รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ผลิตในประเทศจีนผู้ผลิต : เคปสปีด
รายละเอียดคำถาม
เป็นท่อมาตราฐานหกเหลี่ยมหนาพิเศษ!
เป็นรุ่นมาตรฐานประเภท G ที่ทำให้ KEPSPEED มีชื่อเสียง
ใช้ท่อหน้าตัดหกเหลี่ยมและใช้ลูกปืนเข็มในส่วนเดือยซึ่งเป็นข้อกำหนดโดยไม่มีการประนีประนอม
ประเภทส่วนขยายมีสี่ประเภท : + 6 ซม., + 12 ซม., + 16 ซม. และ + 20 ซม.
•ใช้แบริ่งเข็มสำหรับส่วนหมุน
•ขายใหญ่ที่สุด! ใช้ท่อตัดขวาง
•เป็นตัวปรับโซ่ที่คุ้นเคย
เป็นรุ่นมาตรฐานประเภท G ที่ทำให้ KEPSPEED มีชื่อเสียง
ใช้ท่อหน้าตัดหกเหลี่ยมและใช้ลูกปืนเข็มในส่วนเดือยซึ่งเป็นข้อกำหนดโดยไม่มีการประนีประนอม
ประเภทส่วนขยายมีสี่ประเภท : + 6 ซม., + 12 ซม., + 16 ซม. และ + 20 ซม.
•ใช้แบริ่งเข็มสำหรับส่วนหมุน
•ขายใหญ่ที่สุด! ใช้ท่อตัดขวาง
•เป็นตัวปรับโซ่ที่คุ้นเคย
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* สวิงอาร์มนี้เป็นผลิตภัณฑ์ของ KEPSPEED ซึ่งผลิตชิ้นส่วนอลูมิเนียมคุณภาพสูง* เกี่ยวกับการติดตั้ง
ใช้แกนเพลาแบบ OEM แต่ขอแนะนำให้ใช้ความยาวของส่วนล่างของหัวยาว 215 มม. M12 ก้านยาวเพื่อความปลอดภัย
เพลาเพลายาวแยกจำหน่าย
ในส่วนของเส้นผ่านศูนย์กลางล้อที่ติดตั้งได้สำหรับส่วนขยายแต่ละประเภทนั้นจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการรวมกันเช่นอัตราแบนหรือความกว้างล้อของยางที่จะใช้
โปรดตัดสินโดยลูกค้าโดยอ้างอิงจากรูปภาพขนาด
นอกจากนี้เรากำลังตรวจสอบการติดตั้งล้อขนาดกว้างถึง 4.0J
อย่างไรก็ตามต้องมีการปรับตำแหน่งกลางของล้อการปรับสายโซ่การปรับตำแหน่งของชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับเบรก ฯลฯ.
การปรับแต่งนี้จะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับสภาพร่างกายของลูกค้าและความสัมพันธ์กับส่วนอื่น ๆ ที่จะใช้
ขออภัยในความไม่สะดวกเกี่ยวกับวิธีการปรับแต่งเหล่านี้เนื่องจากลูกค้าจะต้องรับผิดชอบเอง
นอกจากนี้โปรดทราบว่าการแยกที่ปลอดภัยตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถจักรยานยนต์จะไม่ได้รับการรักษาความปลอดภัย
ความยาวโดยรวมของสวิงอาร์มต้องการการต่อโซ่ขับโดยการขยาย
เราไม่ได้ชี้นำ บริษัท GM-MOTO เนื่องจากจำนวนเฟรมในโซ่ขับเคลื่อนจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสภาพร่างกายของลูกค้าและสเตอร์รอบและหลัง
นอกจากนี้ยังอาจรบกวนเช่นยางและบังโคลนขึ้นอยู่กับข้อมูลจำเพาะของตัวรถ (โดยลูกค้า).
โปรดตรวจสอบว่ามีจุดสัมผัสที่ผิดปกติหรือไม่ก่อนที่จะขี่แม้ว่าระบบกันสะเทือนหลังจะอยู่ในสถานะด้านล่างเต็มที่
โปรดดำเนินการเพื่อลดช่องว่างด้วยเครื่องซักผ้าหรืออื่น ๆ ในกรณีที่ระยะห่างระหว่างเฟรมและสวิงอาร์มนี้มีขนาด 0.5 มม. ขึ้นไปในแต่ละด้าน
สวิงอาร์มมีน้ำหนักบรรทุกสูงและในกรณีที่เลวร้ายที่สุดอาจได้รับความเสียหายเมื่อขันแกนหมุนให้แน่นในขณะที่ระยะห่างมีขนาดใหญ่
โปรดสังเกตการเกิดอาการหลวมเริ่มต้นที่เรียกว่าหลังจากเริ่มวิ่งและโปรดทำการตรวจสอบบ่อยๆเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาที่ไม่คาดคิด
* เกี่ยวกับการรับประกัน
มีบางกรณีที่มีรอยขีดข่วนเล็กน้อยเนื่องจากปัญหาในการขนส่ง
ไม่อยู่ในการรับประกันยกเว้นข้อบกพร่องที่ทำให้คุณค่าหรือฟังก์ชันของผลิตภัณฑ์ด้อยลงอย่างมาก
ผลิตภัณฑ์ RETURN ไม่เป็นที่ยอมรับไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตาม
นอกจากนี้ปัญหาหลังจากสตาร์ทรถมักเกิดจากสถานการณ์การขับขี่สถานการณ์การบำรุงรักษาหรือไม่ตรงกับสภาพตัวถังรถดังนั้นจึงยากที่จะแยกความแตกต่างจากสาเหตุของผลิตภัณฑ์แต่ละตัวดังนั้นเราจะถือว่าเป็นการยกเว้นทั้งหมด
ใช้สำหรับรุ่น
MONKEY GORILLA
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
