สปริงคลัช

  • รหัสสินค้า: 094-Y022R-05
    • IN STOCK
    • Out stock

฿2,539

คะแนนวีไบค์: +25 Points

ข้อมูลการจัดส่ง

  • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
ถึง ThaiLand
เปลี่ยน
เลือกที่อยู่:
ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    YAMAHA
    SRX600 RACING Type SRX400 SRX400
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    วัสดุสปริง : SWOSC-V

    รายละเอียดคำถาม

    เป็นสปริงคลัทช์ที่ได้เปรียบ. ใช้วัสดุพิเศษของ SWOSC-V ของวัสดุสปริงวาล์วเกรดสูงสุดและใช้เทคโนโลยีสปริงกันสะเทือนที่มีความแม่นยำสูงสำหรับรุ่น STD

    [ลักษณะเฉพาะ]
    เป็นการผ่อนคลายความรู้สึกในการเสียดสีเพื่อรับรู้ถึงการยึดเกาะที่ยางหลังด้วยการปรับแต่งสมรรถนะ (อุดมคติของข้อได้เปรียบ) ที่จำเป็นโดยไม่สนใจด้านต้นทุนสำหรับชิ้นส่วนแท้ที่พัฒนาโดยผู้ผลิตแต่ละรายเพื่อความสมบูรณ์แบบมันสามารถตอบสนองต่อรถจักรยานยนต์สมัยใหม่ที่ได้รับการอัพเกรดและมีสมรรถนะสูงและเป็นชะตากรรมของรถจักรยานยนต์ซึ่งเป็นชะตากรรมของ รถจักรยานยนต์โดยมีจุดประสงค์หลักเพื่อให้สามารถกล่าวถึงความทนทานได้เช่นกันและเราพยายามพัฒนาคลัทช์ให้คลัตช์อ่อนลง
    นอกจากนี้เรายังพัฒนาเพื่อปรับขนาดคลัตช์ให้อ่อนลงไปสู่ผลิตภัณฑ์ที่สามารถป้องกันการตกซึ่งเป็นชะตากรรมของรถจักรยานยนต์โดยมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อให้สามารถตอบสนองกับรถจักรยานยนต์สมัยใหม่ที่ยังคงสมรรถนะสูงและมีความทนทานสูงเช่นกัน
    เกี่ยวกับสปริงที่เราได้สร้างขึ้นในโรงงานผลิตสปริงกันสะเทือนของ KYB / SHOWA
    เป็นสิ่งสำคัญที่โลกของคลัตช์ดูเหมือนจะเกี่ยวกับสปริงคลัทช์มากเกินไป
    นอกจากนี้ยังเป็นผลมาจากการที่ค่าตัวเลขของความอดทนเมื่อทำสินค้ามีขนาดใหญ่จากลักษณะทางกายภาพของสปริงเอง
    Advantage ได้พัฒนาสปริงที่ผสมผสานการร้องขอต่อไปนี้โดยการทำสปริงคลัทช์โดยใช้วัสดุสปริงวาล์ว (SWOSC - V) ที่โรงงานสปริงระบบกันสะเทือนโดยใช้ประโยชน์จากประสบการณ์ระบบกันสะเทือนเป็นเวลาหลายปี
    ใช้วัสดุสปริง SWOSC-V และความแตกต่างของความเอียงของสปริงน้อยกว่า 0.5 องศาและต้องผ่านกระบวนการผลิตแบบพิเศษเพื่อให้ได้รับการออกแบบเฉพาะ (การออกแบบตัวเลขในอุดมคติตามตัวอักษรจักรยานและการทบทวนใหม่ในปัจจุบัน) เป็นคลัตช์รถจักรยานยนต์ปกติ

    เราออกแบบและออกแบบใหม่
    ออกแบบให้อัตราสปริงลดลงน้อยลงเนื่องจากอุณหภูมิน้ำมัน
    [อัตราสปริง]. โดยพื้นฐานแล้วสถานการณ์ยากที่จะอยู่ในคลัทช์เสริม แต่มันแข็งและคลัทช์หนัก
    ไม่จำเป็นอีกต่อไปที่จะต้องเพิ่มอัตราสปริงมากเกินไปโดยใช้แรงเสียดทานและเพลท

    (บางรุ่นจะระงับการลื่นของคลัตช์ด้วยอัตราสปริง
    มันมีแนวโน้มที่จะหนักสำหรับโมเดลดังกล่าวโดยทั้งหมด แต่มันก็เสร็จสิ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรายการคู่แข่ง. [วัสดุสปริง].
    ดังที่ได้กล่าวมาแล้ววัสดุสปริงคือ SWOSC-V
    นี่คือวัสดุสปริงวาล์ว
    เป็นวัสดุที่ใช้ในสถานที่ที่ไม่ได้รับอนุญาตให้ลดประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงซึ่งเทียบไม่ได้กับคลัตช์
    ในสภาพแวดล้อมข้างต้น Advantage สามารถผลิตสปริงได้เช่นกันซึ่งทำให้สามารถสร้างผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพสูงและมีอายุการใช้งานยาวนานโดยไม่ต้องเพิ่มความตึงของสปริงโดยไม่จำเป็น ..

    คำอธิบาย

    * ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

    ใช้สำหรับรุ่น

    YAMAHA
    SRX600 RACING Type SRX400 SRX400
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด

    New Custom Article

    ดูทั้งหมด