Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[วัสดุ]ตัวท่อ : การเคลือบเหล็กด้วยไอออนบวก
ที่หนีบ : ภาพวาดอลูมิเนียมยูรีเทน
หมวก : ABS
ความจุแบริ่ง : 650 ก
ติดตั้งระบบนำทางได้
รายละเอียดคำถาม
Kawasaki Ninja 250: รากฐานของการบูมสปอร์ตฟูลโคสต์ 250cc
แม้จะมีแฮนด์ที่แยกจากกัน แต่ตำแหน่งก็ค่อนข้างตั้งตรงและจักรยานได้รับการยอมรับจากผู้ใช้ว่าเป็นจักรยานที่ใช้งานง่ายสำหรับการใช้งานทั้งในเมืองและแบบทัวริ่ง ..
รุ่นที่สองและใช้งานง่ายยิ่งขึ้น!. อย่างไรก็ตามเจนเนอเรชั่นที่สามได้ถือกำเนิดใหม่ในฐานะนินจาด้วยการปรับปรุงสมรรถนะแบบสปอร์ตในขณะที่ยังจับต้องได้ง่าย ..
แม้แต่ในรุ่นที่สามแฮนด์แยกที่ติดตั้งบนสะพานด้านบนโดยส้อมด้านหน้ายื่นออกมาและติดตั้งที่ด้านบนของสะพานด้านบนจะอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกโดยไม่มีการเอนไปข้างหน้าอย่างแน่นหนา แต่ไม่มีที่ว่างสำหรับอุปกรณ์ใด ๆ
เดิมทีเราวางแผนที่จะใช้การเข้าพักที่จะช่วยให้มีพื้นที่กว้างขึ้น แต่การออกแบบตัวถังของรถทำให้ยากและเราแทบไม่มีพื้นที่เพียงพอที่จะติดตั้งอุปกรณ์สองชิ้น ..
ผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรายอื่นส่วนใหญ่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานทั่วไปและไม่ได้ออกแบบมาสำหรับรถยนต์บางรุ่น ..
อย่างไรก็ตามผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานทั่วไปไม่สามารถรับประกันความสามารถในการรับน้ำหนักได้ ..
เราประสบความสำเร็จในการตั้งค่าความสามารถในการรับน้ำหนักเนื่องจากเราได้เลือกวิธีการติดตั้งที่ดีที่สุดสำหรับรถแต่ละประเภท ..
รับน้ำหนักได้ 650g.
ระบบนำทางติดได้ ..
ออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักได้ถึง 650g.
650g ใช้สำหรับระบบนำทางและการติดตั้งโดยเฉพาะ
จะเป็นที่ใส่เครื่องดื่มประมาณ 500ml ..
ที่วางโทรศัพท์และโทรศัพท์มีน้ำหนักประมาณ 350 กรัมแล้วแต่รุ่น ..
บาร์เสร็จสิ้นด้วยเหล็กเคลือบประจุบวก
ส่วนของบาร์ทำจากวัสดุที่ได้รับการคัดเลือกจากการใส่และถอดที่วางโทรศัพท์สมาร์ทโฟนซ้ำ ๆ ..
ดังนั้นวัสดุที่ใช้จึงเป็นเหล็กที่มีความแข็งดีเยี่ยมและเคลือบด้วยประจุบวกซึ่งทนต่อการกัดกร่อนทนความชื้นและสนิมได้ดีเยี่ยม ..
ตัวหนีบทำจากอลูมิเนียมน้ำหนักเบา
ส่วนที่ยึดบาร์ทำจากอลูมิเนียมน้ำหนักเบาทนต่อการกัดกร่อน ..
แท่งจะเสร็จสิ้นด้วยสีประจุบวกสีดำเพื่อให้เข้ากับพื้นผิวและมีการทาสีปากกาจับด้วย!.
แม้จะมีแฮนด์ที่แยกจากกัน แต่ตำแหน่งก็ค่อนข้างตั้งตรงและจักรยานได้รับการยอมรับจากผู้ใช้ว่าเป็นจักรยานที่ใช้งานง่ายสำหรับการใช้งานทั้งในเมืองและแบบทัวริ่ง ..
รุ่นที่สองและใช้งานง่ายยิ่งขึ้น!. อย่างไรก็ตามเจนเนอเรชั่นที่สามได้ถือกำเนิดใหม่ในฐานะนินจาด้วยการปรับปรุงสมรรถนะแบบสปอร์ตในขณะที่ยังจับต้องได้ง่าย ..
แม้แต่ในรุ่นที่สามแฮนด์แยกที่ติดตั้งบนสะพานด้านบนโดยส้อมด้านหน้ายื่นออกมาและติดตั้งที่ด้านบนของสะพานด้านบนจะอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกโดยไม่มีการเอนไปข้างหน้าอย่างแน่นหนา แต่ไม่มีที่ว่างสำหรับอุปกรณ์ใด ๆ
เดิมทีเราวางแผนที่จะใช้การเข้าพักที่จะช่วยให้มีพื้นที่กว้างขึ้น แต่การออกแบบตัวถังของรถทำให้ยากและเราแทบไม่มีพื้นที่เพียงพอที่จะติดตั้งอุปกรณ์สองชิ้น ..
ผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรายอื่นส่วนใหญ่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานทั่วไปและไม่ได้ออกแบบมาสำหรับรถยนต์บางรุ่น ..
อย่างไรก็ตามผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานทั่วไปไม่สามารถรับประกันความสามารถในการรับน้ำหนักได้ ..
เราประสบความสำเร็จในการตั้งค่าความสามารถในการรับน้ำหนักเนื่องจากเราได้เลือกวิธีการติดตั้งที่ดีที่สุดสำหรับรถแต่ละประเภท ..
รับน้ำหนักได้ 650g.
ระบบนำทางติดได้ ..
ออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักได้ถึง 650g.
650g ใช้สำหรับระบบนำทางและการติดตั้งโดยเฉพาะ
จะเป็นที่ใส่เครื่องดื่มประมาณ 500ml ..
ที่วางโทรศัพท์และโทรศัพท์มีน้ำหนักประมาณ 350 กรัมแล้วแต่รุ่น ..
บาร์เสร็จสิ้นด้วยเหล็กเคลือบประจุบวก
ส่วนของบาร์ทำจากวัสดุที่ได้รับการคัดเลือกจากการใส่และถอดที่วางโทรศัพท์สมาร์ทโฟนซ้ำ ๆ ..
ดังนั้นวัสดุที่ใช้จึงเป็นเหล็กที่มีความแข็งดีเยี่ยมและเคลือบด้วยประจุบวกซึ่งทนต่อการกัดกร่อนทนความชื้นและสนิมได้ดีเยี่ยม ..
ตัวหนีบทำจากอลูมิเนียมน้ำหนักเบา
ส่วนที่ยึดบาร์ทำจากอลูมิเนียมน้ำหนักเบาทนต่อการกัดกร่อน ..
แท่งจะเสร็จสิ้นด้วยสีประจุบวกสีดำเพื่อให้เข้ากับพื้นผิวและมีการทาสีปากกาจับด้วย!.
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)