Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
GSX-R1000 17-21
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
วัสดุ : อลูมิเนียม (ตัดออก)เนื้อหาผลิตภัณฑ์ : เบรคข้าง / คลัช 1 ชุด 1 ข้าง (Lever Guard Body, อะแดปเตอร์สำหรับรุ่นรถ)
ผลิตในอิตาลี
รายละเอียดคำถาม
ความสวยงามของอลูมิเนียมอโนไดซ์และการประมวลผลด้วยเลเซอร์บนโครงสร้างกลึง CNC ที่ละเอียดอ่อน ..
ตัวป้องกันคันบังคับเป็นข้อบังคับสำหรับการติดตั้งตามข้อบังคับ MotoGP ตั้งแต่ปี 2013
จุดประสงค์นี้เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ขับขี่กลิ้งไปข้างหน้าหรือล้มลงเนื่องจากการสัมผัสกับเครื่องจักรหรือร่างกายของผู้ขับขี่คนอื่น ๆ บนมือเบรก ..
คำอธิบาย
* สินค้ารายการนี้ไม่สามารถทำการยกเลิก ส่งคืน หรือเปลี่ยนแปลงภายหลังการสั่งซื้อได้
คำเตือน
* ภาพถ่ายของผลิตภัณฑ์ใช้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น. รูปร่างจะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับรุ่นรถ* มีสีอื่นในภาพ
* จะใช้เวลาประมาณ 2 เดือนในการจัดส่งสินค้าในกรณีที่ไม่มีในสต็อก
* ต้องใช้ 2 ชุดในกรณีเบรคข้างคลัทช์ซ้ายและขวา
ใช้สำหรับรุ่น
GSX-R1000 17-21
ทบทวน
กรอง:
เลือกดูจาก:
ซื้อให้กับ KRTMachine เพื่อใช้ใน Kospray และฉันพอใจกับรูปลักษณ์ที่ดูเท่
ปรับมุมได้ เนื่องจากรากของคันโยกลูกหมากถูกยึดระหว่างปลายแฮนด์กับคันโยกลูกหมาก
เมื่อติดตั้งแล้วจะมีระยะยื่นมากกว่าที่คิด และผู้ที่ชอบลื่นไถลอาจไม่อยากใส่
เนื่องจากกริปถูกเปลี่ยนแล้ว เมื่อติดเข้ากับแอกเซิลแล้ว ก็รบกวน Axel เหมือนเดิม จึงมีการเพิ่มแหวนรองในกริปเพื่อจัดการกับเรื่องนี้
โบลต์เป็นรูปแบบทั่วไปของผู้ผลิตในต่างประเทศ แต่โบลต์สำหรับการติดตั้งมีราคาถูกและถูกซ่อนไว้โดยฝาปิดโบลต์ที่มีจำหน่ายทั่วไป ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ปรับมุมได้ เนื่องจากรากของคันโยกลูกหมากถูกยึดระหว่างปลายแฮนด์กับคันโยกลูกหมาก
เมื่อติดตั้งแล้วจะมีระยะยื่นมากกว่าที่คิด และผู้ที่ชอบลื่นไถลอาจไม่อยากใส่
เนื่องจากกริปถูกเปลี่ยนแล้ว เมื่อติดเข้ากับแอกเซิลแล้ว ก็รบกวน Axel เหมือนเดิม จึงมีการเพิ่มแหวนรองในกริปเพื่อจัดการกับเรื่องนี้
โบลต์เป็นรูปแบบทั่วไปของผู้ผลิตในต่างประเทศ แต่โบลต์สำหรับการติดตั้งมีราคาถูกและถูกซ่อนไว้โดยฝาปิดโบลต์ที่มีจำหน่ายทั่วไป ดูรายละเอียด
รถของฉันคือรุ่น Z900 2021 ของ Damao Kawasaki ฉันซื้อผู้ดูแล VMC Evo บน Webike วัสดุของผลิตภัณฑ์นี้คือโลหะผสมอลูมิเนียม ผู้ดูแลคนนี้มีหลากหลายสีและวัสดุก็ดีมาก คุณจะได้รับสิ่งที่คุณจ่าย. มันสามารถปกป้องมือของคุณได้อย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการขี่ปกติ หรือคุณสามารถแขวนไว้ที่นี่เมื่อคุณออกไปซื้อของ ฉันจะแนะนำแพลตฟอร์ม Wibaike ให้กับเพื่อนคนอื่น ๆ โดยหวังว่าผลิตภัณฑ์ Wibaike จะมีมากขึ้นเรื่อย ๆ และราคาก็จะดีขึ้นเรื่อย ๆ ---------------------------------------------------- รถผมคือ Z900 2021 Jeep Grand แลกเปลี่ยน Kawasaki ฉันซื้อ VMC's Evo ดูแลพนักงานใน Webike ผลิตภัณฑ์นี้ทำจากโลหะผสมอลูมิเนียม ผู้ดูแลสี วัสดุ และฝีมือดีมาก สินค้าราคาต่ำกว่าปกติของขี่ยังสามารถป้องกันมือของคุณ หรือขี่ออกไปซื้อของสามารถแขวนในนี้ได้เช่นกัน ฉันจะแนะนำแพลตฟอร์มผู้โดยสาร Viagra 100 กับ Friends of Mount คนอื่น ๆ หวังว่า Granville 100 ผู้โดยสารจะมีสินค้ามากขึ้นเรื่อย ๆ สัมปทานราคามากขึ้นเรื่อย ๆ ขับเคลื่อนโดย Google นักแปล
ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
CBR250RR กำลังพิจารณาการเดินทางที่กำลังจะถึง Circuit ฯลฯ (MC51) ฉันซื้อการ์ดคันเบรคสำหรับ
หากคุณค้นหาการ์ดป้องกันมือเบรคใน CBR250RR คุณจะไม่โดนอะไรมาก และฉันไม่ต้องการซื้อของราคาถูกและเสียใจกับมัน ดังนั้นฉันจึงไปหาผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงเพื่อดูว่าฉันจะได้มันไหม สำหรับตัวเอง พอลองซื้อก็ไม่เจอสินค้าดีๆ
การออกแบบนั้นแข็งและแข็งเพื่อจุดประสงค์ในการแต่งตัว และส่วนแขนเป็นพลาสติก ผลิตภัณฑ์ยังจัดหาชิ้นส่วนให้กับ MotoGP ซึ่งโดยส่วนตัวแล้วฉันคิดว่า อืม และการออกแบบที่มีสไตล์โดย Valter Moto ฉันเจอ MotoComponents Lever Guard EVO
คำอธิบายของผลิตภัณฑ์นี้อาจเป็นเอกสิทธิ์ของ CBR1000R ขึ้นอยู่กับเว็บไซต์ช็อปปิ้ง แม้ว่าจะเป็นผลิตภัณฑ์ฮอนด้าสากลและคำอธิบายจะแตกต่างกันเล็กน้อย แต่ไม่ได้อยู่ในไซต์ Valter Moto Components ของคุณ คุณสามารถค้นหาข้อมูลต่อไปนี้สำหรับรุ่น Honda ได้ ตัวเลขเกือบเท่ากันหมด ก็เลยเดาว่าน่าจะเป็น HONDAUniversal นี่แหละ
นอกจากนี้ ยังไม่มีใครสามารถทราบได้ว่าผลิตภัณฑ์นี้สามารถติดตั้งบน MC51 CBR250RR ได้หรือไม่ เท่าที่ผมทราบจากเน็ตว่าไม่ได้ลองเลย เลยเสี่ยงโชคซื้อมาลอง แต่ผม 'ไม่แน่ใจว่า CBR1000R หรือ CBR600RR นั้นเคยอ้างอิงถึงภาพและความคิดเห็นในบล็อกแลกเปลี่ยน Bar End และบล็อกอื่นๆ ของรุ่นก่อนๆ ของเรา " นี้น่าจะใส่ Nidabo ของเราได้นะ " ก็เลยเอา กระโดดและซื้อโดยไม่รับประกันความพอดี
จึงทำให้ผมไปถึงอย่างปลอดภัยและง่ายดาย (หัวเราะ)
คู่มือการใช้งานมีคำแนะนำต่อไปนี้ในการรับน้ำหนักในแฮนด์บาร์ตามรายการ แต่ฉันสามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องถอดออก ดังนั้นฉันจึงใช้มันตามที่เป็นอยู่
นอกจากนี้ Spacer ที่แนบมาไม่ควรสัมผัสกับคันเบรคของ U-KANAYA เมื่อทำการปรับแล้ว แขนของผลิตภัณฑ์นี้จะกางออกด้านนอก ดังนั้น Spacer เดิมจึงถูกวางไว้ระหว่างผลิตภัณฑ์กับแฮนด์บาร์เพิ่มเติม
เปลี่ยนมือเบรคทั้งคลัตช์เป็น U-KANAYA Folding's Gold ผมเปลี่ยนสีผ้าเบรคมือเบรคเป็นสีทองเพื่อให้เข้ากับสีของตัวรถ แต่สีต่างกันเล็กน้อย
BrakeGuard ของ Valter Moto เป็นตัวเลือกที่ดีหากเลือกใช้ Gold Orange ของ U-KANAYA จะดีกว่า
มันไม่ได้เปลี่ยนอะไรมากมายนักเมื่อคุณขับรถเป็นประจำ แต่มันเปลี่ยนวิธีการขับบนถนนสาธารณะเมื่อคุณบังเอิญชน หรือผมคิดว่าอุปกรณ์นี้จำเป็นสำหรับความปลอดภัยในเซอร์กิต เมื่อคุณขับรถ คุณจะ ประทับใจกับการ์ดคันเบรคเมื่อเหลือบมอง ระดับความพอใจของผลิตภัณฑ์เพิ่มขึ้น และการออกแบบก็เยี่ยมมาก
ราคาค่อนข้างสูงแต่ก็คุ้มที่ซื้อเพื่อความปลอดภัยและความพึงพอใจ ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
หากคุณค้นหาการ์ดป้องกันมือเบรคใน CBR250RR คุณจะไม่โดนอะไรมาก และฉันไม่ต้องการซื้อของราคาถูกและเสียใจกับมัน ดังนั้นฉันจึงไปหาผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงเพื่อดูว่าฉันจะได้มันไหม สำหรับตัวเอง พอลองซื้อก็ไม่เจอสินค้าดีๆ
การออกแบบนั้นแข็งและแข็งเพื่อจุดประสงค์ในการแต่งตัว และส่วนแขนเป็นพลาสติก ผลิตภัณฑ์ยังจัดหาชิ้นส่วนให้กับ MotoGP ซึ่งโดยส่วนตัวแล้วฉันคิดว่า อืม และการออกแบบที่มีสไตล์โดย Valter Moto ฉันเจอ MotoComponents Lever Guard EVO
คำอธิบายของผลิตภัณฑ์นี้อาจเป็นเอกสิทธิ์ของ CBR1000R ขึ้นอยู่กับเว็บไซต์ช็อปปิ้ง แม้ว่าจะเป็นผลิตภัณฑ์ฮอนด้าสากลและคำอธิบายจะแตกต่างกันเล็กน้อย แต่ไม่ได้อยู่ในไซต์ Valter Moto Components ของคุณ คุณสามารถค้นหาข้อมูลต่อไปนี้สำหรับรุ่น Honda ได้ ตัวเลขเกือบเท่ากันหมด ก็เลยเดาว่าน่าจะเป็น HONDAUniversal นี่แหละ
นอกจากนี้ ยังไม่มีใครสามารถทราบได้ว่าผลิตภัณฑ์นี้สามารถติดตั้งบน MC51 CBR250RR ได้หรือไม่ เท่าที่ผมทราบจากเน็ตว่าไม่ได้ลองเลย เลยเสี่ยงโชคซื้อมาลอง แต่ผม 'ไม่แน่ใจว่า CBR1000R หรือ CBR600RR นั้นเคยอ้างอิงถึงภาพและความคิดเห็นในบล็อกแลกเปลี่ยน Bar End และบล็อกอื่นๆ ของรุ่นก่อนๆ ของเรา " นี้น่าจะใส่ Nidabo ของเราได้นะ " ก็เลยเอา กระโดดและซื้อโดยไม่รับประกันความพอดี
จึงทำให้ผมไปถึงอย่างปลอดภัยและง่ายดาย (หัวเราะ)
คู่มือการใช้งานมีคำแนะนำต่อไปนี้ในการรับน้ำหนักในแฮนด์บาร์ตามรายการ แต่ฉันสามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องถอดออก ดังนั้นฉันจึงใช้มันตามที่เป็นอยู่
นอกจากนี้ Spacer ที่แนบมาไม่ควรสัมผัสกับคันเบรคของ U-KANAYA เมื่อทำการปรับแล้ว แขนของผลิตภัณฑ์นี้จะกางออกด้านนอก ดังนั้น Spacer เดิมจึงถูกวางไว้ระหว่างผลิตภัณฑ์กับแฮนด์บาร์เพิ่มเติม
เปลี่ยนมือเบรคทั้งคลัตช์เป็น U-KANAYA Folding's Gold ผมเปลี่ยนสีผ้าเบรคมือเบรคเป็นสีทองเพื่อให้เข้ากับสีของตัวรถ แต่สีต่างกันเล็กน้อย
BrakeGuard ของ Valter Moto เป็นตัวเลือกที่ดีหากเลือกใช้ Gold Orange ของ U-KANAYA จะดีกว่า
มันไม่ได้เปลี่ยนอะไรมากมายนักเมื่อคุณขับรถเป็นประจำ แต่มันเปลี่ยนวิธีการขับบนถนนสาธารณะเมื่อคุณบังเอิญชน หรือผมคิดว่าอุปกรณ์นี้จำเป็นสำหรับความปลอดภัยในเซอร์กิต เมื่อคุณขับรถ คุณจะ ประทับใจกับการ์ดคันเบรคเมื่อเหลือบมอง ระดับความพอใจของผลิตภัณฑ์เพิ่มขึ้น และการออกแบบก็เยี่ยมมาก
ราคาค่อนข้างสูงแต่ก็คุ้มที่ซื้อเพื่อความปลอดภัยและความพึงพอใจ ดูรายละเอียด
WSBKReplica
20 Feb 2023Japanese Webike user
The finish is not so good for the price, especially the Bolt plating looks cheap, so I hid it with a Bolt cap.
The ball joint has a flexible angle, but the front and rear lengths are not selectable. ดูรายละเอียด
พื้นผิวไม่ดีนักสำหรับราคา โดยเฉพาะการชุบโบลต์ดูราคาถูก ดังนั้นฉันจึงซ่อนมันด้วยฝาปิดโบลต์
ลูกหมากมีมุมที่ยืดหยุ่น แต่ไม่สามารถเลือกความยาวด้านหน้าและด้านหลังได้ ดูรายละเอียด