สเตอร์หลัง

  • รหัสสินค้า: JY-006-45

    ฿4,527

    คะแนนวีไบค์: +45 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • กรุณาเลือกตัวเลือกของสินค้า
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฟรีค่าจัดส่ง

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    YAMAHA
    TRICKER 05-20 TRICKER S 05-18 SERROW250 05-18
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    •สำหรับด้านหลัง
    •ขนาดโซ่ที่สอดคล้องกัน: 428

    [วัสดุ] เหล็ก (S45C)/ชุบเงิน
    [สี]เงิน
    [ข้อมูลจำเพาะ] ความทนทาน: 20000km-40000km (*)

    รายละเอียดคำถาม

    สเตอร์หลังเหล็กพร้อมแดมเปอร์]
    สเตอร์มีบทบาทสำคัญในการขับเคลื่อนรถจักรยานยนต์และต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่เข้มงวด ..
    แดมเปอร์ที่ติดตั้งสเตอร์หลังต้องอยู่ภายใต้สภาพแวดล้อมที่เข้มงวดและความเหมาะสม. รูยึดติดตั้งมาพร้อมแดมป์ ..
    สเตอร์หลังเหล็กพร้อมแดมป์สามารถติดตั้งระบบโบลต์ออนมาตรฐาน ..
    Sunstar นำเสนอผลิตภัณฑ์ที่สามารถใช้งานได้อย่างมั่นใจโดยอาศัยความรู้ที่เราได้รับจากการผลิต OEM เป็นเวลาหลายปีและมาตรฐานที่เข้มงวดของเราเอง ..

    [สำหรับผู้ที่ยึดติดกับความทนทานและรูปลักษณ์ที่ยอดเยี่ยม]
    วัสดุใช้เป็นเหล็กกล้าคาร์บอน (S45C) ซึ่งยึดติดกับความแข็งและความทนทาน
    เสร็จสิ้นด้วยการออกแบบที่สอดคล้องกับผู้ใช้รถรุ่นเก่าที่ยึดติดกับรูปลักษณ์มาตรฐาน

    [พิจารณาจากรูปลักษณ์และความทนทานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพด้วย]
    แม้ว่าขนาดโซ่ดั้งเดิมของรุ่นคลาสสิกจะเป็น 630 ในกรณีส่วนใหญ่ขนาดของผลิตภัณฑ์นี้ก็เพียงพอสำหรับคุณภาพของโซ่ในปัจจุบันได้รับการปรับปรุง
    ได้รับการทำน้ำหนักเบาในขณะที่ยังคงประสิทธิภาพความทนทานและรูปลักษณ์ไว้ในระดับเดียวกับรุ่นก่อน

    CR250 01-02

    คำอธิบาย

    * ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

    คำเตือน

    * โซ่ขนาด OEM ไม่สามารถใช้กับยานพาหนะที่เกี่ยวข้องเพื่อแปลงการตั้งค่าและไม่สามารถใช้งานได้เว้นแต่จะปกปิดขนาดโซ่
    * โปรดทราบว่าอาจแตกต่างจากสีภาพถ่ายและรูปร่างของผลิตภัณฑ์ที่จัดส่ง
    * โปรดทราบว่าจะไม่สามารถติดตั้งได้ขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะหากมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากจากจำนวนเฟือง OEM
    * เป็นค่าอ้างอิงสำหรับความทนทาน. ได้รับอิทธิพลอย่างมากจากวิธีการขับขี่ขนาดโซ่และสถานะการบำรุงรักษา
    * ค่าออฟเซ็ตคือเฟืองเดียว
    * ค่าที่โซ่จริงเบี่ยงเบนไปจาก STD จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ. โปรดทราบว่าหมายเลขจะถูกหักออกในกรณีที่เฟือง STD เดิมมีรูปร่างตรงข้าม. (แต่ละรุ่นจะแตกต่างกันไป)
    * สามารถเลือกจำนวนฟันตามหลักสูตรและยานพาหนะได้ตามความต้องการเช่นการแข่งขัน. อย่างไรก็ตามโปรดทราบว่าจำนวนฟันที่กำหนดไว้ทั้งหมดไม่สามารถติดตั้งได้โดยไม่มีการรบกวนกับตัวรถและในแง่ที่ว่ามันสอดคล้องกับล้อ OEM ที่ใช้ในรถ. โปรดยืนยันการยึดตัวถังรถแต่ละคันด้วยตัวเองขึ้นอยู่กับจำนวนฟัน

