Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[ข้อมูลจำเพาะ]& bull; เส้นผ่านศูนย์กลางลวดสปริง: Φ 6.5
& bull; เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดของสปริง: Φ 60
& bull; ช่วง preload: 13 มม.
& bull; อัตรา: 1.65 ± 0.17kg /mm
& bull; camshaft ประเภทสปริงการปรับเริ่มต้น (5 ขั้นตอน)
ปริมาณ: 1 ชุดของ 2pcs
ชิ้นส่วนรวม: การติดตั้ง ชุดปก
รายละเอียดคำถาม
[คุณสมบัติ]
นี่คือโช๊คหลังที่พัฒนาขึ้นสำหรับรถมินิไบค์อย่าง Monkey และ Dax ..
โช๊คหลังได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดด้วยอัตราสปริงและโครงสร้างภายในใหม่ ..
นี่คือโช๊คหลังสำหรับเลียผิวยางมะตอย ..
การปรับเริ่มต้นของสปริงชนิดลูกเบี้ยว (5 ระดับ).
ด้วยการลดระยะห่างสปริงของแรงกระแทก Aramaki ลงเล็กน้อยเราสามารถสร้างโช๊คหลังที่นุ่มนวลและสบายขึ้นได้ ..
โช๊คหลังออกแบบมาเพื่อลดความเมื่อยล้าในสถานการณ์ทัวริ่งทางไกล ..
<เครื่องมือที่เกี่ยวข้อง
ประแจขันน๊อตหลายตะขอ NO3742
เครื่องมือประแจปรับความแข็งของการกระแทกด้านหลัง NO1484
นี่คือโช๊คหลังที่พัฒนาขึ้นสำหรับรถมินิไบค์อย่าง Monkey และ Dax ..
โช๊คหลังได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดด้วยอัตราสปริงและโครงสร้างภายในใหม่ ..
นี่คือโช๊คหลังสำหรับเลียผิวยางมะตอย ..
การปรับเริ่มต้นของสปริงชนิดลูกเบี้ยว (5 ระดับ).
ด้วยการลดระยะห่างสปริงของแรงกระแทก Aramaki ลงเล็กน้อยเราสามารถสร้างโช๊คหลังที่นุ่มนวลและสบายขึ้นได้ ..
โช๊คหลังออกแบบมาเพื่อลดความเมื่อยล้าในสถานการณ์ทัวริ่งทางไกล ..
<เครื่องมือที่เกี่ยวข้อง
ประแจขันน๊อตหลายตะขอ NO3742
เครื่องมือประแจปรับความแข็งของการกระแทกด้านหลัง NO1484
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
*ผลิตภัณฑ์นี้สามารถติดตั้งได้ใน DAX, Chaly ฯลฯ แต่อาจรบกวนกับกันชน*ภาพ 1, 2 และ 3 แสดงความยาวที่มีประสิทธิภาพ: 300 มม.
*ภาพ 4: 300 มม. ด้านหลัง ช็อต (สี: ดำ/น้ำเงิน) แขนแกว่งยาว 10 ซม.
*ภาพ 5: 330 มม. ช็อตหลัง (สี: สีแดง/ทอง)