Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[วัสดุ]ถังกรอง Ultra Duralumin 7075
ตัวถังด้านนอกไทเทเนียม
[ข้อมูลจำเพาะ]
ระบบท่อคู่
การออกแบบแรงดันสูงแบบกลไกถังภายใน
•ประเภท K
กลไกการปรับรูน้ำมัน 13 ขั้นตอนแดมเปอร์
ใช้เพลาเคลือบโครเมียม
•ประเภท R
กลไกการปรับรูน้ำมันแบบ 16 ขั้นตอนแดมเปอร์
ใช้เพลาเคลือบไทเทเนียม
[การรับประกัน] รับประกัน 12 เดือน (ต้องลงทะเบียนผู้ใช้)
[รวมอะไหล่] ชิ้นส่วนสำหรับการติดตั้ง
รายละเอียดคำถาม
ตัวถังด้านนอกไทเทเนียมและเพลาเคลือบไทเทเนียม
เพลาสแตนเลสสตีลที่มีความแม่นยำสูงเป็นพิเศษและมีความแข็งแกร่งสูงเคลือบด้วยไททาเนียม (ชนิด R เท่านั้นชนิด K เคลือบด้วยโครเมียม) เพื่อเพิ่มความแข็งของพื้นผิวและลดแรงเสียดทานและปรับปรุงการเคลื่อนไหวเริ่มต้น ..
ด้วยฟังก์ชั่นโปรเกรสซีฟจะมีความไวน้อยกว่าต่อการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำเช่นที่ทางแยกระหว่างการขับขี่ในเมือง แต่แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพการลดแรงสั่นสะเทือนที่ยอดเยี่ยมเมื่อเทียบกับแรงกดดันจากภายนอกเช่นแรงถีบบนถนนด้วยความเร็วสูง ..
ตัวเครื่องด้านนอกที่มีความแม่นยำสูงและมีความแข็งแกร่งสูงทำจากไทเทเนียมเช่นเดียวกับเพลา
น้ำหนักเบาและดูหรูหรายิ่งขึ้น
แขนเชื่อมตัด CNC
แขนเชื่อมและวงเล็บที่มีความแข็งสูงซึ่งตัดด้วยเครื่องจักรจากแท่งโลหะ (ไม้มูกุ) ด้วยความแม่นยำสูงเช่นเดียวกับตัวแดมเปอร์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถแต่ละรุ่น ..
ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อส่งเสริมการป้อนแรงไปยังแดมเปอร์ในมุมที่เหมาะ ..
หมอนหนุนแบบไร้น้ำมันฝังตัวเชื่อมระหว่างตัวแดมป์กับแกนเพื่อรองรับการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น ..
ประสิทธิภาพเดิมของแดมเปอร์แสดงให้เห็นอย่างเต็มที่
แขนเชื่อมต่ออะโนไดซ์สีดำที่แกะสลักอย่างสวยงามแสดงเอกลักษณ์ของ Matris รวมถึงประสิทธิภาพของแดมเปอร์ซึ่งจะตอบสนองความต้องการในการเป็นเจ้าของ ..
การออกแบบที่ทนทานพร้อมการรวมก๊าซ chisso
แดมป์พวงมาลัย Matris เติมแรงดันด้วยก๊าซ Chisso ในถังพักน้ำ
โครงสร้างพิเศษของตัวถังและการฉีดก๊าซ Chisso ด้วยแรงดันสูงช่วยเพิ่มความดันภายในของตัวถังและป้องกันไม่ให้ฟองอากาศและอากาศเข้าสู่น้ำมันในระหว่างการใช้งานหนักในการแข่งขันดังนั้นจึงยังคงประสิทธิภาพเริ่มต้นของแดมเปอร์ ..
ชุดมาพร้อมกับชิ้นส่วนที่จำเป็นสำหรับการติดตั้ง ..
คุณสมบัติของแดมป์พวงมาลัย
ตัวถังด้านนอกไทเทเนียม
ระบบท่อคู่
ถังกรอง Ultra Duralumin 7075
ชิ้นส่วนภายในถังประเภทเครื่องกลการออกแบบแรงดันสูง
คุณสมบัติของแดมเปอร์พวงมาลัยแบบ K
แดมเปอร์ 13 ขั้นตอนฟังก์ชั่นการปรับรูน้ำมัน
ใช้กับ Chromium Coating Shaft
คุณสมบัติของแดมเปอร์พวงมาลัยแบบ R
ฟังก์ชั่นการปรับรูน้ำมันแบบ Damper 16 ขั้นตอน
ใช้กับ Titanium Coating Shaft
มีประสิทธิภาพสูงบนท้องถนน
เทคโนโลยีของแดมเปอร์พวงมาลัย Matris ที่พัฒนาขึ้นในการแข่งรถสูตรหนึ่งและ GP จะไม่เหมือนเดิมในสนาม ..
ลดความคมของพวงมาลัยที่มากเกินไปในทางโค้งความเร็วต่ำในเมือง
แดมเปอร์พวงมาลัย Matris ช่วยลดช่องว่างของพื้นผิวถนนบนถนนสาธารณะผลกระทบของระบบกันสะเทือนเมื่อขับบนทางเท้าเก่าและโยกเยกเมื่อออกจากมุมเนื่องจากไม่มีความแข็งแรงของสวิงอาร์มหรือไม่มีการตั้งค่าระบบกันสะเทือน ..
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาความต้องการแดมเปอร์พวงมาลัยสำหรับเครื่องจักรที่มีกำลังสูงและยางยึดเกาะสูงมีมากและมีประสิทธิภาพมากในการรับมือกับการรบกวนที่ไม่คาดคิด ..
