จานเบรค SERIE ORO

  • รหัสสินค้า: 68B40749

    ฿3,283

    คะแนนวีไบค์: +33 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    TRIUMPH
    TT600 2000-2003 (600cc) For: Rear TIGER1050 [Tiger1050] SE 2010-2013 (1050cc) For: Rear SPRINT ST1050 [Sprint 1050] ST i 2011-2012 (1050cc) For: Rear SPEED FOUR600 2003-2006 (600cc) For: Rear DAYTONA955 [Daytona 955] T955I 2002-2006 (955cc) For: Rear DAYTONA955 [DAYTONA955] T955I 1999-2001 (955cc) For: Rear DAYTONA950 [Daytona 950] T595 1996-1998 (950cc) For: Rear DAYTONA600 [Daytona 600] 2003-2007 (600cc) For: Rear BABY600 SPEED 2001-2002 (600cc) For: Rear T509 SPEED TRIPLE [Speed Triple]. 97-98 (855cc) For: Rear STREET TRIPLE 675 [Street Triple] R 07-12 (675cc) For: Rear STREET TRIPLE 675 [Street Triple]. 07-12 (675cc) For: Rear SPEED TRIPLE 955 [Speed Triple]. 99-01 (955cc) For: Rear SPEED TRIPLE 955 [Speed Triple]. 02-04 (955cc) For: Rear SPEED TRIPLE 900 [Speed Triple] T509 97-98 (900cc) For: Rear SPEED TRIPLE 1050 [Speed Triple] ABS 07-08 (1050cc) For: Rear SPEED TRIPLE 1050 [Speed Triple]. 07-08 (1050cc) For: Rear SPEED TRIPLE 1050 [Speed Triple]. 05-06 (1050cc) For: Rear SPEED FOUR900 [Speed Four 900]. 99- (900cc) For: Rear DAYTONA675 [Daytona 675] R 11-12 (675cc) For: Rear DAYTONA675 [Daytona 675]. 06-12 (675cc) For: Rear
    แสดงเพิ่มเติม
    PEUGEOT
    SV250 2002-2007 (250cc) For: Rear
    HONDA
    XR650 R 1997-1999 (650cc) For: Rear XR650 L 1993-2012 (650cc) For: Rear S-WING150 2007- (150cc) For: Rear PANTHEON150 [Pantheon 150] FES 2003-2007 (150cc) For: Rear PANTHEON125 [PANTHEON125] FES 2003-2007 (125cc) For: Rear NX650 DOMINATOR [DOMINATOR] 1988-1992 (650cc) For: Rear HORNET600 [Hornet] 1998-1999 (600cc) For: Rear FORZA125 [FORZA] ABS 2015- (125cc) For: Rear CB400N 1982-1988 (400cc) For: Rear CB400 1989-1991 (400cc) For: Rear XELVIS250 [XELVIS250]. 97-98 (250cc) For: Rear VTR250 98- (250cc) For: Rear vtr1000f [firestorm]. 97-07 (1000cc) For: Rear VTR1000 SP1 00-01 (1000cc) For: Rear VTR1000 SP02 02-04 (1000cc) For: Rear S-WING 125 ABS 07-11 For: Rear S-WING 125 07-11 For: Rear JAZZ250 [Jazz 250]. 00-04 (250cc) For: Rear HORNET250 [Hornet]. 97- (250cc) For: Rear HORNET 600 [Hornet] S 00-06 For: Rear HORNET 600 [Hornet]. 00-06 For: Rear FORZA250 [FORZA]. 00-04 (250cc) For: Rear FORESIGHT250 [Foresight]. 00-07 (250cc) For: Rear CBR954RRR 02-03 (954cc) For: REAR CBR929RR 99-01 (929cc) For: Rear CBR900RR 98-99 (900cc) For: REAR CBR900RR 92-93 (900cc) For: Rear CBR900RR 00-03 (900cc) For: Rear CBR600RR ABS 09-21 (600cc) For: Rear CBR600RR 03-21 (600cc) For: Rear CBR600F SPORT 01-02 (600cc) For: Rear CBR600F 99-00 (600cc) For: Rear CBR600F 95-98 (600cc) For: Rear CBR600F 91-94 (600cc) For: REAR CBR600F 01-07 (600cc) For: Rear CBR600 F4 01-06 (600cc) For: Rear CBR600 F3 03- (600cc) For: Rear CBR1000RR SP2 17- (1000cc) For: REAR CBR1000RR SP 14-20 (1000cc) For: REAR CBR1000RR FIREBLADE 09-20 (1000cc) For: REAR CBR1000RR ABS 09-20 (1000cc) For: REAR CBR1000RR 08-20 (1000cc) For: Rear CBR1000RR 06-07 (1000cc) For: Rear CBR1000RR 04-05 (1000cc) For: REAR
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    [ประเภท] แบบมาตรฐาน เหล็กสเตนเลสแบบชิ้นเดียว OEM ขนาด/ความหนาของดิสก์ เป็นผ้าเบรคที่พัฒนามาจากเทคโนโลยีที่ดีที่สุดของ Brembo ,ความทนทาน,การควบคุมการเบรคล้วนทำได้อย่างดีเยี่ยม

