Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
Mono Shock NTR R1 ซีรีส์รูปร่างถังสำรอง : ประเภทภายใน (ประเภทบอดี้ในตัว)
1way Dumping Adjuster ติดตั้งแล้ว
รายละเอียดคำถาม
รูปแบบการปรับแต่งที่เรียบง่ายพร้อมประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่ยอดเยี่ยมพร้อมประสิทธิภาพพื้นฐานเดียวกัน
สำหรับการขี่บนถนนขั้นพื้นฐาน
โช้คอัพขั้นพื้นฐานพิจารณาโดย Nitron ซึ่งมีถังเก็บกักอยู่ในตัว
ระบบการปรับแดมเปอร์นั้นเรียบง่าย แต่สามารถปรับได้กว้างโดยมีทั้งตัวปรับแรงอัดและการตอบสนอง 1WAY
มันแยกน้ำมันและเชื้อเพลิงอย่างสมบูรณ์ด้วยลูกสูบฟรี
สามารถรักษาประสิทธิภาพการทำให้หมาด ๆ ได้เป็นเวลานาน
ตัวถังและแกนทำจากวัสดุเดียวกันกับซีรี่ส์ R3 / R2 และจัดการความแม่นยำในลักษณะเดียวกัน
เป็นกลไกการปรับความสูงที่ได้รับการติดตั้งตามมาตรฐานยกเว้นชิ้นส่วนและแม้ว่าจะเป็นโครงสร้างที่เรียบง่าย แต่โช้คอัพสำหรับการใช้งานบนท้องถนน / การเดินทางผ่านปรัชญาของ Nitron
เอฟเฟกต์การยืดตัว / การบีบอัด Rebound Adjuster
Rebound Adjuster ที่ควบคุมทั้งด้านยืดและด้านการบีบอัด
บรรลุการปรับที่เรียบง่าย แต่แม่นยำ
การปรับ 24 ขั้นตอน
ตัวปรับล่วงหน้า
พร้อมกับตัวปรับโหลดล่วงหน้าแบบไม่ต่อเนื่อง
รักษาโหลดเริ่มต้นอย่างถูกต้อง
ตัวปรับความสูง (การปรับความสูงของรถ)
มีตัวปรับความสูงที่มีความแม่นยำสูงซึ่งสามารถควบคุมได้ตามการควบคุมการทรงตัวของรถและความชอบ
อลูมิเนียมเต็มตัว
ใช้วัสดุอลูมิเนียมที่มีความแข็งสูงให้มากที่สุด
ความแข็งความทนทานการกระจายความร้อนน้ำหนักและอิสระในการออกแบบ
วัสดุอลูมิเนียมที่ได้มาเป็นสิ่งจำเป็นในการสร้างโช้คอัพ
สำหรับการขี่บนถนนขั้นพื้นฐาน
โช้คอัพขั้นพื้นฐานพิจารณาโดย Nitron ซึ่งมีถังเก็บกักอยู่ในตัว
ระบบการปรับแดมเปอร์นั้นเรียบง่าย แต่สามารถปรับได้กว้างโดยมีทั้งตัวปรับแรงอัดและการตอบสนอง 1WAY
มันแยกน้ำมันและเชื้อเพลิงอย่างสมบูรณ์ด้วยลูกสูบฟรี
สามารถรักษาประสิทธิภาพการทำให้หมาด ๆ ได้เป็นเวลานาน
ตัวถังและแกนทำจากวัสดุเดียวกันกับซีรี่ส์ R3 / R2 และจัดการความแม่นยำในลักษณะเดียวกัน
เป็นกลไกการปรับความสูงที่ได้รับการติดตั้งตามมาตรฐานยกเว้นชิ้นส่วนและแม้ว่าจะเป็นโครงสร้างที่เรียบง่าย แต่โช้คอัพสำหรับการใช้งานบนท้องถนน / การเดินทางผ่านปรัชญาของ Nitron
เอฟเฟกต์การยืดตัว / การบีบอัด Rebound Adjuster
Rebound Adjuster ที่ควบคุมทั้งด้านยืดและด้านการบีบอัด
บรรลุการปรับที่เรียบง่าย แต่แม่นยำ
การปรับ 24 ขั้นตอน
ตัวปรับล่วงหน้า
พร้อมกับตัวปรับโหลดล่วงหน้าแบบไม่ต่อเนื่อง
รักษาโหลดเริ่มต้นอย่างถูกต้อง
ตัวปรับความสูง (การปรับความสูงของรถ)
มีตัวปรับความสูงที่มีความแม่นยำสูงซึ่งสามารถควบคุมได้ตามการควบคุมการทรงตัวของรถและความชอบ
อลูมิเนียมเต็มตัว
ใช้วัสดุอลูมิเนียมที่มีความแข็งสูงให้มากที่สุด
ความแข็งความทนทานการกระจายความร้อนน้ำหนักและอิสระในการออกแบบ
วัสดุอลูมิเนียมที่ได้มาเป็นสิ่งจำเป็นในการสร้างโช้คอัพ
คำอธิบาย
* สินค้ารายการนี้ไม่สามารถทำการยกเลิก ส่งคืน หรือเปลี่ยนแปลงภายหลังการสั่งซื้อได้
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* ช็อตเดียวในภาพถ่ายเป็นประเภทเดียวกันและซีรีส์เดียวกันและอาจมีความแตกต่างบ้าง (ความยาวช็อต, ความยาวท่อ, รูปร่างที่ดี) ด้วยแบบจำลองที่เผยแพร่. มีบางกรณีที่ราคาและข้อมูลจำเพาะอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้าเนื่องจากการปรับปรุงผลิตภัณฑ์และความผันผวนของตลาด* โทนสีของสิ่งพิมพ์อาจแตกต่างจากสีจริงขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อม
* ผลิตภัณฑ์ในรูปถ่ายเป็นข้อมูลจำเพาะเก่าเนื่องจากข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง. สำหรับข้อมูลจำเพาะปัจจุบันส่วนสีทองของชิ้นส่วนอะโนไดซ์เก่าเป็นสีไทเทเนียมและส่วนสีน้ำเงินได้เปลี่ยนเป็นสีดำ
* เป็นไปไม่ได้ที่จะติดตั้งตัวปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิก
* โปรดทราบล่วงหน้าว่าไม่สามารถยอมรับการยกเลิกและ / หรือการคืนสินค้านี้ได้เมื่อสั่งซื้อไปแล้ว