Name: โช้คหลัง
Brand: OHLINS
SKU: 23893695
Price: 62767.000000 THB
Availability: InStock
Rating: 05 (41 reviews)

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

คุณสมบัติ

ประเภท : S36PR1C1L

รายละเอียดคำถาม

S36 โช้คอัพหลัง
OHLINS รุ่นแม่.
มันเริ่มต้นเมื่อกว่าหนึ่งในสี่ของศตวรรษที่แล้วเมื่อเคนท์โอลินเจ้าของ OHLINS เข้ามาแทนที่ HUSQVARNA Twin Shock ของเขาเมื่อเขาเป็นนักแข่งรถที่กระตือรือร้น ..
สปิริตของแม่รุ่นนี้สืบทอดมาจนถึงปัจจุบันเป็นเวลาหลายปี ..

S36P ของ MODEL มาตรฐานที่มีถังพัก, S36E ของการออกแบบที่เรียบง่ายน้ำหนักเบา, S36K ที่มีการชุบโครเมียมที่สวยงาม, S36PR1C1LB ของ Full specMODEL
และมีการนำเสนอ UpperMODELS 36PR1C1L รุ่นต่อไปเพื่อตอบสนองความต้องการของรถมอเตอร์ไซค์รุ่น Naked ที่มีสเป็คสูง
วิวัฒนาการของ OHLINS ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

ความสวยงามการใช้งานและความเป็นเจ้าของรวมอยู่ในตัวเครื่องขนาดกะทัดรัด

[ฝาสูบดีไซน์ใหม่]
ทางเดินของน้ำมันถูกขยายและทำให้เกิดแรงหน่วงที่มั่นคงในระดับที่สูงขึ้น ..

[ถังพักขนาดใหญ่]
Φ49ถังพักน้ำขนาดใหญ่ที่มีความจุเพิ่มขึ้น 20% หรือมากกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าซึ่งเข้ากันได้กับจังหวะยาว
ช่วยลดปริมาณการทำงานของลูกสูบฟรีและมีประสิทธิภาพในการลดการเปลี่ยนแปลงความดันของแก๊สเมื่อเทียบกับจังหวะและลดความร้อนที่หยด ..

[วัสดุ: กระบอกอลูมิเนียมที่มีความแข็งแกร่งสูง, สปริง, วัสดุ: สปริงตัวปรับน้ำหนักเบาพิเศษอลูมิเนียม]
ย้อนกลับจากการแข่งขัน
น้ำหนักเบาและความแข็งแกร่งสูงขึ้นโดยการลดแรงเสียดทานภายใน ..
สปริงที่มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษและมีความเค้นสูงมีให้เลือกสองสีคือเหลืองและดำ ..
ตัวปรับค่าพรีโหลดที่ออกแบบใหม่ไม่ จำกัด พร้อมน็อตเดี่ยว
การตกแต่งที่มีความแม่นยำสูงสุดเพื่อการปรับแต่งที่ราบรื่น

[ตัวปรับรีบาวด์, ตัวปรับความสูงขณะนั่ง, ลูกหมากปลายชนิดทรงกลม]
การปรับ 30 ขั้นตอนมาตรฐานที่หลากหลายสำหรับการลดแรงกระแทกด้านตัวขยาย
การตั้งค่าที่ยืดหยุ่นเพื่อให้เหมาะกับสถานการณ์และความต้องการของผู้ขับขี่
กลไกการปรับความสูงของรถช่วยให้คุณปรับความสูงของรถให้เหมาะสมกับความสมดุลและพื้นที่ของรถ ..
ปลายลูกหมากแบบทรงกลมถูกนำมาใช้ใหม่เพื่อลดความต้านทานการเลื่อนและให้ความแข็งแกร่งโดยตรง

[ช่วงกว้าง ・ ตัวปรับการบีบอัด]
ระบบการปรับ 20 ขั้นช่วยให้สามารถตั้งค่าได้กว้างและละเอียด ..
ใช้กลไกการปรับวาล์วแบบเรียงซ้อนซึ่งเป็นวิวัฒนาการเพิ่มเติมของระบบ Needle Valve แบบเดิม
น้ำมันจะถูกเคลื่อนย้ายไปยังถังพักน้ำได้อย่างราบรื่นแม้สำหรับการป้อนข้อมูลที่มากเกินไปในช่วงเวลาที่มีช่องว่างความเร็วสูง ..
ขากลับจากจุดนั้น One-Way Valve เปิดใช้งานและน้ำมันถูกปล่อยออกมาพร้อมกัน ..
ยางยึดพื้นผิวถนนได้อย่างราบรื่น

[คันสุดท้าย]
เพื่อให้แน่ใจว่าการป้องกันและการเคลื่อนไหวของบาดแผลเป็นไปอย่างราบรื่นจึงได้รับการขัดเงาที่ระดับสูงสุดของโลก ..