Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
XVS950A 09-15 26P1-3, 5, S76/M [part used] Rear
XVS1300CU 11 【Used part】Rear
XVS1300CB 12 【Used part】Rear
XV1900CU 10-17 【Used part】Rear
XV1700 Roadster Warrior 03 【Used part】Rear
XT1200Z 15 2BS9, 2KB9/D [part used] Rear
XT1200ZE 15 2BS9, 2KB9/D [part used] Rear
XT1200Z SUPER TENERE 10-13 【Used part】Rear
V-MAX 09-17 (1700cc) 2S37/2S3T/2S3V 【Used parts】Rear
TDM900 02-10 Reverse car [part used] Rear
TDM900 A 02-10 Reverse car [part used] Rear
SCR950 17 【Used part】Rear
FJR1300 01-05 【Used part】Rear
FJR1300 06-21 【Used part】Rear
FJR1300 AS 06-21 【Used part】Rear
FJR1300 AS 01-05 【Used part】Rear
FJR1300 A 01-05 【Used part】Rear
FJR1300 A 06-21 【Used part】Rear
BOLT 14-21 【Used part】Rear
BOLT 14-21 ABS [part used] Rear
BOLT R 14-21 【Used part】Rear
BOLT C-spec 14-21 【Used part】Rear
แสดงเพิ่มเติม
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
รายละเอียดคำถาม
ได้รับการต่ออายุเป็นครั้งแรกในรอบ 10 ปีแผ่นทองคำที่ได้รับการสนับสนุนเป็นเวลาหลายปีด้วยการควบคุมที่ตรงไปตรงมาซึ่งจะพลิกความรู้สึกทั่วไปของแผ่นโลหะเผา!
นอกจากนี้ยังช่วยเพิ่มความสามารถในการควบคุมและประสิทธิผลตามแนวคิด
มันดันผ้าเบรคขึ้นเป็นส่วนที่กำหนดเองโปรดสัมผัสถึงความสุขที่ได้รับการปลดปล่อยจากความกลัวเบรคด้วยทุกวิถีทาง
นอกจากนี้ยังช่วยเพิ่มความสามารถในการควบคุมและประสิทธิผลตามแนวคิด
มันดันผ้าเบรคขึ้นเป็นส่วนที่กำหนดเองโปรดสัมผัสถึงความสุขที่ได้รับการปลดปล่อยจากความกลัวเบรคด้วยทุกวิถีทาง
คำอธิบาย
คำเตือน
* กรุณาอย่าใช้ในการหล่อใบพัดเหล็ก* นี่ไม่ใช่แบบจำลองปีของการประกาศของผู้ผลิตและแสดงอยู่ในการขายเริ่มตั้งแต่ปีพ.
* มีความหลากหลายของความหนาของวัสดุเสียดสีแม้ว่าจะมีรูปร่างเหมือนกันของแผ่น OEM ก็ตาม. อายุการใช้งานของแผ่นจะแตกต่างกันไปตามความหนาของวัสดุเสียดสีแม้ว่าจะเป็นวัสดุชนิดเดียวกันก็ตาม. นอกจากนี้โปรดทราบว่าอายุการใช้งานจะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับความถี่ในการใช้เบรก
* ประสิทธิภาพดั้งเดิมอาจแสดงได้ไม่เต็มที่เนื่องจากคาลิปเปอร์ (สภาพการเคลื่อนที่ของลูกสูบเป็นต้น) และดิสก์โรเตอร์ (การสึกหรอการสะท้อนปริมาณน้ำมันการเคลือบโดยแผ่นที่ใช้มาก่อน) ฯลฯ. การบำรุงรักษาส่วนที่เกี่ยวข้องก็สำคัญเช่นกัน
* แผ่นสีทองเป็นเครื่องหมายการค้าจดทะเบียนของ Daytona
ใช้สำหรับรุ่น
XVS950A 09-15 26P1-3, 5, S76/M [part used] Rear
XVS1300CU 11 【Used part】Rear
XVS1300CB 12 【Used part】Rear
XV1900CU 10-17 【Used part】Rear
XV1700 Roadster Warrior 03 【Used part】Rear
XT1200Z 15 2BS9, 2KB9/D [part used] Rear
XT1200ZE 15 2BS9, 2KB9/D [part used] Rear
XT1200Z SUPER TENERE 10-13 【Used part】Rear
V-MAX 09-17 (1700cc) 2S37/2S3T/2S3V 【Used parts】Rear
TDM900 02-10 Reverse car [part used] Rear
TDM900 A 02-10 Reverse car [part used] Rear
SCR950 17 【Used part】Rear
FJR1300 01-05 【Used part】Rear
FJR1300 06-21 【Used part】Rear
FJR1300 AS 06-21 【Used part】Rear
FJR1300 AS 01-05 【Used part】Rear
FJR1300 A 01-05 【Used part】Rear
