Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ประเภท: ขึ้น ประเภทการตรวจสภาพรถญี่ปุ่นไม่สอดคล้อง
เส้นผ่านศูนย์กลางท่อไอเสีย: Φ42.7 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางปลายท่อ: Φ70 มม.
น้ำหนัก: ประมาณ 6.2 กก.
อะไหล่ที่ให้มา: หน้าแปลนอะลูมิเนียมพิเศษเฉพาะ
[ข้อกำหนดท่อไอเสีย]
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: เปลี่ยนได้
กรองน้ำมันเครื่อง: มีจำหน่าย
พักเท้ามาตรฐาน: มีจำหน่าย
ที่วางเท้าซ้อนท้าย: พร้อมใช้งาน
O2Sensor: พร้อมใช้งาน
ขาตั้งตรงกลาง: พร้อมใช้งาน
ระดับเสียงที่ใกล้เคียงกับที่อยู่กับที่ (ค่าการวัดจากผู้ผลิต): 98db (4250rpm)
เมื่อติดตั้ง Φ ;35 แผ่นกั้น: 106db (4250rpm)
รายละเอียดคำถาม
มันคือ Z900RS ที่สวมเทคโนโลยีล่าสุด ตรงกันข้ามกับรูปลักษณ์คลาสสิก
มันเป็นระบบท่อไอเสียเหล็กแบบท่อขึ้นตรงที่เข้ากับสไตล์นั้น
ท่อไอเสียนั้นแข็งแกร่ง 966;42.7 และลากเส้นสวยงามเหมือนมืองอที่ 3D ผู้จำหน่าย
รูปลักษณ์ที่เชื่อมต่อกับปลายท่อ φ70 ชวนให้นึกถึงท่อแข่งยุค 1970
สไตล์และเสียงที่นุ่มนวล ทำให้นึกถึงวัยชรา
โครงสร้าง 2 ชิ้นที่แยกส่วนท่อไอเสีย 4-1 และส่วนปลายท่อไอเสียออก
สามารถติดตั้งขาตั้งกลางที่เป็นอุปกรณ์เสริมของ KAWASAki OEM ได้ .
มันเป็นระบบท่อไอเสียเหล็กแบบท่อขึ้นตรงที่เข้ากับสไตล์นั้น
ท่อไอเสียนั้นแข็งแกร่ง 966;42.7 และลากเส้นสวยงามเหมือนมืองอที่ 3D ผู้จำหน่าย
รูปลักษณ์ที่เชื่อมต่อกับปลายท่อ φ70 ชวนให้นึกถึงท่อแข่งยุค 1970
สไตล์และเสียงที่นุ่มนวล ทำให้นึกถึงวัยชรา
โครงสร้าง 2 ชิ้นที่แยกส่วนท่อไอเสีย 4-1 และส่วนปลายท่อไอเสียออก
สามารถติดตั้งขาตั้งกลางที่เป็นอุปกรณ์เสริมของ KAWASAki OEM ได้ .
คำเตือน
*ขอแนะนำให้ตั้งค่าในการควบคุมย่อยหลังการติดตั้ง*เป็นแบบจำลองสำหรับการติดต่อ/การแข่งขันการตรวจสอบยานพาหนะของญี่ปุ่น
*โปรดทราบว่ากฎหมายห้ามการขี่บนถนนสาธารณะทั่วไปพร้อมชิ้นส่วนยึดสำหรับการแข่งขัน .
*โปรดทราบว่าบริษัทไม่สามารถตอบสนองต่อข้อร้องเรียนต่างๆ เช่น การแตกหักของชิ้นส่วนหลังจากการเล่นกีฬาในสนามแข่งหรือในสนามแข่ง
