ท่อไอเสียสลิปออน R-77S ท่อไอเสีย Carbon End SPEC

  • รหัสสินค้า: 110-235-5W30
    • IN STOCK
    • Out stock

฿25,240

คะแนนวีไบค์: +252 Points

ข้อมูลการจัดส่ง

  • กรุณาเลือกตัวเลือกของสินค้า
ถึง ThaiLand
เปลี่ยน
เลือกที่อยู่:
ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฟรีค่าจัดส่ง

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    KAWASAKI
    Ninja400 18-22 [vehicle model:2BL-EX400G][engine model:EX400GE] Ninja400 23 [vehicle model:8BL-EX400L] [engine model:EX400GE] Ninja250 18-22 [vehicle model:2BK-EX250P][engine model:EX250PE] Ninja250 23 [vehicle model:8BK-EX250Y] [engine model:EX250PE] Z400 19-22 [vehicle model:2BL-EX400G][engine model:EX400GE]
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    [วัสดุ]
    วัสดุหลัก: สแตนเลส
    ปลายท่อไอเสีย: คาร์บอน

    ใบรับรองการทดสอบการปล่อยไอเสียของรถยนต์ของญี่ปุ่น (ตัวแทนก๊าซ): ไม่มี
    การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: เปลี่ยนได้
    การเปลี่ยนไส้กรอง: เปลี่ยนได้
    ขาตั้งตรงกลาง: ไม่มีจำหน่าย

    •ระบบท่อไอเสียที่ผ่านการรับรองโดยรัฐบาลญี่ปุ่น/ผ่านการรับรอง JMCA/หนังสือรับรองการตรวจสอบยานพาหนะของญี่ปุ่น (Ninja400)
    •กฎระเบียบการปล่อยมลพิษของญี่ปุ่นที่สอดคล้องกัน สินค้า/การควบคุมเสียงรบกวนของยานพาหนะของญี่ปุ่น สินค้าที่เกี่ยวข้อง
    •พร้อมการรับประกันสินค้า 2 ปี

    [Ninja400]
    ประเภทยานพาหนะ: 2BL-EX400G
    ประเภทเครื่องยนต์: EX400GEความดังของเสียงขณะเคลื่อนที่ใกล้เคียง: 93dB/5000rpm
    ระดับเสียงเร่ง: 80dB

    [Ninja250]
    ประเภทยานพาหนะ: 2BK-EX250P
    ประเภทเครื่องยนต์: EX250PEระดับเสียงที่ใกล้เคียงกับนิ่งนิ่ง: 93dB/6250 รอบต่อนาที
    ระดับเสียงเร่ง: 76dB

    รายละเอียดคำถาม

    R-77S มอบคุณภาพเสียงที่สะดวกสบายและทรงพลังจาก Race
    R-77S เป็นท่อเก็บเสียงที่มีความสวยงามในการใช้งานซึ่งมาจาก Race ซึ่งเป็นรุ่นที่ลดขนาดลงของ R-77 ที่ใช้กับรถแข่ง USYOSHIMURA ..
    มีทั้งประสิทธิภาพการลดเสียงสูงและประสิทธิภาพสูง. มีเสียงไอเสียที่สบายและทรงพลังในขณะที่ปฏิบัติตามการควบคุมระดับเสียงที่เข้มงวด [สี] ชัดเจน..
    ฝาท้ายทำจากคาร์บอนแห้งและวัสดุ: AluminumSilencer Bracket with Black Anodized Aluminium ใช้ ..

    ประสิทธิภาพที่คงอยู่จนถึงขีด จำกัด Rev โดยไม่มีความเครียด
    R-77SCYCLONE พร้อมเอฟเฟกต์การลดเสียงที่สูงทำให้เอาต์พุตของ Ninja250 / 400TWINEngine ออกมาอย่างมีประสิทธิภาพในขณะที่เป็นไปตามการควบคุมระดับเสียงและรสชาติของเครื่องยนต์ที่สปอร์ตและเสียงไอเสียที่มีอัตราเร่งที่ทรงพลังได้รับการเน้นด้วยรสชาติของเครื่องยนต์ที่สปอร์ตและเสียงไอเสียของผู้ขับขี่. กระตุ้น Sportsma อินเดีย
    นอกจากนี้ด้วยกำลังเครื่องยนต์ที่เกินกว่า STD ตลอดช่วงส่วนใหญ่และขยายไปถึงขีด จำกัด Rev โดยไม่เครียด Ninja 250 และ Ninja 400 มีน้ำหนักเบากว่า Power Graph ถึง 49% และ 51% (*) ตามลำดับ ..
    * เปรียบเทียบกับฝาปิดไททาเนียม

    [CoverVariation]
    SatinFinish: การเคลือบผิวสเตนเลสแบบพิเศษเพื่อให้ได้พื้นผิวของวัสดุไทเทเนียม ..
    METALMagic: พื้นผิวของ Carbon และความทนทานของ Stainless Steel ถูกรวมเข้าด้วยกันโดยใช้กระบวนการแกะสลักและการเคลือบแข็งกับ Stainless Steel ...
    Titaniumium blue: เป็นฝาปิดที่เปล่งประกายสีรุ้งสดใสโดยให้ anodic oxidation ที่ฝาครอบไททาเนียม ..

    คำอธิบาย






    คำเตือน

    *มีประเภทอื่นในภาพที่แนบมาด้วย
    *ผลิตภัณฑ์ในภาพคือต้นแบบ

    ใช้สำหรับรุ่น

    KAWASAKI
    Ninja400 18-22 [vehicle model:2BL-EX400G][engine model:EX400GE] Ninja400 23 [vehicle model:8BL-EX400L] [engine model:EX400GE] Ninja250 18-22 [vehicle model:2BK-EX250P][engine model:EX250PE] Ninja250 23 [vehicle model:8BK-EX250Y] [engine model:EX250PE] Z400 19-22 [vehicle model:2BL-EX400G][engine model:EX400GE]
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.4

    / 5

    (13 ทบทวน)

    10

    0

    2

    0

    1

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด

    New Custom Article

    ดูทั้งหมด