FJR1300 A 06-21 【Used part】Rear
BOLT 14-21 【Used part】Rear
BOLT 14-21 ABS [part used] Rear
BOLT R 14-21 【Used part】Rear
BOLT C-spec 14-21 【Used part】Rear
แสดงเพิ่มเติม
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน






+35
กรอง:
เลือกดูจาก:
เมื่อเทียบกับ NORMALPad ด้านหลังมีกำลังเบรกมาก
ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
นี่เป็นข้อแตกต่างเนื่องจาก NORMAL นั้นไม่ได้ประโยชน์มากเกินไป
ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ฉันไม่รู้ความแตกต่างระหว่าง bremboOEM และ
ฝุ่นตลบเกินคาด ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
ฝุ่นตลบเกินคาด ดูรายละเอียด
อะไรทำให้คุณตัดสินใจซื้อ?
Custom 2023 ได้รับการปรับปรุงเบรก! เดิมทีฉันจะลงเอยด้วยกระบอกสูบหลักและสายเบรก แต่…ฉันบังเอิญเจอคาลิปเปอร์ Brembo ในราคาส่วนลดด้วยเหตุผลบางอย่าง และซื้อมันด้วยแรงกระตุ้น
ฉันรู้สึกว่า Caliper ถูกแทนที่ด้วย brembo และมันจับจานได้อย่างแน่นหนา อย่างไรก็ตาม เนื่องจากด้านหลังถูกแทนที่ด้วยสายเบรกเท่านั้น จึงได้รับการประเมินอย่างดีว่าจะใช้ด้านหน้าและการทรงตัว แผ่นทอง. ฉันแทนที่ด้วยอันใหม่
[การติดตั้งเป็นอย่างไร?
งานจะใช้เวลาประมาณ 30 นาทีจึงจะเสร็จสมบูรณ์: ถอด OEMPad ออกจาก Caliper ชิ้นส่วนจาก Pad (Plate) ที่ถูกถอดออกและทำความสะอาด จากนั้นถ่ายโอนไปยัง Golden Pad
การติดตั้งเสร็จสิ้นจากด้านลูกสูบ โดยจัดส่วนท้ายของ Golden Pad ให้ตรงกับรอยบุบในตัวยึดก้ามปู แรงบิดที่ระบุสำหรับพินพินคือ 17.2 นิวตันเมตร
หากคุณเหยียบคันเบรกขณะถอดผ้าเบรก ลูกสูบจะโผล่ออกมาและคุณจะต้องดันลูกสูบกลับเข้าไป ซึ่งเป็นปัญหาใหญ่ นอกจากนี้ หลังจากเปลี่ยนผ้าเบรกแล้ว ให้เหยียบคันเบรกหลายๆ ครั้งเพื่อตรวจสอบการทำงาน ถ้าคุณไม่ทำเช่นนี้
เมื่อคุณไปทดลองขับ อย่าลืมตรวจสอบการทำงานของเบรก เนื่องจากไม่ทำงานและเป็นอันตราย
โปรดทราบว่ามีกฎหมายที่ระบุว่าเฉพาะเจ้าของรถจักรยานยนต์หรือช่างที่มีใบอนุญาตเท่านั้นที่สามารถทำการบำรุงรักษาและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับเบรกได้ ฉันเป็นอดีตเจ้าของ" โปรดใช้สิ่งนี้เป็นข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น เนื่องจากเราได้ดำเนินการบำรุงรักษาบน
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
เบรกหลังเป็นอุปกรณ์ที่สำคัญมากในการควบคุมรถมอเตอร์ไซค์ ไม่เพียงแต่เมื่อหยุดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเมื่อปรับความเร็วขณะเข้าโค้ง และเมื่อใช้บ่อยๆ ที่ความเร็วต่ำ
ครั้งนี้ ต้องขอบคุณความเสถียรและประสิทธิภาพการควบคุมของคาลิปเปอร์ Brembo และ Golden Pad ทำให้ฉันสนุกกับการขับ 6R ได้อย่างมั่นใจ
ฉันวางแผนที่จะโพสต์งานนี้ใน Custom diary ดังนั้นโปรดลองดู ดูรายละเอียด
แสดงที่มา
Custom 2023 ได้รับการปรับปรุงเบรก! เดิมทีฉันจะลงเอยด้วยกระบอกสูบหลักและสายเบรก แต่…ฉันบังเอิญเจอคาลิปเปอร์ Brembo ในราคาส่วนลดด้วยเหตุผลบางอย่าง และซื้อมันด้วยแรงกระตุ้น
ฉันรู้สึกว่า Caliper ถูกแทนที่ด้วย brembo และมันจับจานได้อย่างแน่นหนา อย่างไรก็ตาม เนื่องจากด้านหลังถูกแทนที่ด้วยสายเบรกเท่านั้น จึงได้รับการประเมินอย่างดีว่าจะใช้ด้านหน้าและการทรงตัว แผ่นทอง. ฉันแทนที่ด้วยอันใหม่
[การติดตั้งเป็นอย่างไร?