ยังเป็นอุปกรณ์เสริมคุณภาพสูงประสิทธิภาพสูงตอบสนองความต้องการเป็นเจ้าของ ..
แดมเปอร์พวงมาลัย Matris เป็นชิ้นส่วนคุณภาพการทำงานที่ง่ายที่สุด!.
เพลาสแตนเลสสตีลที่มีความแม่นยำสูงเป็นพิเศษและมีความแข็งแกร่งสูงเคลือบด้วยไททาเนียม (ชนิด R เท่านั้นชนิด K เคลือบด้วยโครเมียม) เพื่อเพิ่มความแข็งของพื้นผิวและลดแรงเสียดทานและปรับปรุงการเคลื่อนไหวเริ่มต้น ..
ด้วยฟังก์ชั่นโปรเกรสซีฟจะมีความไวน้อยกว่าต่อการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำเช่นที่ทางแยกระหว่างการขับขี่ในเมือง แต่แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพการลดแรงสั่นสะเทือนที่ยอดเยี่ยมเมื่อเทียบกับแรงกดดันจากภายนอกเช่นแรงถีบบนถนนด้วยความเร็วสูง ..
ตัวเครื่องด้านนอกที่มีความแม่นยำสูงและมีความแข็งแกร่งสูงทำจากไทเทเนียมเช่นเดียวกับเพลา
น้ำหนักเบาและดูหรูหรายิ่งขึ้น
แขนเชื่อมตัด CNC
แขนเชื่อมและวงเล็บที่มีความแข็งสูงซึ่งตัดด้วยเครื่องจักรจากแท่งโลหะ (ไม้มูกุ) ด้วยความแม่นยำสูงเช่นเดียวกับตัวแดมเปอร์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถแต่ละรุ่น ..
ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อส่งเสริมการป้อนแรงไปยังแดมเปอร์ในมุมที่เหมาะ ..
หมอนหนุนแบบไร้น้ำมันฝังตัวเชื่อมระหว่างตัวแดมป์กับแกนเพื่อรองรับการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น ..
ประสิทธิภาพเดิมของแดมเปอร์แสดงให้เห็นอย่างเต็มที่
แขนเชื่อมต่ออะโนไดซ์สีดำที่แกะสลักอย่างสวยงามแสดงเอกลักษณ์ของ Matris รวมถึงประสิทธิภาพของแดมเปอร์ซึ่งจะตอบสนองความต้องการในการเป็นเจ้าของ ..
การออกแบบที่ทนทานพร้อมการรวมก๊าซ chisso
แดมป์พวงมาลัย Matris เติมแรงดันด้วยก๊าซ Chisso ในถังพักน้ำ
โครงสร้างพิเศษของตัวถังและการฉีดก๊าซ Chisso ด้วยแรงดันสูงช่วยเพิ่มความดันภายในของตัวถังและป้องกันไม่ให้ฟองอากาศและอากาศเข้าสู่น้ำมันในระหว่างการใช้งานหนักในการแข่งขันดังนั้นจึงยังคงประสิทธิภาพเริ่มต้นของแดมเปอร์ ..
ชุดมาพร้อมกับชิ้นส่วนที่จำเป็นสำหรับการติดตั้ง ..
คุณสมบัติของแดมป์พวงมาลัย
ตัวถังด้านนอกไทเทเนียม
ระบบท่อคู่
ถังกรอง Ultra Duralumin 7075
ชิ้นส่วนภายในถังประเภทเครื่องกลการออกแบบแรงดันสูง
คุณสมบัติของแดมเปอร์พวงมาลัยแบบ K
แดมเปอร์ 13 ขั้นตอนฟังก์ชั่นการปรับรูน้ำมัน
ใช้กับ Chromium Coating Shaft
คุณสมบัติของแดมเปอร์พวงมาลัยแบบ R
ฟังก์ชั่นการปรับรูน้ำมันแบบ Damper 16 ขั้นตอน
ใช้กับ Titanium Coating Shaft
มีประสิทธิภาพสูงบนท้องถนน
เทคโนโลยีของแดมเปอร์พวงมาลัย Matris ที่พัฒนาขึ้นในการแข่งรถสูตรหนึ่งและ GP จะไม่เหมือนเดิมในสนาม ..
ลดความคมของพวงมาลัยที่มากเกินไปในทางโค้งความเร็วต่ำในเมือง
แดมเปอร์พวงมาลัย Matris ช่วยลดช่องว่างของพื้นผิวถนนบนถนนสาธารณะผลกระทบของระบบกันสะเทือนเมื่อขับบนทางเท้าเก่าและโยกเยกเมื่อออกจากมุมเนื่องจากไม่มีความแข็งแรงของสวิงอาร์มหรือไม่มีการตั้งค่าระบบกันสะเทือน ..
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาความต้องการแดมเปอร์พวงมาลัยสำหรับเครื่องจักรที่มีกำลังสูงและยางยึดเกาะสูงมีมากและมีประสิทธิภาพมากในการรับมือกับการรบกวนที่ไม่คาดคิด ..
ยังเป็นอุปกรณ์เสริมคุณภาพสูงประสิทธิภาพสูงตอบสนองความต้องการเป็นเจ้าของ ..
แดมเปอร์พวงมาลัย Matris เป็นชิ้นส่วนคุณภาพการทำงานที่ง่ายที่สุด!.
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* คุณสมบัติและราคาสินค้าอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า* โปรดทราบว่าสีของผลิตภัณฑ์อาจดูแตกต่างจากของจริง
* เราอาจยุติการขายสินค้าโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
* อาจจำเป็นต้องดำเนินการเมื่อติดตั้งขึ้นอยู่กับรุ่น
ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
