Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[หมายเลขอะไหล่ GRONDEMENT] VBJ-225Y[หมายเลขอะไหล่ OEM ที่สอดคล้องกัน] 2DP-E7641-00
[สเปค] ผ่านมาตรฐาน JASO ผลิตในญี่ปุ่น
[ปริมาณ] 1 ชิ้น.
รายละเอียดคำถาม
Grundmann VBJ ออกแบบและผลิตในญี่ปุ่นเป็นสายพานร่องวีประสิทธิภาพสูงที่ทำจากวัสดุหลักที่เชื่อถือได้และทนทานและยางคุณภาพสูง ..
คุณภาพของ Kodawari ช่วยให้สายพานร่องวีมีอายุการใช้งานยาวนาน
สายพานตัววีซึ่งอาจกล่าวได้ว่าเป็นเส้นเลือดใหญ่ของระบบขับเคลื่อนของสกู๊ตเตอร์ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้ใช้งานได้อย่างสบายใจ ..
(ได้รับการรับรองมาตรฐาน JASO ในประเทศ)
สายพานเป็นวัสดุสิ้นเปลือง!
สายพานขับเคลื่อนทำหน้าที่เหมือนโซ่ที่เราใช้กับมอเตอร์ไซค์ ..
คุณไม่สามารถวิ่งสกู๊ตเตอร์โดยไม่ใช้สายพานได้ ..
การตรวจเช็คและเปลี่ยนสายพานตั้งแต่เนิ่นๆจะช่วยขจัดปัญหาต่างๆเช่นสายพานแตกและนำไปสู่การประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้น ..
[กรณีที่ 1. ไม่มีความเร็ว ... / เสียงแปลก ๆ ... ]
สายพานขับหมดสภาพ
เมื่อสายพานขับหมดการเร่งความเร็วจะช้าลงและสายพานไดรฟ์อาจแตกทำให้ขับไม่ได้ ..
สายพานกว้างมากและเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนเกียร์ ..
เมื่อสายพานขาดและแคบลงก็สูญเสียความเร็ว ..
[กรณีที่ 2. ฉันเปิดคันเร่งและมันจะไม่พุ่งไปข้างหน้า ... ]
สายพานไดรฟ์ขาด
เมื่อสายพานขับถึงขีด จำกัด การใช้งานสายพานจะสึกหรอและแตกตามลำดับและในที่สุดก็แตก (น้ำตา) ..
ในเรื่องของการถ่ายโอนถ้าขาดรวมถึงโซ่ก็จะวิ่งไม่ได้ ..
อาจพังได้เวลาขับซึ่งอันตรายจึงต้องมีการบำรุงรักษา ..
สายพานขับอยู่ในเหวี่ยงและตรวจสอบด้วยสายตาไม่ได้ ..
ขอแนะนำให้ทำการบำรุงรักษาตามอายุและระยะทาง
บทบาทของสายพานขับเคลื่อน
สายพานไดรฟ์สำหรับสกูตเตอร์มีหน้าที่ในการถ่ายทอดการเคลื่อนที่แบบหมุนของเครื่องยนต์ไปยังไดรฟ์ (ยาง) ..
สายพานเองก็เป็นส่วนหนึ่งของกระปุกเกียร์ซึ่งต้องการความแม่นยำและคุณภาพ ..
สายพานร่อง GRONDOMAN ผ่านการทดสอบความแข็งแรงความทนทานอุณหภูมิอัตราการลื่น ฯลฯ และเป็นผลิตภัณฑ์ที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ซึ่งตรงตามมาตรฐาน JASO ..
ได้รับการออกแบบโดยเน้นหลักอากาศพลศาสตร์ซึ่งเป็น aeroform แบบบูรณาการของเชลล์
โครงสร้างของสายพานประกอบด้วย 6 ชั้นและคุณภาพจะถูกกำหนดโดยการเปลี่ยนประเภทของแกนลวดและวัสดุของยาง ..
