โช้คหลัง

  • รหัสสินค้า: NTBKK67T-TB
    • IN STOCK
    • Out stock

฿50,499

คะแนนวีไบค์: +505 Points

ข้อมูลการจัดส่ง

  • กรุณาเลือกตัวเลือกของสินค้า
ถึง ThaiLand
เปลี่ยน
เลือกที่อยู่:
ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฟรีค่าจัดส่ง

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    KAWASAKI
    VERSYS-X 250 17-21

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    Mono Shock NTR R2 ซีรีส์
    รูปร่างถังสำรอง : ประเภท Piggyback (ถังแยก)
    2way Dumping Adjuster ติดตั้งแล้ว

    รายละเอียดคำถาม

    ส่วนขยาย / ดันทั้งสองด้านการติดตั้งตัวปรับสาย 2 เส้นที่เป็นอิสระ
    รุ่นอุปกรณ์มาตรฐานของถังเก็บสำรองภายนอก
    มันสอดคล้องกันอย่างกว้างขวางตั้งแต่สตรีทจนถึงการขี่แบบสปอร์ต

    รุ่นระดับกลางของ NITRON ซึ่งสืบทอดคุณสมบัติขั้นสูงของรุ่นระดับบนสุดและซีรีส์ R3
    เป็นอุปกรณ์มาตรฐานของระบบปรับแดมเปอร์รวม 2WAY, 1WAY สำหรับการบีบอัดและ 1WAY สำหรับการดีดกลับ
    เช่นเดียวกับซีรีส์ R3 ระบบการปรับแดมเปอร์ที่หลากหลายสามารถปรับเปลี่ยนได้เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ตั้งแต่การขับขี่แบบสตรีทสปอร์ต
    (การกำหนดค่าพื้นฐานเหมือนกับซีรี่ส์ R3. ตัวปรับการบีบอัดเท่านั้นที่แตกต่างกัน)

    ตัวปรับ 2 ทางอิสระอย่างเต็มที่
    Complex Adjuster และ Rebound Adjuster ทำงานอย่างอิสระ
    ตรวจสอบความถูกต้องของการปรับเปลี่ยน

    ตัวปรับการบีบอัด
    มีการบีบอัด 1 ทาง (ด้านความดัน) ตัวปรับสำหรับซีรีส์ TRACK
    การควบคุมที่เสถียรรวมกับถังสำรองภายนอก

    Rebound Adjuster
    ติดตั้ง shim ทางเดียวภายในควบคุมการตอบสนองที่เป็นอิสระได้อย่างแม่นยำ (ด้านยืด) การปรับ
    การปรับ 24 ขั้นตอน

    ตัวปรับล่วงหน้า
    พร้อมกับตัวปรับโหลดล่วงหน้าแบบไม่ต่อเนื่อง
    รักษาโหลดเริ่มต้นอย่างถูกต้อง

    ตัวปรับความสูง (การปรับความสูงของรถ)
    มีตัวปรับความสูงที่มีความแม่นยำสูงซึ่งสามารถควบคุมได้ตามการควบคุมการทรงตัวของรถและความชอบ

    อลูมิเนียมเต็มตัว
    ใช้วัสดุอลูมิเนียมที่มีความแข็งสูงให้มากที่สุด
    ความแข็งความทนทานการกระจายความร้อนน้ำหนักและอิสระในการออกแบบ
    วัสดุอลูมิเนียมที่ได้มาเป็นสิ่งจำเป็นในการสร้างโช้คอัพ

    ถังสำรองภายนอก
    มีถังสำรองภายนอกที่สำรองน้ำมันปริมาณมากเพื่อรักษาเสถียรภาพของแรงเสียดทานในการทำงาน
    วัสดุเป็นอลูมิเนียม

    คำอธิบาย

    * สินค้ารายการนี้ไม่สามารถทำการยกเลิก ส่งคืน หรือเปลี่ยนแปลงภายหลังการสั่งซื้อได้
    * ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

    คำเตือน

    * ช็อตเดียวในภาพถ่ายเป็นประเภทเดียวกันและซีรีส์เดียวกันและอาจมีความแตกต่างบ้าง (ความยาวช็อต, ความยาวท่อ, รูปร่างที่ดี) ด้วยแบบจำลองที่เผยแพร่. มีบางกรณีที่ราคาและข้อมูลจำเพาะอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้าเนื่องจากการปรับปรุงผลิตภัณฑ์และความผันผวนของตลาด
    * โทนสีของสิ่งพิมพ์อาจแตกต่างจากสีจริงขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อม

    * ผลิตภัณฑ์ในรูปถ่ายเป็นข้อมูลจำเพาะเก่าเนื่องจากข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง. สำหรับข้อมูลจำเพาะปัจจุบันส่วนสีทองของชิ้นส่วนอะโนไดซ์เก่าเป็นสีไทเทเนียมและส่วนสีน้ำเงินได้เปลี่ยนเป็นสีดำ
    * เป็นไปไม่ได้ที่จะติดตั้งตัวปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิก
    * โปรดทราบล่วงหน้าว่าไม่สามารถยอมรับการยกเลิกและ / หรือการคืนสินค้านี้ได้เมื่อสั่งซื้อไปแล้ว

    ใช้สำหรับรุ่น

    KAWASAKI
    VERSYS-X 250 17-21

    ทบทวน

    4.6

    / 5

    (14 ทบทวน)

    11

    2

    0

    0

    1

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด

    New Custom Article

    ดูทั้งหมด