รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[ขนาดความยาวโดยรวมของก้านบังคับ]ยาว : ประมาณ 173 มม
สั้น : 143mm
[วัสดุ] 6061 อลูมิเนียม
รายละเอียดคำถาม
ผลิตภัณฑ์ของ U-KANAYA เป็นผลมาจากความร่วมมือระหว่าง Uchisho-kai และอดีตนักแข่ง GP Hideo Kanaya. การตัดเฉือนที่แม่นยำภายใต้การควบคุมของ U-KANAYA
ผลิตภัณฑ์ของ U-KANAYA ทั้งหมดได้รับการประกอบและตรวจสอบโดยเจ้าหน้าที่มืออาชีพในประเทศญี่ปุ่นคุณจึงสามารถใช้งานได้อย่างมั่นใจ ..
[คุณสมบัติของ Standard Type Levers]
การออกแบบที่เบาโดยการถอดเนื้อออกจากตัวคันโยก
ปรับปรุงความสามารถในการทำงานโดยการเปลี่ยนการออกแบบปุ่มปรับกลไก
รูปทรงปลายก้านบังคับได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อลดการสัมผัสกับปลายแท่ง
[รายละเอียดสินค้า]
ทำจากอลูมิเนียม 6061 เพื่อความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อน. ความแตกต่างระหว่างมันกับคันโยกบิลเล็ตราคาถูกที่ทำจากวัสดุอลูมิเนียมที่ด้อยกว่านั้นชัดเจน!
กระบวนการตัดเฉือนแบบเต็มรูปแบบที่มีความแม่นยำช่วยให้ผิวสำเร็จมีคุณภาพ
โปรดเลือกตัวปรับจากสีเคลือบ 8 สี ..
ด้วยคันโยกสีด้าน 5 สีและตัวปรับสีด้าน 8 สีคุณสามารถปรับแต่งรถของคุณด้วยสีที่แตกต่างกันทั้งหมด 40 สี ..
คุณสามารถเปลี่ยนคันโยกด้วยคันโยกจากโรงงานได้อย่างง่ายดาย. อาจใช้ชิ้นส่วนจากโรงงานขึ้นอยู่กับรุ่นรถ ..
เมื่อเทียบกับคันโยกของโรงงานคันโยกจะอยู่ใกล้ด้านหน้ามากขึ้นซึ่งทำให้บังคับได้ง่ายขึ้น. โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มีมือเล็กและผู้ที่รู้สึกว่าคันโยกหุ้นอยู่ไกลเกินไป!.
ตำแหน่งคันโยกสามารถปรับได้ในหกตำแหน่งจากใกล้ไปไกลด้วยตัวปรับสัมผัสเพียงครั้งเดียวที่คลิกเข้าที่. มีช่วงการปรับประมาณ 30mm ที่ปลายคัน ..
ระบบการจัดการที่เป็นเอกลักษณ์ของ U-KANAYA ช่วยให้เราสามารถตอบสนองต่อการจัดหาชิ้นส่วนที่เสียหายได้อย่างรวดเร็วในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ..
การจัดหาชิ้นส่วนที่เสียหายยังเป็นไปอย่างราบรื่นเนื่องจากการระบุรายละเอียดของชิ้นส่วนซ่อม ..
เบรคและคลัตช์สามารถเปลี่ยนเป็นกระบอกสูบหลักของ Nissin ได้ ..
(เช่น) ด้านเบรค: กระบอกสูบหลัก Nissin แบบเรเดียลด้านคลัทช์: กระบอกสูบหลักดันแนวนอนของ Nissin
คุณยังสามารถเปลี่ยนเป็นกระบอกสูบหลัก Nissin ภายนอกที่ด้านเบรคเท่านั้น ..
(เช่น) ด้านเบรก: กระบอกสูบหลัก Nissin เรเดียลด้านคลัทช์: ที่วางคลัทช์แท้
ผลิตภัณฑ์ของ U-KANAYA ทั้งหมดได้รับการประกอบและตรวจสอบโดยเจ้าหน้าที่มืออาชีพในประเทศญี่ปุ่นคุณจึงสามารถใช้งานได้อย่างมั่นใจ ..
[คุณสมบัติของ Standard Type Levers]
การออกแบบที่เบาโดยการถอดเนื้อออกจากตัวคันโยก
ปรับปรุงความสามารถในการทำงานโดยการเปลี่ยนการออกแบบปุ่มปรับกลไก
รูปทรงปลายก้านบังคับได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อลดการสัมผัสกับปลายแท่ง
[รายละเอียดสินค้า]
ทำจากอลูมิเนียม 6061 เพื่อความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อน. ความแตกต่างระหว่างมันกับคันโยกบิลเล็ตราคาถูกที่ทำจากวัสดุอลูมิเนียมที่ด้อยกว่านั้นชัดเจน!
กระบวนการตัดเฉือนแบบเต็มรูปแบบที่มีความแม่นยำช่วยให้ผิวสำเร็จมีคุณภาพ
โปรดเลือกตัวปรับจากสีเคลือบ 8 สี ..
ด้วยคันโยกสีด้าน 5 สีและตัวปรับสีด้าน 8 สีคุณสามารถปรับแต่งรถของคุณด้วยสีที่แตกต่างกันทั้งหมด 40 สี ..
คุณสามารถเปลี่ยนคันโยกด้วยคันโยกจากโรงงานได้อย่างง่ายดาย. อาจใช้ชิ้นส่วนจากโรงงานขึ้นอยู่กับรุ่นรถ ..
เมื่อเทียบกับคันโยกของโรงงานคันโยกจะอยู่ใกล้ด้านหน้ามากขึ้นซึ่งทำให้บังคับได้ง่ายขึ้น. โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มีมือเล็กและผู้ที่รู้สึกว่าคันโยกหุ้นอยู่ไกลเกินไป!.
ตำแหน่งคันโยกสามารถปรับได้ในหกตำแหน่งจากใกล้ไปไกลด้วยตัวปรับสัมผัสเพียงครั้งเดียวที่คลิกเข้าที่. มีช่วงการปรับประมาณ 30mm ที่ปลายคัน ..
ระบบการจัดการที่เป็นเอกลักษณ์ของ U-KANAYA ช่วยให้เราสามารถตอบสนองต่อการจัดหาชิ้นส่วนที่เสียหายได้อย่างรวดเร็วในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ..
การจัดหาชิ้นส่วนที่เสียหายยังเป็นไปอย่างราบรื่นเนื่องจากการระบุรายละเอียดของชิ้นส่วนซ่อม ..
เบรคและคลัตช์สามารถเปลี่ยนเป็นกระบอกสูบหลักของ Nissin ได้ ..
(เช่น) ด้านเบรค: กระบอกสูบหลัก Nissin แบบเรเดียลด้านคลัทช์: กระบอกสูบหลักดันแนวนอนของ Nissin
คุณยังสามารถเปลี่ยนเป็นกระบอกสูบหลัก Nissin ภายนอกที่ด้านเบรคเท่านั้น ..
(เช่น) ด้านเบรก: กระบอกสูบหลัก Nissin เรเดียลด้านคลัทช์: ที่วางคลัทช์แท้
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* โปรดเข้าใจว่าสินค้าอาจมีการเปลี่ยนแปลงราคาหรือคุณสมบัติโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า* มีบางกรณีที่ต้องมีการประมวลผลหรือถอดออกในกรณีของรถที่มีตัวยึดก้านคลัตช์ OEM
* สีของผลิตภัณฑ์ในภาพถ่ายอาจมีลักษณะแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
รูปร่างของตัวยึดอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
ทบทวน
+54
กรอง:
เลือกดูจาก:
SkyWave (burgman) 250 SkyWave (burgman) ฉันยังปรับแต่ง 400 และต่อคันเบรก
ฉันสามารถติดตั้งบน PCX150 สำหรับการเดินทางด้วยคันโยกปรับของ Universal Product ได้ แต่ฉันไม่สามารถติดตั้งบน SkyWave (burgman) ของฉันได้ ระบบใหม่นี้แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะติดตั้งแม้จะมีการดัดแปลง
ฉันซื้อคันโยกปรับของ U-KANAYA เพราะการรับประกันความพอดี และฉันพอใจกับการเปลี่ยนแปลงขนาดใหญ่เพราะความพอดีที่ยอดเยี่ยม
