจากพื้นดินด้วยเทคโนโลยีสายพานเหล็กและ EPT (เทคโนโลยีการแก้ไขขั้นสูง). นอกจากนี้โปรไฟล์ 60 สแควร์ยังถูกเปลี่ยนเป็นโปรไฟล์ 60 สแควร์ซึ่งมีปริมาณลมมากกว่าโปรไฟล์ 55 สแควร์เพื่อจับแรงบิดอันทรงพลังไปยังยางล้อหลังและดันตัวถังไปข้างหน้ามากขึ้น ..
[ถาม. ] รูปแบบ "Flash" ใหม่มีประโยชน์อย่างไร?
→ก. การออกแบบแฟลชที่ยาวขึ้นพร้อมมุมแฟลชที่หลวมขึ้นในขณะที่รักษาอัตราส่วนโมฆะ 4% มาตรฐาน FIM และความลึกของร่อง 5.5 มม. ซึ่งจะช่วยลดการลากที่ระดับกลางและเคลื่อนรถไปข้างหน้าได้มากขึ้น. นอกจากนี้ประสิทธิภาพในการอุ่นเครื่องที่มุมเอนเต็มได้รับการปรับปรุงและร่องจะปิดลงเพื่อต้านแรงด้านข้างที่แข็งแกร่งเพื่อการตอบสนองที่ดีขึ้นในการผลักรถไปข้างหน้า ..
[ถาม. สารประกอบใหม่ที่ใช้ใน DIABLO SUPERCORSA V3 SC คืออะไร?
→ก. ทุกอย่างถูกปรับปรุงใหม่ (ปรับ). ด้วยการเปลี่ยนองค์ประกอบของสารประกอบเองทำให้ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดในการยึดเกาะ. สารประกอบพิเศษล่าสุดสำหรับการแข่งขันแตกต่างจาก DIABLO SUPERCORSA V3 SP. (ด้านหลังของ SP เป็นสารประกอบ 3 โซนในขณะที่ SC เป็นสารประกอบโซนเดียว)
[ถาม. วิธีอ่านแผนภูมิสำหรับ SC1,2,0 ด้านหน้าและด้านหลังและวิธีการเลือกสารประกอบ
→ก. ทางเลือกนั้นง่ายมาก!. ก่อนอื่นเราคิดต่างกันที่ด้านหน้าด้านหลัง. (ซึ่งแตกต่างอย่างมากจากการคิดอย่างนุ่มนวลปานกลางและหนักแน่นของ บริษัท อื่น ๆ )
เรามีสองประเภทของด้านหน้า. ส่วนด้านหน้าไม่มีการเลือกอุณหภูมิสำหรับแผนกต้อนรับ. ร้อนหรือเย็น. และในแง่ของความทนทานก็ไม่ได้แตกต่างกันมากนัก. ทางเลือกคือความรู้สึกที่ชอบขึ้นอยู่กับวิธีการขี่ของผู้ขับขี่
SC1 เหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับการยึดเกาะขณะเข้าโค้ง ..
ช่วยให้คุณอุ่นใจได้ในระดับสูงเมื่อเข้าโค้งและให้เวลาเตรียมตัวเปิดคันเร่ง ..
SC2 เหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับความแข็งแกร่งภายใต้การเบรก ..
ป้องกันไม่ให้ยางเสียในเกมวิ่งเข้ามุม
ส่วนด้านหลังขึ้นอยู่กับความสัมพันธ์ระหว่างการยึดเกาะและความทนทาน ..
SC0 เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการการยึดเกาะที่เหนือชั้นในสภาพอากาศร้อน ..
กริ๊ปสูง แต่ความทนทานไม่มาก ..
SC1 เป็นเครื่องรอบด้านที่ยอดเยี่ยมในอุณหภูมิสูงและต่ำ. ทนต่ออุณหภูมิต่ำและพื้นผิวขรุขระได้ดีกว่า SC0. ในแง่ของความแข็งแรงของการยึดเกาะนั้นการยึดเกาะที่สมบูรณ์จะไม่สูงเท่า SC0
SC2 ใช้สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ. ยางมะตอยมีแนวโน้มที่จะแข็งและหยาบเมื่ออุณหภูมิต่ำ. สารประกอบได้รับการชุบแข็งทางกายภาพเพื่อความทนทานและการยึดเกาะ. ใช้ไม่บ่อยในอุณหภูมิถนนสูง
[ถาม. ] ยางเหล่านี้ใช้กับ WSBK แล้วหรือยัง?
→ก. ใช่. DIABLO SUPERCORSA V3 SC ถูกใช้โดยทุกทีมในคลาส Superstock 1000 คลาส FIM European Stock และคลาส Supersport 600 ในการแข่งขัน World Superbike Championship ..
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* โปรดใช้รุ่นที่รองรับยางที่ระบุไว้เป็นข้อมูลอ้างอิง. อาจแตกต่างจากขนาดการติดตั้งจริง* แม้ว่าชื่อรุ่นการเคลื่อนที่และรุ่นจะเหมือนกันขึ้นอยู่กับรุ่นการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยรุ่นและขนาดพิเศษอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับเงื่อนไขที่กำหนดเอง. โปรดตรวจสอบท่อยางขนาดสัญลักษณ์ความเร็วดัชนีรับน้ำหนักประเภทยาง ฯลฯ. ของยางที่ติดตั้งจริงและเลือกรูปแบบขนาดด้วยความเสี่ยงของคุณเอง
* ตรวจสอบทิศทางการหมุนด้วยลูกศรบนไหล่ยางและแก้มยาง
ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)