Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
วัสดุ:ท่อไอเสีย: เหล็ก
ส่วนประกอบ: สแตนเลส
ท่อท้าย: สแตนเลส
น้ำหนัก: 6.5 กก.(สต็อก: 12 กก.)
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: ไม่มีการรบกวนการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง: ไม่มีการรบกวน
เสียงไอเสียในระยะใกล้: 103dB/5500 รอบต่อนาที
(เป็นไปตามข้อกำหนดของการแข่งขัน Tsukuba Race 105dB/5500 รอบต่อนาที)
- ติดตั้งแผ่นกั้นด้านในแล้ว
- ใช้หน้าแปลนอะลูมิเนียมความแม่นยำสูงคุณภาพสูง
- แผ่นกั้นด้านในแบบถอดได้เพื่อให้เหมาะกับข้อกำหนดและประสิทธิภาพ แผ่นกั้นด้านในแบบถอดได้
รายละเอียดคำถาม
Z900RS/Z900RS CAFE Tegami Straight Cyclone เป็นรถต้นแบบที่แสดงในงาน 2018 to kyo Motorcycle Show ในขณะที่เรายังคงพัฒนาท่อไอเสียสำหรับใช้บนถนนสาธารณะในขณะที่ยังคงรักษาภาพลักษณ์ของ Z1 Straight Cyclone
หลังจากนั้น เราได้พัฒนา Racing Cyclone สำหรับการสาธิตการใช้งาน Taste of Tsukuba
เพื่อตอบสนองต่อการตอบสนองและความต้องการที่ยอดเยี่ยมสำหรับผลิตภัณฑ์นี้ ท่อไอเสียของรถแข่งจึงถูกนำไปจำหน่ายในเชิงพาณิชย์ก่อน
- ชิ้นส่วนระบบไอดียังอยู่ในระหว่างการพัฒนา
[คุณภาพ]
ท่อไอเสียไซโคลนแบบโค้งตรงสำหรับรถแข่งนั้นทำขึ้นด้วยเทคโนโลยีล่าสุดและวิธีการผลิตเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูง ความแม่นยำและความทนทานสูง และความรู้ล่าสุดของโยชิมูระถูกเทลงในกระบวนการผลิตทั้งหมดตั้งแต่การตัดท่อ การดัด และการเชื่อมเพื่อให้ได้ระดับสูง เสร็จสิ้นด้วยความแม่นยำสูง
การเคลือบสีดำที่เพิ่งนำมาใช้ใหม่เป็นสีพิเศษที่มีความทนทานต่อความร้อนประมาณ 1200 องศาเซลเซียส ซึ่งช่วยเพิ่มความทนทาน ความทนทานต่อการกัดกร่อน และประสิทธิภาพการต้านทานการกัดกร่อน
[ประสิทธิภาพ]
พัฒนาขึ้นสำหรับวงจรที่ใช้ช่วง RPM สูงบ่อยๆ โดยดึงกำลังและแรงบิดอย่างมากเมื่อเทียบกับสต็อก
น้ำหนักลดลง 54% เมื่อเทียบกับสต็อก
การออกแบบใหม่ขึ้นอยู่กับการออกแบบท่อตรงแบบดั้งเดิม แต่มีรูปแบบการประกอบใหม่
Z900RS ได้รับการออกแบบด้วยการวางท่อแบบเส้นตรง ซึ่งช่วยให้วางท่อร่วมไอเสียใกล้กับด้านในของตัวเครื่องมากขึ้น เพื่อสร้างมุมการธนาคารที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น ทำให้ Z900RS สามารถใช้ประโยชน์จาก ความสามารถในการเข้าโค้ง
ท่อไอเสียทำจากเหล็กเพื่อให้ Z900RS มีรูปลักษณ์แบบนีโอเรโทรพร้อมส่วนโค้งแบบแฮนด์ฟรี
ท่อไอเสียทำจากเหล็กให้ลุคแบบนีโอเรโทรและเส้นสายที่สวยงาม
สแตนเลสใช้สำหรับวัสดุของชิ้นส่วนประกอบ ท่อหาง และชิ้นส่วนภายใน และคำนึงถึงความทนทานด้วย
[เสียง]
ท่อไอเสียไซโคลนตรงแบบโค้งสำหรับรถแข่งนี้ใช้วิธีการผลิตแบบดั้งเดิมควบคู่ไปกับเทคโนโลยีล่าสุดในการผลิตเสียงท่อไอเสียของ Yoshimura หนึ่งเดียว
คุณสมบัติ:
นอกจากบอสเซ็นเซอร์ O2 ในสต็อกแล้ว บอสเซ็นเซอร์พิเศษยังได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐานสำหรับการตั้งค่าไอดีของคอมพิวเตอร์ย่อย สามารถใช้สำหรับการตั้งค่าที่แม่นยำยิ่งขึ้น
คำเตือน
ท่อไอเสียได้รับการออกแบบสำหรับใช้วงจรปิดเท่านั้น- สามารถใช้ได้เฉพาะประแจกรองแบบวงเท่านั้น
- ประแจกรองแบบถ้วยใช้ไม่ได้