สายพานไดรฟ์จำเป็นต้องมีความยืดหยุ่นเนื่องจากความแข็งแรงที่เพิ่มขึ้นจะช่วยเร่งการสึกหรอ ..
การส่งและการสึกหรอของสายพาน
สายพานขับที่ส่งกำลังมักจะคิดว่าความกว้างด้านบนของสายพานขับเคลื่อนมีความสำคัญ แต่ในความเป็นจริงเส้นกึ่งกลางเป็นส่วนสำคัญของสายพานขับเคลื่อนที่ส่งกำลัง ..
เนื่องจากความกว้างและตำแหน่งของเส้นกึ่งกลางมีความสัมพันธ์กับอัตราส่วนความเร็วหากสายพานสึกหรอประสิทธิภาพการส่งกำลังของไดรฟ์จะลดลงและจะส่งผลต่อประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันด้วย ..
* ผลิตภัณฑ์นี้อาจแตกต่างจากความกว้างด้านบนของสายพานแท้ขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ แต่จะไม่ทำให้เกิดปัญหาในการขับขี่ ..
ความทนทาน
การสึกหรอของสายพานไดรฟ์ประกอบด้วยการแตกร้าวการลอกและการขัดสีและต้องใช้เวลาระยะหนึ่งกว่าจะถึงจุดตัด ..
เป็นระดับที่สามารถตัดสินด้วยสายตาได้เพียงพอ แต่เนื่องจากโดยปกติแล้วจะอยู่ในเหวี่ยงจึงเหมาะสมที่จะคาดการณ์ระยะเวลาการเปลี่ยนอะไหล่ตามระยะทางและอายุของรถ ..
มีความเป็นไปได้ที่สายพานอาจแตกเนื่องจากอิทธิพลของชิ้นส่วนโดยรอบ (รอก, ด้านลูกเบี้ยวแรงบิด ฯลฯ ).
ขอแนะนำให้ตรวจสอบรอกลูกกลิ้งน้ำหนักและชิ้นส่วนอุปกรณ์ต่อพ่วงอื่น ๆ สำหรับการเปลี่ยนสายพานและเพื่อเปลี่ยนหากจำเป็น ..
คุณภาพของ Kodawari ช่วยให้สายพานร่องวีมีอายุการใช้งานยาวนาน
สายพานตัววีซึ่งอาจกล่าวได้ว่าเป็นเส้นเลือดใหญ่ของระบบขับเคลื่อนของสกู๊ตเตอร์ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้ใช้งานได้อย่างสบายใจ ..
(ได้รับการรับรองมาตรฐาน JASO ในประเทศ)
สายพานเป็นวัสดุสิ้นเปลือง!
สายพานขับเคลื่อนทำหน้าที่เหมือนโซ่ที่เราใช้กับมอเตอร์ไซค์ ..
คุณไม่สามารถวิ่งสกู๊ตเตอร์โดยไม่ใช้สายพานได้ ..
การตรวจเช็คและเปลี่ยนสายพานตั้งแต่เนิ่นๆจะช่วยขจัดปัญหาต่างๆเช่นสายพานแตกและนำไปสู่การประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้น ..
[กรณีที่ 1. ไม่มีความเร็ว ... / เสียงแปลก ๆ ... ]
สายพานขับหมดสภาพ
เมื่อสายพานขับหมดการเร่งความเร็วจะช้าลงและสายพานไดรฟ์อาจแตกทำให้ขับไม่ได้ ..
สายพานกว้างมากและเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนเกียร์ ..
เมื่อสายพานขาดและแคบลงก็สูญเสียความเร็ว ..
[กรณีที่ 2. ฉันเปิดคันเร่งและมันจะไม่พุ่งไปข้างหน้า ... ]
สายพานไดรฟ์ขาด
เมื่อสายพานขับถึงขีด จำกัด การใช้งานสายพานจะสึกหรอและแตกตามลำดับและในที่สุดก็แตก (น้ำตา) ..