    ใช้สำหรับรุ่น

    YAMAHA
    TRICKER 05-20 TRICKER S 05-18 SERROW250 05-18
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.5

    / 5

    (12 ทบทวน)

    8

    3

    0

    1

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    SUNSTARRear Sprocket Replacement

    30 Apr 2022
    4.0
    After running 20,000 km, we confirmed that one of the chains was stretched and decided to replace it.
    In that case, it is better to do SprocketFront and Rear at the same time.
    I bought it because I heard it was good.
    ดูรายละเอียด
    หลังจากวิ่งไป 20,000 กม. เรายืนยันว่าโซ่เส้นหนึ่งถูกยืดออกและตัดสินใจเปลี่ยนโซ่
    ในกรณีนั้น ควรทำ SprocketFront และ Rear พร้อมกันจะดีกว่า
    ซื้อเพราะได้ยินมาว่าดี
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Replaced by NTB's Sprocket

    08 Mar 2022
    5.0
    Replaced with Chain.
    The previous Sprocket was replaced together and it is very quiet after installation.
    The rear sprocket was not reduced much, but was replaced to match the Manufacturer.
    ดูรายละเอียด
    แทนที่ด้วยโซ่
    Sprocket ก่อนหน้านี้ถูกแทนที่ด้วยกัน และมันเงียบมากหลังการติดตั้ง
    สเตอร์หลังไม่ได้ลดลงมากนัก แต่ถูกแทนที่เพื่อให้เข้ากับผู้ผลิต
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Trust Brand

    24 Feb 2022
    5.0
    I started riding my new Ninja 250 I bought this bike to start riding my SL and to advance my setting in Circuit riding.

    We are still in the first stage of the project. This is the first stage of the project, and we have not yet decided on the number of dong, so we need to prepare a number of dong.
    Therefore, I bought Steel to lower the unit price per piece.

    I don't worry about the accuracy, etc., because it is a reliable brand, and I don't feel any problems with Level.

    It's steel, so it's heavy.
    To get to the bottom of it, Material:It will be Aluminum, but I believe that is only after the Setting is decided in a particular Course.
    If you have plenty of gold, you can use aluminum.
    I'm happy with the cost of the Steel because I don't need to push it that far since I consider SL as a practice bike and don't plan to compete in races.

    Also, steel is more durable.
    For public road vehicles, Steel is the choice as long as LineUp is available.
    I like SUNSTAR's Steel because it looks a little better than the OEM.
    ดูรายละเอียด
    ฉันเริ่มขี่ Ninja 250 ใหม่ของฉัน ฉันซื้อจักรยานยนต์คันนี้เพื่อเริ่มขี่ SL ของฉัน และเพื่อพัฒนาการตั้งค่าของฉันในการขี่เซอร์กิต

    เรายังอยู่ในขั้นตอนแรกของโครงการ นี่เป็นขั้นตอนแรกของโปรเจ็กต์ และเรายังไม่ได้ตัดสินใจเกี่ยวกับจำนวนดอง ดังนั้นเราจึงต้องเตรียมดองจำนวนหนึ่ง
    เลยซื้อเหล็กมาลดราคาต่อชิ้น