ฉันพอใจมากที่ก้านปรับ PCXAdjust ที่ฉันชอบจนถึงตอนนี้มีราคาถูกมาก
ฉันขอแนะนำอย่างยิ่งให้กับทุกคนที่กำลังพิจารณาคันเบรกแบบกำหนดเอง
ฉันจะยังคงเป็นลูกค้าของคัสตอมต่อไป ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ฉันสามารถติดตั้งบน PCX150 สำหรับการเดินทางด้วยคันโยกปรับของ Universal Product ได้ แต่ฉันไม่สามารถติดตั้งบน SkyWave (burgman) ของฉันได้ ระบบใหม่นี้แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะติดตั้งแม้จะมีการดัดแปลง
ฉันซื้อคันโยกปรับของ U-KANAYA เพราะการรับประกันความพอดี และฉันพอใจกับการเปลี่ยนแปลงขนาดใหญ่เพราะความพอดีที่ยอดเยี่ยม
ฉันพอใจมากที่ก้านปรับ PCXAdjust ที่ฉันชอบจนถึงตอนนี้มีราคาถูกมาก
ฉันขอแนะนำอย่างยิ่งให้กับทุกคนที่กำลังพิจารณาคันเบรกแบบกำหนดเอง
ฉันจะยังคงเป็นลูกค้าของคัสตอมต่อไป ดูรายละเอียด
ฉันเห็นตัวอย่างคันโยกยาวประเภทเดียวกันในร้านค้าและรู้สึกว่ายาวเกินไป ฉันเห็นตัวอย่างคันโยกแบบยาวแบบเดียวกันในร้านค้าและรู้สึกว่ายาวเกินไป ฉันจึงซื้อคันโยกแบบสั้น
สินค้าสวยถูกใจในฝีมือค่ะ
การติดตั้งเสร็จสิ้นโดยไม่มีปัญหาแต่อย่างใด
สำหรับ Impression ดูเหมือนว่าจะยาวไปครึ่งหนึ่งสำหรับมือของฉัน
แม้ว่าตำแหน่งของที่ยึดคันโยกอาจมีผลกระทบ แต่ให้ความรู้สึกที่ยาวกว่าคันโยกที่สั้น
คันโยกแบบสั้นอาจสั้นกว่านี้เล็กน้อย ฉันคิดว่ามันน่าจะสั้นกว่านี้อีกสักหน่อย ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
สินค้าสวยถูกใจในฝีมือค่ะ
การติดตั้งเสร็จสิ้นโดยไม่มีปัญหาแต่อย่างใด
สำหรับ Impression ดูเหมือนว่าจะยาวไปครึ่งหนึ่งสำหรับมือของฉัน
แม้ว่าตำแหน่งของที่ยึดคันโยกอาจมีผลกระทบ แต่ให้ความรู้สึกที่ยาวกว่าคันโยกที่สั้น
คันโยกแบบสั้นอาจสั้นกว่านี้เล็กน้อย ฉันคิดว่ามันน่าจะสั้นกว่านี้อีกสักหน่อย ดูรายละเอียด
[มันใช้ยังไง?
การเปลี่ยนคันโยก
จุดหนึ่ง
คุณได้รับตามภาพหรือไม่
ใช่
การติดตั้งยากไหม?
นี้มันแค่ธรรมดา
ระดับการบำรุงรักษาทั่วไป
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ระบายสีได้เจ๋งมาก
คุณสามารถเลือกสีของคันโยกและตัวปรับ
เป็นจุดอ้างอิงเดียวและให้ความประทับใจที่แตกต่างกัน
ง่ายต่อการจับและนำสำหรับการเดินทางไกล
รถจักรยานยนต์รุ่นก่อน ๆ ล้วนเป็น Lever นี้ lol
เพิ่งจะมีสีคล้ายบาร์เอนด์
ฉันเลือกอันนั้นและมันก็สมบูรณ์แบบ
เลือกสีได้ค่อนข้างงง 555
[รวมชิ้นส่วน: พวกเขาเปิดอยู่หรือไม่
ใช่
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังหรือเปล่า?
รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
จุดติดตั้งและแขวน/ความพร้อมใช้งานและความชัดเจนของคู่มือการใช้งาน/จุดที่ต้องพิจารณา/รายการที่ต้องซื้อ/ความคิดเห็นและคำร้องขอไปยังผู้ผลิต ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
การเปลี่ยนคันโยก
จุดหนึ่ง
คุณได้รับตามภาพหรือไม่
ใช่
การติดตั้งยากไหม?
