Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
วัสดุ: SUS304 สเตนเลส [ขนาด] ท่อไอเสีย: 38mm-45mm ปลายท่อ: 90mm [ความดังของเสียง] ใส่ไส้ท่อ: 86db (ผ่านมาตรฐานการปลดปล่อยมลพิษทางเสียง) ไม่ใส่ไส้ท่อ: 89db ข้อมูลจำเพาะ: ไส้ท่อ (ส่วนของท่อไอเสีย) อุปกรณ์มาตรฐาน [อะไหล่ที่แถมมาด้วย] สติ้กเกอร์ WirusWin แผ่นเพลต WirusWinรายละเอียดคำถาม
เป็นระบบไอเสียกราวด์คมสำหรับ YB125
ประเภทตัวถังรถจักรยานยนต์ : สอดคล้องกับ PCJLT
มีการใช้ท่อเก็บเสียงชนิดแหลมในสไตล์ที่เต็มไปด้วยรูปลักษณ์ที่เรียบง่าย
เป็นระบบท่อไอเสียที่เหมาะกับ Chopper Style, American Style และ Cafe Racer Style
ท่อไอเสียถูกกำหนดให้เหมาะสมที่สุดตามลักษณะการเคลื่อนที่และเครื่องยนต์และความหนาจะค่อยๆเปลี่ยนเป็นเส้นผ่านศูนย์กลาง 38 มม. เป็นเส้นผ่านศูนย์กลาง 45 มม.
ท่อเก็บเสียงไม่บางเกินไปและใช้เส้นผ่านศูนย์กลาง 90 มม. ซึ่งไม่หนาเกินไป
การขายเลขที่. 1 ในระบบไอเสียนี้คือ "Sounds"
ความดังและคุณภาพเสียงที่โดดเด่น!
เป็นเสียงที่โดดเด่นที่เสียงทุ้มต่ำและหนักแน่นสะท้อนออกมา!
ไม่ใช่เสียงที่น่ารำคาญว่าเสียงนั้นสร้างความรำคาญหรือไม่ดังนั้นคุณจึงสามารถใช้งานในเมืองได้อย่างมั่นใจ
ง่ายต่อการเลือกระดับเสียง 2 แบบเพราะแผ่นกั้น (ชิ้นส่วนระงับเสียง) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ให้การขับขี่ที่ราบรื่นตั้งแต่ความเร็วต่ำไปจนถึงความเร็วสูงโดยการควบคุมแรงดันไอเสียในแง่ของประสิทธิภาพ
การติดตั้งสามารถติดตั้งได้ง่ายโดยใช้สลักเกลียวแบบไม่กลึงเช่นเดียวกับ STD
ประเภทตัวถังรถจักรยานยนต์ : สอดคล้องกับ PCJLT
มีการใช้ท่อเก็บเสียงชนิดแหลมในสไตล์ที่เต็มไปด้วยรูปลักษณ์ที่เรียบง่าย
เป็นระบบท่อไอเสียที่เหมาะกับ Chopper Style, American Style และ Cafe Racer Style
ท่อไอเสียถูกกำหนดให้เหมาะสมที่สุดตามลักษณะการเคลื่อนที่และเครื่องยนต์และความหนาจะค่อยๆเปลี่ยนเป็นเส้นผ่านศูนย์กลาง 38 มม. เป็นเส้นผ่านศูนย์กลาง 45 มม.
ท่อเก็บเสียงไม่บางเกินไปและใช้เส้นผ่านศูนย์กลาง 90 มม. ซึ่งไม่หนาเกินไป
การขายเลขที่. 1 ในระบบไอเสียนี้คือ "Sounds"
ความดังและคุณภาพเสียงที่โดดเด่น!
เป็นเสียงที่โดดเด่นที่เสียงทุ้มต่ำและหนักแน่นสะท้อนออกมา!
ไม่ใช่เสียงที่น่ารำคาญว่าเสียงนั้นสร้างความรำคาญหรือไม่ดังนั้นคุณจึงสามารถใช้งานในเมืองได้อย่างมั่นใจ
ง่ายต่อการเลือกระดับเสียง 2 แบบเพราะแผ่นกั้น (ชิ้นส่วนระงับเสียง) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ให้การขับขี่ที่ราบรื่นตั้งแต่ความเร็วต่ำไปจนถึงความเร็วสูงโดยการควบคุมแรงดันไอเสียในแง่ของประสิทธิภาพ
การติดตั้งสามารถติดตั้งได้ง่ายโดยใช้สลักเกลียวแบบไม่กลึงเช่นเดียวกับ STD
คำเตือน
* เป็น Full Exhaust System แทนที่ระบบไอเสียทั้งหมด* ไม่ใช่ระบบไอเสียการตรวจสอบความถูกต้องที่สอดคล้องกับระบบการรับรองตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2010. ขออภัยในความไม่สะดวก.