ในเรื่องของการถ่ายโอนถ้าขาดรวมถึงโซ่ก็จะวิ่งไม่ได้ ..
อาจพังได้เวลาขับซึ่งอันตรายจึงต้องมีการบำรุงรักษา ..
สายพานขับอยู่ในเหวี่ยงและตรวจสอบด้วยสายตาไม่ได้ ..
ขอแนะนำให้ทำการบำรุงรักษาตามอายุและระยะทาง
บทบาทของสายพานขับเคลื่อน
สายพานไดรฟ์สำหรับสกูตเตอร์มีหน้าที่ในการถ่ายทอดการเคลื่อนที่แบบหมุนของเครื่องยนต์ไปยังไดรฟ์ (ยาง) ..
สายพานเองก็เป็นส่วนหนึ่งของกระปุกเกียร์ซึ่งต้องการความแม่นยำและคุณภาพ ..
สายพานร่อง GRONDOMAN ผ่านการทดสอบความแข็งแรงความทนทานอุณหภูมิอัตราการลื่น ฯลฯ และเป็นผลิตภัณฑ์ที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ซึ่งตรงตามมาตรฐาน JASO ..
ได้รับการออกแบบโดยเน้นหลักอากาศพลศาสตร์ซึ่งเป็น aeroform แบบบูรณาการของเชลล์
โครงสร้างของสายพานประกอบด้วย 6 ชั้นและคุณภาพจะถูกกำหนดโดยการเปลี่ยนประเภทของแกนลวดและวัสดุของยาง ..
สายพานไดรฟ์จำเป็นต้องมีความยืดหยุ่นเนื่องจากความแข็งแรงที่เพิ่มขึ้นจะช่วยเร่งการสึกหรอ ..
การส่งและการสึกหรอของสายพาน
สายพานขับที่ส่งกำลังมักจะคิดว่าความกว้างด้านบนของสายพานขับเคลื่อนมีความสำคัญ แต่ในความเป็นจริงเส้นกึ่งกลางเป็นส่วนสำคัญของสายพานขับเคลื่อนที่ส่งกำลัง ..
เนื่องจากความกว้างและตำแหน่งของเส้นกึ่งกลางมีความสัมพันธ์กับอัตราส่วนความเร็วหากสายพานสึกหรอประสิทธิภาพการส่งกำลังของไดรฟ์จะลดลงและจะส่งผลต่อประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันด้วย ..
* ผลิตภัณฑ์นี้อาจแตกต่างจากความกว้างด้านบนของสายพานแท้ขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ แต่จะไม่ทำให้เกิดปัญหาในการขับขี่ ..
ความทนทาน
การสึกหรอของสายพานไดรฟ์ประกอบด้วยการแตกร้าวการลอกและการขัดสีและต้องใช้เวลาระยะหนึ่งกว่าจะถึงจุดตัด ..
เป็นระดับที่สามารถตัดสินด้วยสายตาได้เพียงพอ แต่เนื่องจากโดยปกติแล้วจะอยู่ในเหวี่ยงจึงเหมาะสมที่จะคาดการณ์ระยะเวลาการเปลี่ยนอะไหล่ตามระยะทางและอายุของรถ ..
มีความเป็นไปได้ที่สายพานอาจแตกเนื่องจากอิทธิพลของชิ้นส่วนโดยรอบ (รอก, ด้านลูกเบี้ยวแรงบิด ฯลฯ ).
ขอแนะนำให้ตรวจสอบรอกลูกกลิ้งน้ำหนักและชิ้นส่วนอุปกรณ์ต่อพ่วงอื่น ๆ สำหรับการเปลี่ยนสายพานและเพื่อเปลี่ยนหากจำเป็น ..
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* หลังจากเปลี่ยนสายพานไดรฟ์แล้วจำเป็นต้องมีการหยุดการทำงานใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)