Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[วัสดุ]ท่อไอเสีย : ไทเทเนียมทรงกรวยเรียว
วิธีระบบ : ไทเทเนียม (4in1)
ท่อหาง : ไทเทเนียม
Silencer : ไทเทเนียม
[ขนาด Silencer] Φ100 / L400 มม (รอบ)
[ระดับเสียง] 90db (การเร่งความเร็ว : 82db)
[น้ำหนัก] 4.2 กก. (OEM : 11.9 กก.)
OEM Option Center Stand การรองรับ
จดหมายโต้ตอบการตรวจสอบยานพาหนะของญี่ปุ่น
การรับรองจากรัฐบาลญี่ปุ่น / การรับรอง JMCA
กับ Pillion Slide Bracket
รายละเอียดคำถาม
ท่อไอเสีย Z900RS เป็นชุด 4-1 แทนที่จะเป็นชุด 4-2-1 ที่เป็นเทรนด์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ..
ชุดประกอบ 4-1 พร้อมท่อไอเสียแบบแยกส่วนภายในและท่อทรงกรวยเรียวเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและไอเสียทั้งหมดได้รับการพัฒนาด้วยเทคโนโลยีชั้นสูงเพื่อตอบสนองการส่งกำลังถึงระดับสูงสุดของช่วงโดยเฉพาะในช่วงความเร็วกลางถึงต่ำ ..
น้ำหนักท่อไอเสียอยู่ในช่วง 4 กก.!. ด้วยน้ำหนักที่ลดลง 75% เมื่อเทียบกับในสต็อกทำให้ตอนนี้จักรยานมีความว่องไวและสนุกมากขึ้นในการขับขี่และไอเสียจาก STRIKER เต็มรูปแบบทำให้ขี่สนุกยิ่งขึ้น
ใช้สไลด์ตีคู่ที่ให้มาเพื่อให้กึ่งขึ้นเพื่อสไตล์ที่โดดเด่น!
คุณสามารถเลือกจากท่อเก็บเสียงสองประเภท "Titanium Solid" ซึ่งใช้วัสดุไทเทเนียมได้ดีที่สุดหรือ "Titanium Heat Color" ซึ่งเป็นสีฟ้าสดใสพร้อมภาพอบ ..
ยังใช้ได้กับขาตั้งศูนย์ออปชั่นแท้ของ KAWASAKI ..
ชุดประกอบ 4-1 พร้อมท่อไอเสียแบบแยกส่วนภายในและท่อทรงกรวยเรียวเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและไอเสียทั้งหมดได้รับการพัฒนาด้วยเทคโนโลยีชั้นสูงเพื่อตอบสนองการส่งกำลังถึงระดับสูงสุดของช่วงโดยเฉพาะในช่วงความเร็วกลางถึงต่ำ ..
น้ำหนักท่อไอเสียอยู่ในช่วง 4 กก.!. ด้วยน้ำหนักที่ลดลง 75% เมื่อเทียบกับในสต็อกทำให้ตอนนี้จักรยานมีความว่องไวและสนุกมากขึ้นในการขับขี่และไอเสียจาก STRIKER เต็มรูปแบบทำให้ขี่สนุกยิ่งขึ้น
ใช้สไลด์ตีคู่ที่ให้มาเพื่อให้กึ่งขึ้นเพื่อสไตล์ที่โดดเด่น!
คุณสามารถเลือกจากท่อเก็บเสียงสองประเภท "Titanium Solid" ซึ่งใช้วัสดุไทเทเนียมได้ดีที่สุดหรือ "Titanium Heat Color" ซึ่งเป็นสีฟ้าสดใสพร้อมภาพอบ ..
ยังใช้ได้กับขาตั้งศูนย์ออปชั่นแท้ของ KAWASAKI ..
คำเตือน
* มีสีอื่นในภาพ* ต้องใช้ปะเก็นไอเสียแยกต่างหาก
* โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำการหยุดการทำงานหลังจากเปลี่ยนระบบไอเสียเพื่อแก้ไขใยแก้ว