Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
NIKEN 18-21 520 settings for conversion.
YZF-R1 15-21 Setting for 520 conversion
YZF-R1M 15-21 Setting for 520 conversion
YZF-R6 99-02 Configuration for 520 conversion
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
สี: ดำสำหรับรุ่น Super Sports
วัสดุ: เหล็ก
จำนวน: 1 ชิ้น.
[ขนาด]
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน : 112 มม.
การยึด รู: 10mm x 5
PCD เดียวกัน: 138mm
รายละเอียดคำถาม
มันคือ "เหล็กแข่งเจเนอเรชันถัดไป" ที่ลดน้ำหนักลงและความทนทานสูงสุดของระบบกันสะเทือนทั้งหมด
สำหรับรุ่น Super Sports
520 Convert เฟืองเหล็กน้ำหนักเบา/ทนทานเป็นพิเศษ
พลังของซูเปอร์สปอร์ตรุ่นล่าสุดนั้นเกิน 200 แรงม้าและเป็นสภาพแวดล้อมที่รุนแรงมากสำหรับเฟืองและโซ่
เหตุผลนี้ไม่ได้เป็นเพียงพลังงานสูงเท่านั้น แต่ยังรวมถึง ระบบควบคุมราง (ระบบควบคุมการลื่นไถลซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์) ที่ควบคุมการติดตามถนนโดยอัตโนมัติและการเดินทางอย่างมีประสิทธิภาพ ทั้งนี้เนื่องจากโซ่และเฟืองต้องรับน้ำหนักที่ผันผวนมากตลอดเวลา
เฟืองอลูมิเนียมน้ำหนักเบาซึ่งมีข้อได้เปรียบอย่างยิ่งต่อวงจร เป็นองค์ประกอบหนึ่งของความวิตกกังวลในแง่ของความทนทานและความถี่ในการเปลี่ยน การแข่งขันมาราธอนมาราธอน
ทีมพัฒนาของ SUNSTAR ได้รับการทำซ้ำที่ทีมชั้นนำของญี่ปุ่น/ต่างประเทศ การทดสอบและการรวบรวมข้อมูลมากมาย เช่น "YOSHIMURA SUZUKI MOTUL Racing" และ "MUSASHI RT HARC-PRO" และได้แก้ปัญหาที่เกิดขึ้นในสภาพแวดล้อมที่เลวร้าย
และครั้งนี้ก็เปิดตัวเป็นซีรีส์เหล็กสำหรับแข่งวิ่ง
การผลิตทั้งหมดเสร็จสิ้นที่โรงงาน SUNSTAR ชิงะ และใช้งานได้อย่างมั่นใจ ในความแม่นยำของความกลมและกระบวนการชุบแข็งซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อความทนทาน
การสึกหรอของเฟืองถูกระงับอย่างมากโดยเหล็กแข่งซึ่งรวมการลดน้ำหนักและความทนทานสูงของช่วงล่างทั้งหมด และ ความทนทานของโซ่ดีขึ้นเป็น ผลลัพธ์
สัมผัสประสบการณ์ "Next Generation 520 Convert Tune" ได้ง่ายๆ สำหรับผู้ใช้ที่สนุกสนานในการประชุมการขี่เซอร์กิต รวมถึงการเข้าร่วมทีมแข่งชิงแชมป์
สำหรับรุ่น Super Sports
520 Convert เฟืองเหล็กน้ำหนักเบา/ทนทานเป็นพิเศษ
พลังของซูเปอร์สปอร์ตรุ่นล่าสุดนั้นเกิน 200 แรงม้าและเป็นสภาพแวดล้อมที่รุนแรงมากสำหรับเฟืองและโซ่
เหตุผลนี้ไม่ได้เป็นเพียงพลังงานสูงเท่านั้น แต่ยังรวมถึง ระบบควบคุมราง (ระบบควบคุมการลื่นไถลซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์) ที่ควบคุมการติดตามถนนโดยอัตโนมัติและการเดินทางอย่างมีประสิทธิภาพ ทั้งนี้เนื่องจากโซ่และเฟืองต้องรับน้ำหนักที่ผันผวนมากตลอดเวลา
เฟืองอลูมิเนียมน้ำหนักเบาซึ่งมีข้อได้เปรียบอย่างยิ่งต่อวงจร เป็นองค์ประกอบหนึ่งของความวิตกกังวลในแง่ของความทนทานและความถี่ในการเปลี่ยน การแข่งขันมาราธอนมาราธอน
ทีมพัฒนาของ SUNSTAR ได้รับการทำซ้ำที่ทีมชั้นนำของญี่ปุ่น/ต่างประเทศ การทดสอบและการรวบรวมข้อมูลมากมาย เช่น "YOSHIMURA SUZUKI MOTUL Racing" และ "MUSASHI RT HARC-PRO" และได้แก้ปัญหาที่เกิดขึ้นในสภาพแวดล้อมที่เลวร้าย
และครั้งนี้ก็เปิดตัวเป็นซีรีส์เหล็กสำหรับแข่งวิ่ง
การผลิตทั้งหมดเสร็จสิ้นที่โรงงาน SUNSTAR ชิงะ และใช้งานได้อย่างมั่นใจ ในความแม่นยำของความกลมและกระบวนการชุบแข็งซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อความทนทาน
การสึกหรอของเฟืองถูกระงับอย่างมากโดยเหล็กแข่งซึ่งรวมการลดน้ำหนักและความทนทานสูงของช่วงล่างทั้งหมด และ ความทนทานของโซ่ดีขึ้นเป็น ผลลัพธ์
สัมผัสประสบการณ์ "Next Generation 520 Convert Tune" ได้ง่ายๆ สำหรับผู้ใช้ที่สนุกสนานในการประชุมการขี่เซอร์กิต รวมถึงการเข้าร่วมทีมแข่งชิงแชมป์
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
*บริษัทจะไม่รับคำสั่งซื้อรถยนต์และผลิตภัณฑ์อื่นนอกเหนือจากการตั้งค่า*โปรดเลือกหากคุณเข้าใจมาตรฐานผลิตภัณฑ์นี้ที่กำหนดโดยผู้ผลิตโซ่เกี่ยวกับโซ่ที่จะใช้ในวงจร
ใช้สำหรับรุ่น
NIKEN 18-21 520 settings for conversion.
YZF-R1 15-21 Setting for 520 conversion
YZF-R1M 15-21 Setting for 520 conversion
YZF-R6 99-02 Configuration for 520 conversion
แสดงเพิ่มเติม