    ฉันไม่กังวลเกี่ยวกับความถูกต้อง ฯลฯ เนื่องจากเป็นแบรนด์ที่น่าเชื่อถือ และฉันไม่รู้สึกว่ามีปัญหาใดๆ กับระดับ

    เป็นเหล็กจึงหนัก
    เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด วัสดุ:มันจะเป็นอลูมิเนียม แต่ฉันเชื่อว่าหลังจากการตั้งค่าได้รับการตัดสินในหลักสูตรใดหลักสูตรหนึ่งเท่านั้น
    หากคุณมีทองมากมาย คุณสามารถใช้อลูมิเนียมได้
    ฉันพอใจกับต้นทุนของ Steel เพราะฉันไม่ต้องเร่งมากขนาดนั้นเพราะฉันถือว่า SL เป็นจักรยานฝึกหัดและไม่ได้วางแผนที่จะแข่งขันในการแข่ง

    นอกจากนี้ เหล็กยังมีความทนทานกว่า
    สำหรับรถสาธารณะ เหล็กเป็นตัวเลือกตราบใดที่ LineUp พร้อมให้บริการ
    ฉันชอบ SUNSTAR's Steel เพราะมันดูดีกว่า OEM เล็กน้อย
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Looks more expensive than KITACO!

    23 Oct 2021
    5.0
    I have been using a KITACO Driven Sprocket for a long time now, but
    This time, I bought MADE IN SUNSTAR to change my mind.

    Sprocket is a setting parts, so I had to change it a lot.
    Quantity to some extent:I decided to go with the 31T Set, so I went with the slightly more expensive MADE IN SUNSTAR.
    I bought it to try it out, and I think it was just right in terms of GEAR ratio.
    ดูรายละเอียด
    ฉันใช้ KITACO Driven Sprocket มาเป็นเวลานานแล้ว แต่
    ครั้งนี้ฉันซื้อ MADE IN SUNSTAR เพื่อเปลี่ยนใจ

    Sprocket เป็นส่วนประกอบในการเซ็ตติ้ง ดังนั้นฉันจึงต้องเปลี่ยนมันบ่อยๆ
    ปริมาณในระดับหนึ่ง: ฉันตัดสินใจเลือกชุด 31T ดังนั้นฉันจึงเลือก MADE IN SUNSTAR ที่มีราคาแพงกว่าเล็กน้อย
    ฉันซื้อมาลองใช้งาน และฉันคิดว่ามันเหมาะสมแล้วในแง่ของอัตราส่วน GEAR
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Normal good

    19 Apr 2021
    5.0
    The company's Duralumin was worn out and had to be replaced
    I'm planning to bore up soon and change the final, so I decided to use Steel as a connection for now.
    The thing itself is quite chunky, but I don't feel any resistance even at 50cc.
    It's better than I thought.
    Now I'm wondering how much rust I'll get after I cut the lube.
    I found what looks like a BALI in the long hole area.
    Functionally, there is no problem, and let's say it's good considering the cosmetics!
    ดูรายละเอียด
    Duralumin ของบริษัทเสื่อมสภาพและต้องเปลี่ยนใหม่
    ฉันวางแผนที่จะเบื่อเร็ว ๆ นี้และเปลี่ยนรอบชิงชนะเลิศ ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจใช้ Steel เป็นตัวเชื่อมสำหรับตอนนี้
    ตัวมันเองค่อนข้างหนา แต่ผมไม่รู้สึกต่อต้านเลยแม้แต่ใน 50cc.
    มันดีกว่าที่ฉันคิด
    ตอนนี้ฉันสงสัยว่าฉันจะขึ้นสนิมมากแค่ไหนหลังจากที่ตัดน้ำมันหล่อลื่นแล้ว
    ฉันพบสิ่งที่ดูเหมือนบาหลีในบริเวณหลุมยาว
    ใช้งานได้จริง ไม่มีปัญหา ถือว่าดีเลยถ้าเทียบกับเครื่องสำอาง!
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด