รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
สี : เงินวัสดุ : Duralumin / NC คัทเอาท์
น้ำหนัก : 40 ก
รายละเอียดคำถาม
นี่คือการสนับสนุนสำหรับการติดตั้งเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลาง 2 หม้อเช่น [กก 100] บน [190mm] จานหมุน!
นี่คือผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมที่จะนำมาสู่ฝูงชนของ Honda!
หากคุณไม่ต้องการใช้ชิ้นส่วน JOG เพราะมันดูเล็กเกินไปใน Yamambo นี่คือสิ่งที่เหมาะสำหรับคุณ!
เนื่องจากพื้นที่เบาะมีขนาดใหญ่กว่า Yamambo แรงเบรกจึงมีประสิทธิภาพมากกว่า [Yamambo] !
สามารถใช้ดิสก์หลัง NS-1 และดิสก์ตะกั่ว 100/90 สำหรับดิสก์ 190 มม.. (มีการเปลี่ยนขายตอนนี้).
เครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางที่เข้ากันได้คือกก 100/50 (98-) , FTR223 / 250, MTX200, Spacey 125, TD200WR, TS200 / 125, RM250 ฯลฯ
ด้วยลูกสูบคาลิปเปอร์ที่ขยายใหญ่ขึ้นคุณจะได้รับประสิทธิภาพเต็มรูปแบบจากกระบอกสูบหลักโดยแทนที่ด้วยลูกสูบขนาด 1/2!
1/2 กระบอกสูบหลักมีจำหน่ายที่ DMR-JAPAN ..
นี่คือผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมที่จะนำมาสู่ฝูงชนของ Honda!
หากคุณไม่ต้องการใช้ชิ้นส่วน JOG เพราะมันดูเล็กเกินไปใน Yamambo นี่คือสิ่งที่เหมาะสำหรับคุณ!
เนื่องจากพื้นที่เบาะมีขนาดใหญ่กว่า Yamambo แรงเบรกจึงมีประสิทธิภาพมากกว่า [Yamambo] !
สามารถใช้ดิสก์หลัง NS-1 และดิสก์ตะกั่ว 100/90 สำหรับดิสก์ 190 มม.. (มีการเปลี่ยนขายตอนนี้).
เครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางที่เข้ากันได้คือกก 100/50 (98-) , FTR223 / 250, MTX200, Spacey 125, TD200WR, TS200 / 125, RM250 ฯลฯ
ด้วยลูกสูบคาลิปเปอร์ที่ขยายใหญ่ขึ้นคุณจะได้รับประสิทธิภาพเต็มรูปแบบจากกระบอกสูบหลักโดยแทนที่ด้วยลูกสูบขนาด 1/2!
1/2 กระบอกสูบหลักมีจำหน่ายที่ DMR-JAPAN ..
คำเตือน
"* คุณสามารถใช้สายยางเบรกสำหรับ DIO ได้เช่นกัน แต่เพื่อให้การจัดการเย็นลงควรทำแบนโจที่ด้านคาลิปเปอร์ 20 องศา (ดูภาพที่แนบ)* ไม่สามารถใช้ผ้าเบรกได้ [นำ 100]. ไม่สามารถใช้ได้กับระบบ DT 200 WR. DAYTONA หมายเลขผลิตภัณฑ์ 62116
* ไม่สามารถใช้งานได้กับผู้ที่ขันแกนเพลาและตัวรองรับล้อด้วย SR บางรุ่น
* ไม่มีการเสริมหลักเนื่องจากเส้นผ่านศูนย์กลางของมือจับแตกต่างกันไปสำหรับรถเบรกแบบผสม "
ใช้สำหรับรุ่น
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)