Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
KATANA อะไหล่พิเศษการแข่งขันชิ้นส่วนพิเศษ
รายละเอียดคำถาม
ระบบนี้ทำงานร่วมกับระบบลดน้ำหนักทางกายภาพและทางกลไกเพื่อช่วยในการออกกำลังกายสำหรับผู้ที่มีปัญหาในการใช้มือซ้ายหรือไม่มีแรงในการจับ ..
คันโยกเบากว่า แต่ระยะห่างระหว่างคันโยกไม่มากนักเนื่องจากรูปทรงที่ยอดเยี่ยมและความเบาของคันโยก ..
ระยะฮาล์ฟคลัทช์จะยาวขึ้น แต่ถึงแม้จะเป็นมือใหม่คุณก็สามารถใช้งานได้หลังจากขับรถไป 10 นาทีดังนั้นจะมีความแตกต่างกันไป แต่ก็ไม่ใช่สิ่งที่รบกวนคุณ ..
ข้อมูลจำเพาะของตัวยึดมีการเปลี่ยนแปลงบางส่วนจากผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรายอื่นเพื่อใช้สำหรับ GSX1100S โดยเฉพาะ ..
เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดให้ติดตั้งเป็นชุดอุปกรณ์ทั้งหมด แต่คุณยังสามารถใช้ชิ้นส่วนพื้นฐานของสายคลัทช์สแตนเลสตัวยึดคลัทช์แบบเบาและแขนปล่อยยาว
คันโยกเบากว่า แต่ระยะห่างระหว่างคันโยกไม่มากนักเนื่องจากรูปทรงที่ยอดเยี่ยมและความเบาของคันโยก ..
ระยะฮาล์ฟคลัทช์จะยาวขึ้น แต่ถึงแม้จะเป็นมือใหม่คุณก็สามารถใช้งานได้หลังจากขับรถไป 10 นาทีดังนั้นจะมีความแตกต่างกันไป แต่ก็ไม่ใช่สิ่งที่รบกวนคุณ ..
ข้อมูลจำเพาะของตัวยึดมีการเปลี่ยนแปลงบางส่วนจากผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรายอื่นเพื่อใช้สำหรับ GSX1100S โดยเฉพาะ ..
เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดให้ติดตั้งเป็นชุดอุปกรณ์ทั้งหมด แต่คุณยังสามารถใช้ชิ้นส่วนพื้นฐานของสายคลัทช์สแตนเลสตัวยึดคลัทช์แบบเบาและแขนปล่อยยาว
คำเตือน
* ก่อนอื่นโปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบคลัทช์ของรถเป็นแบบ STD ก่อนซื้อ* ไม่ใช่วัสดุเชิงพาณิชย์ที่อุดตันสิ่งที่มีปัญหาในเงื่อนไข OEM จากนั้นตรวจสอบว่าไม่ลื่นไถลอย่างสมบูรณ์ในสถานะ "OEM STD" ที่อธิบายไว้ในคู่มือซ่อมบำรุงและไม่ลื่นแม้ในการหมุนสูงสุดเต็มกำลัง .
* มีสาเหตุหลายประการของความล้มเหลวที่ไม่สามารถตัดได้เช่นมีหลายปัจจัยเช่นตัวเรือนแบบขั้นบันไดและระยะห่างที่ไม่ดีเนื่องจากการสึกหรอของความยาวของชุดตัวเรือนโดยเฉพาะในระบบ 750S ตัวเรือน ฯลฯ. ถูกยกเลิกดังนั้นจึงต้องใช้ความรู้ระดับมืออาชีพในการซ่อมแซม
* นอกจากนี้การเล่นปลายคันโยก 750 คันพร้อมการปรับที่ระบุ STD นั้นระบุไว้ 3 มม. และระบบ OEM เองก็เป็นความสามารถในการตั้งค่าของนาทีสุดท้ายดังนั้นจึงมักเห็นความเสียหายและความล้มเหลวเป็นพิเศษดังนั้นโปรดติดตั้งระบบผลิตภัณฑ์นี้หลังจากการซ่อมแซมอย่างแน่นหนาและ การปรับ
* ชุดคลัตช์ FCC ต้องใช้ทักษะและประสบการณ์ในการประกอบ. โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ GSX 750S การตั้งค่าความตึงของสปริงก็เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้เช่นกันดังนั้นโปรดขอให้ช่างมืออาชีพที่มีประสบการณ์ทำงาน