หน้าแรก

【BRISK】หัวเทียน BRISK LGS [BOR14LGS]

ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
ราคาเต็ม: ฿1,212
คะแนนวีไบค์: 24

ตรงรุ่น:

Intruder Classic 08-20 (08.1-) VK56A Necessary quantity:2pcs

BOULEVARD400 05-20 VK54A Number of pcs required:2

BOULEVARD400 05-20 VK55A Necessary quantity:2 pcs.

CB1300SUPER BOLDOR 05-21 (VTEC) SC54 (05.3-) Necessary quantity:4pcs

BENLY50 70-21 CB90 JX Required quantity:1 pc.

BENLY50 70-21 CB90 Necessary quantity:1pc

SEROW250 14-21 1YB Necessary quantity:1pc

XG250 TRICKER XG250 04-20 DG10J Necessary quantity:1pc

SEROW250 08-21 DG17J Necessary quantity:1pc

ดูเพิ่มเติม

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

[คุณสมบัติของสินค้า]

[ปริมาณ] 1 ชิ้น.
[ขนาด]
เส้นผ่านศูนย์กลางของสกรู 12 มม
ถึง 19 มม
ปลั๊กประแจขนาด 16 มม
[รูปร่าง] ประเภทแยกขั้ว
[NGK Correspondence] D6EA, D7EA, D8EA, DR6EA, DR7EA, DR8EA, DP6EA9, DP7EA9, DP8EA9, DPR6EA9, DPR7EA9, DPR8EA9, DPR7EIX9, DPR8EIX9, DCPR7E (สำหรับ HARLEY DAVIDSON) , DCPR8EK, DCPR8EIX อื่น ๆ

[คำอธิบาย]

* สินค้ารายการนี้ไม่สามารถทำการยกเลิก ส่งคืน หรือเปลี่ยนแปลงภายหลังการสั่งซื้อได้
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

[คำเตือน]

* ภาพถ่ายของผลิตภัณฑ์ใช้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น. สินค้าขายเป็นชิ้น
* ประเภทการลงทะเบียน (มีความต้านทาน)
* ขนาดประแจปลั๊ก 16 มม. ใช้กับปลั๊ก C
* ผู้ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางของสกรูยึด 12 มม. และความยาวสกรูยึด 19 มม. เข้ากันได้ทั้งหมด
* สามารถถอดขั้วหมุดออกได้
* โปรดทราบล่วงหน้าว่าไม่สามารถยอมรับการยกเลิกและ / หรือการคืนสินค้านี้ได้เมื่อสั่งซื้อไปแล้ว

[รายละเอียดสินค้า]

มีความต้านทาน (RegisterType)
Uotani SP-2 ฯลฯ. ในรถยนต์ที่ระบบจุดระเบิดได้รับการปรับจูนเนอร์ระบบจุดระเบิดคุณจะรับรู้ถึงผลของการเร่งความเร็วการลดการสั่นสะเทือนและลักษณะแรงบิดแบบแบน ฯลฯ เนื่องจากประสบการณ์ที่แตกต่างทันทีหลังจากเปลี่ยนปลั๊ก ..
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีของเครื่องยนต์ที่มีการบีบอัดสูงที่มีการปรับแต่งสูงประสิทธิภาพที่ท่วมท้น ..

ระบบจุดระเบิดแบบปกติมีแนวโน้มที่จะทำงานได้ตั้งแต่ปี 2000 ..
อย่างไรก็ตามไม่ใช่ทุกคันที่ได้รับการทดสอบดังนั้นโปรดติดต่อเราสำหรับข้อมูลส่วนบุคคล ..

เมื่อเทียบกับ ZC / ZType S LG Type S มีประสิทธิภาพที่ดีกว่าในช่วง RPM กลางถึงสูง แต่ ZC / ZType S มีประสิทธิภาพที่ดีกว่าในช่วงต่ำถึงกลางดังนั้นคุณสามารถเลือก LG Type S ได้ตามแอปพลิเคชันของคุณและ ความชอบ ..

ตรงรุ่น

รีวิวสินค้า

    Used for vehicles equipped with Wolani Coil on SEROW 225 WE.
    In terms of comparison with the Iridium plugs, I feel that it exceeds performance from Idling to high rotation.
    For numerical rather than sensuous things Idling rotation got better just by changing from Windshield IRIDIUM.
    However, startability is poor at cold time. Perhaps because it is an old car it will not reach the voltage required by the plug.
    Engine does not complain if it starts.

    It can also be recommended for vehicles that are strengthening electrical equipment, although there are also in the note.

    I have heard the reputation of this Plug, but I tried buying it to be handled by Webike.
    So far as Watani's designation OEM DPR Gap 1. I adjusted it to 3 mm and used it. Ignition system and lighting and fans (Cause of voltage eating) And is completely processing Wiring is divided.
    Even when I changed Igniter and Coil "Beauty is on fire" Although I was impressed with this, I will go further up when I put this in. The cloudy rush of about 5000 rpm from Clutch meat is like Silky, it seems that generations have gone lightly for about 10 years. I feel that my heart or exhaust smell has also decreased (Lol)
    However, it is said that the introduction of Wotani SPll is the Large premise as minimum as Mr. Shimaba says from the import distributor. Horribly Gap is wide so fire will not fly in the same Coil.
    If the fans turn around due to heavy traffic in the summer, there are many misfires → JR 8C installed, but ... If you want to enjoy drastic solutions and fine Feel, I recommend this combination.

    I have heard the reputation of this Plug, but I tried buying it to be handled by Webike.
    So far as Watani's designation OEM DPR Gap 1. I adjusted it to 3 mm and used it. Ignition system and lighting and fans (Cause of voltage eating) And is completely processing Wiring is divided.
    Even when I changed Igniter and Coil "Beauty is on fire" Although I was impressed with this, I will go further up when I put this in. The cloudy rush of about 5000 rpm from Clutch meat is like Silky, it seems that generations have gone lightly for about 10 years. I feel that my heart or exhaust smell has also decreased (Lol)
    However, it is said that the introduction of Wotani SPll is the Large premise as minimum as Mr. Shimaba says from the import distributor. Horribly Gap is wide so fire will not fly in the same Coil.
    If the fans turn around due to heavy traffic in the summer, there are many misfires → JR 8C installed, but ... If you want to enjoy drastic solutions and fine Feel, I recommend this combination.

สินค้าที่มีผู้เข้าชมมากที่สุด

【NGK】Iridium Plug CR8EHIX-9 3148
หัวเทียน CR8EHIX-9 3148 NGK CREA SCOOPY (CHF50, Metropolitan, Jazz)
【NGK】Standard Plug CR8EH-9 5666
หัวเทียน CR8EH-9 5666 NGK CREA SCOOPY (CHF50, Metropolitan, Jazz)