นี้มันแค่ธรรมดา
ระดับการบำรุงรักษาทั่วไป
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
ระบายสีได้เจ๋งมาก
คุณสามารถเลือกสีของคันโยกและตัวปรับ
เป็นจุดอ้างอิงเดียวและให้ความประทับใจที่แตกต่างกัน
ง่ายต่อการจับและนำสำหรับการเดินทางไกล
รถจักรยานยนต์รุ่นก่อน ๆ ล้วนเป็น Lever นี้ lol
เพิ่งจะมีสีคล้ายบาร์เอนด์
ฉันเลือกอันนั้นและมันก็สมบูรณ์แบบ
เลือกสีได้ค่อนข้างงง 555
[รวมชิ้นส่วน: พวกเขาเปิดอยู่หรือไม่
ใช่
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังหรือเปล่า?
รายการอื่น ๆ ที่จะเป็นประโยชน์
จุดติดตั้งและแขวน/ความพร้อมใช้งานและความชัดเจนของคู่มือการใช้งาน/จุดที่ต้องพิจารณา/รายการที่ต้องซื้อ/ความคิดเห็นและคำร้องขอไปยังผู้ผลิต ดูรายละเอียด
[มันใช้ยังไง?
ขับในเมืองหรือทัวริ่ง
คุณได้รับตามภาพหรือไม่
สิ่งที่ดี
การติดตั้งยากไหม?
มันเป็นเรื่องง่าย
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
สำหรับผู้ที่ใช้งานด้วยสองนิ้วไม่ว่าจะอย่างไรก็ตาม
[รวมชิ้นส่วน: พวกเขาเปิดอยู่หรือไม่
ไม่มีอะไรเพราะมันเป็นลีเวอร์เท่านั้น
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังหรือเปล่า?
กล่องก็บรรจุอย่างดี ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ขับในเมืองหรือทัวริ่ง
คุณได้รับตามภาพหรือไม่
สิ่งที่ดี
การติดตั้งยากไหม?
มันเป็นเรื่องง่าย
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
สำหรับผู้ที่ใช้งานด้วยสองนิ้วไม่ว่าจะอย่างไรก็ตาม
[รวมชิ้นส่วน: พวกเขาเปิดอยู่หรือไม่
ไม่มีอะไรเพราะมันเป็นลีเวอร์เท่านั้น
[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังหรือเปล่า?
กล่องก็บรรจุอย่างดี ดูรายละเอียด
Looks and feels good!
19 Mar 2023Japanese Webike user
You can choose from Standard Type, Touring Type, GPType, Foldable Type, and more.
We use U-KANAYA's Brake lever (GPType) in REBEL because of its good looks and texture.
When using with PCX, there are some points to keep in mind when starting Engine.
PCX does not start the engine unless the rear brake lever is held when the engine is turned on, but when this brake lever is replaced, the brake is not recognized as being applied unless the lever is held even tighter than the OEM lever, and the engine will not start. If the lever is held in the same way as the OEM lever, the engine will not start. Hey! What's wrong!" You might think. ดูรายละเอียด
คุณสามารถเลือกประเภทมาตรฐาน ประเภททัวร์ริ่ง ประเภท GP ประเภทพับได้ และอื่นๆ
เราใช้คันเบรค (GPType) ของ U-KANAYA ใน REBEL เนื่องจากมีลักษณะและพื้นผิวที่ดี
เมื่อใช้งานกับ PCX มีบางจุดที่ควรทราบเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์
PCX ไม่สตาร์ทเครื่องยนต์เว้นแต่จะจับคันเบรกหลังเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ แต่เมื่อเปลี่ยนคันเบรกนี้แล้ว จะถือว่าเบรกไม่ได้ถูกใช้งาน เว้นแต่จะจับคันเบรกแน่นกว่าคันบังคับ OEM และ เครื่องยนต์จะไม่สตาร์ท หากจับคันโยกในลักษณะเดียวกับคันโยก OEM เครื่องยนต์จะไม่สตาร์ท เฮ้! เกิดอะไรขึ้น!" คุณอาจคิดว่า ดูรายละเอียด