งานจะใช้เวลาประมาณ 30 นาทีจึงจะเสร็จสมบูรณ์: ถอด OEMPad ออกจาก Caliper ชิ้นส่วนจาก Pad (Plate) ที่ถูกถอดออกและทำความสะอาด จากนั้นถ่ายโอนไปยัง Golden Pad
การติดตั้งเสร็จสิ้นจากด้านลูกสูบ โดยจัดส่วนท้ายของ Golden Pad ให้ตรงกับรอยบุบในตัวยึดก้ามปู แรงบิดที่ระบุสำหรับพินพินคือ 17.2 นิวตันเมตร
หากคุณเหยียบคันเบรกขณะถอดผ้าเบรก ลูกสูบจะโผล่ออกมาและคุณจะต้องดันลูกสูบกลับเข้าไป ซึ่งเป็นปัญหาใหญ่ นอกจากนี้ หลังจากเปลี่ยนผ้าเบรกแล้ว ให้เหยียบคันเบรกหลายๆ ครั้งเพื่อตรวจสอบการทำงาน ถ้าคุณไม่ทำเช่นนี้
เมื่อคุณไปทดลองขับ อย่าลืมตรวจสอบการทำงานของเบรก เนื่องจากไม่ทำงานและเป็นอันตราย
โปรดทราบว่ามีกฎหมายที่ระบุว่าเฉพาะเจ้าของรถจักรยานยนต์หรือช่างที่มีใบอนุญาตเท่านั้นที่สามารถทำการบำรุงรักษาและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับเบรกได้ ฉันเป็นอดีตเจ้าของ" โปรดใช้สิ่งนี้เป็นข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น เนื่องจากเราได้ดำเนินการบำรุงรักษาบน
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
เบรกหลังเป็นอุปกรณ์ที่สำคัญมากในการควบคุมรถมอเตอร์ไซค์ ไม่เพียงแต่เมื่อหยุดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเมื่อปรับความเร็วขณะเข้าโค้ง และเมื่อใช้บ่อยๆ ที่ความเร็วต่ำ
ครั้งนี้ ต้องขอบคุณความเสถียรและประสิทธิภาพการควบคุมของคาลิปเปอร์ Brembo และ Golden Pad ทำให้ฉันสนุกกับการขับ 6R ได้อย่างมั่นใจ
ฉันวางแผนที่จะโพสต์งานนี้ใน Custom diary ดังนั้นโปรดลองดู ดูรายละเอียด
Pad to choose from for now.
21 Mar 2023Japanese Webike user
Control is good, as it seems to work in proportion to the strength of the grip.
Braking power is also sufficient.
I think we have found a good balance between price and performance. ดูรายละเอียด
การควบคุมทำได้ดีเพราะดูเหมือนว่าจะทำงานได้สัดส่วนกับความแข็งแรงของด้ามจับ
กำลังเบรกยังเพียงพอ
ฉันคิดว่าเราพบความสมดุลที่ดีระหว่างราคาและประสิทธิภาพแล้ว ดูรายละเอียด