    รายละเอียดคำถาม

    จานเบรกอาจถือเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนที่มีความสำคัญน้อยกว่าของชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ แต่ก็มีหน้าที่เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญของระบบเบรกที่สัมผัสกับความเครียดจากความร้อนสูงและในขณะเดียวกันก็ต้องรับประกันความปลอดภัยความน่าเชื่อถือด้วย และประสิทธิภาพการเบรกและการผลิตต้องใช้ประสบการณ์ขั้นสูงและทักษะทางเทคนิค. ตามนี้ขอแนะนำให้คุณตรวจสอบจานเบรกเป็นประจำและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
    เป็นผู้นำระดับโลกในการออกแบบและผลิตระบบเบรก Brembo นำเสนอจานเบรกที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการของทุกคน

    [SERIE ORO ดิสเบรค]
    เข้ากันได้กับดิสก์เบรก OEM STD 100% และเป็นจานเบรกที่ได้รับเลือกให้เป็นผู้ใช้ที่ต้องการคุณภาพสูงของ Brembo. ใน Serie Oro มีดิสก์เบรกแบบ "ลอย" สองแบบและดิสก์เบรกแบบ "แข็ง"

    •จานเบรค Serie Oro ผลิตด้วยการออกแบบเช่นเดียวกับ OEM เทียบเท่า. ดังนั้นจึงเป็น OEM STD สำหรับรถยนต์ที่มีดิสก์เบรกแบบลอย Serie Oro สำหรับการตั้งค่าดิสก์เบรกแบบลอย OEM STD สำหรับรถดิสก์เบรกแบบแข็งนอกจากนี้ Serie Oro ยังได้รับการตั้งค่าสำหรับดิสก์เบรกแบบแข็ง

    คำอธิบาย

    * ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

    คำเตือน

    *รูปร่างของผลิตภัณฑ์แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยานพาหนะ

    ใช้สำหรับรุ่น

    TRIUMPH
    TT600 2000-2003 (600cc) For: Rear TIGER1050 [Tiger1050] SE 2010-2013 (1050cc) For: Rear SPRINT ST1050 [Sprint 1050] ST i 2011-2012 (1050cc) For: Rear SPEED FOUR600 2003-2006 (600cc) For: Rear DAYTONA955 [Daytona 955] T955I 2002-2006 (955cc) For: Rear DAYTONA955 [DAYTONA955] T955I 1999-2001 (955cc) For: Rear DAYTONA950 [Daytona 950] T595 1996-1998 (950cc) For: Rear DAYTONA600 [Daytona 600] 2003-2007 (600cc) For: Rear BABY600 SPEED 2001-2002 (600cc) For: Rear T509 SPEED TRIPLE [Speed Triple]. 97-98 (855cc) For: Rear STREET TRIPLE 675 [Street Triple] R 07-12 (675cc) For: Rear STREET TRIPLE 675 [Street Triple]. 07-12 (675cc) For: Rear SPEED TRIPLE 955 [Speed Triple]. 99-01 (955cc) For: Rear SPEED TRIPLE 955 [Speed Triple]. 02-04 (955cc) For: Rear SPEED TRIPLE 900 [Speed Triple] T509 97-98 (900cc) For: Rear SPEED TRIPLE 1050 [Speed Triple] ABS 07-08 (1050cc) For: Rear SPEED TRIPLE 1050 [Speed Triple]. 07-08 (1050cc) For: Rear SPEED TRIPLE 1050 [Speed Triple]. 05-06 (1050cc) For: Rear SPEED FOUR900 [Speed Four 900]. 99- (900cc) For: Rear DAYTONA675 [Daytona 675] R 11-12 (675cc) For: Rear DAYTONA675 [Daytona 675]. 06-12 (675cc) For: Rear
    แสดงเพิ่มเติม
    PEUGEOT
    SV250 2002-2007 (250cc) For: Rear
    HONDA
    XR650 R 1997-1999 (650cc) For: Rear XR650 L 1993-2012 (650cc) For: Rear S-WING150 2007- (150cc) For: Rear PANTHEON150 [Pantheon 150] FES 2003-2007 (150cc) For: Rear PANTHEON125 [PANTHEON125] FES 2003-2007 (125cc) For: Rear NX650 DOMINATOR [DOMINATOR] 1988-1992 (650cc) For: Rear HORNET600 [Hornet] 1998-1999 (600cc) For: Rear FORZA125 [FORZA] ABS 2015- (125cc) For: Rear CB400N 1982-1988 (400cc) For: Rear CB400 1989-1991 (400cc) For: Rear XELVIS250 [XELVIS250]. 97-98 (250cc) For: Rear VTR250 98- (250cc) For: Rear vtr1000f [firestorm]. 97-07 (1000cc) For: Rear VTR1000 SP1 00-01 (1000cc) For: Rear VTR1000 SP02 02-04 (1000cc) For: Rear S-WING 125 ABS 07-11 For: Rear S-WING 125 07-11 For: Rear JAZZ250 [Jazz 250]. 00-04 (250cc) For: Rear HORNET250 [Hornet]. 97- (250cc) For: Rear HORNET 600 [Hornet] S 00-06 For: Rear HORNET 600 [Hornet]. 00-06 For: Rear FORZA250 [FORZA]. 00-04 (250cc) For: Rear FORESIGHT250 [Foresight]. 00-07 (250cc) For: Rear CBR954RRR 02-03 (954cc) For: REAR CBR929RR 99-01 (929cc) For: Rear CBR900RR 98-99 (900cc) For: REAR CBR900RR 92-93 (900cc) For: Rear CBR900RR 00-03 (900cc) For: Rear CBR600RR ABS 09-21 (600cc) For: Rear CBR600RR 03-21 (600cc) For: Rear CBR600F SPORT 01-02 (600cc) For: Rear CBR600F 99-00 (600cc) For: Rear CBR600F 95-98 (600cc) For: Rear CBR600F 91-94 (600cc) For: REAR CBR600F 01-07 (600cc) For: Rear CBR600 F4 01-06 (600cc) For: Rear CBR600 F3 03- (600cc) For: Rear CBR1000RR SP2 17- (1000cc) For: REAR CBR1000RR SP 14-20 (1000cc) For: REAR CBR1000RR FIREBLADE 09-20 (1000cc) For: REAR CBR1000RR ABS 09-20 (1000cc) For: REAR CBR1000RR 08-20 (1000cc) For: Rear CBR1000RR 06-07 (1000cc) For: Rear CBR1000RR 04-05 (1000cc) For: REAR
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.6

    / 5

    (7 ทบทวน)

    4

    3

    0

    0

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    OEMRotor has reached its minimum thickness and has been replaced

    21 Sep 2021
    4.0
    I don't see many people changing their Rotor, but I changed my OEM Rotor because it reached the minimum thickness of 4.5mm. I guess it depends on how you ride, but in my case, the pad on the rear disc has always worn out more than others. The Pad was replaced for the second time at 15000km, and the Rotor reached the limit at about 3000km on a used F800 with about 15000km.

    It's not OEM, so the shape is a little bit different, but Caliper is made by brembo, so I think it will be good match. The fastening position is perfect. However, the fastening hole of Rotor is a little bit large, so there will be 0.2~0.3mm deviation when fastening. If you know how to change the tire of car, you can understand this.
    At the same time, I got a new pad, but I feel it is rubbing a little. The tire goes round and round, but I can hear a cracking sound from the pad. But I don't care about it.
    If you have Impact, it's not difficult to do.
    I'm sure it's because of the pad, but the rear brake seems to be less likely to lock up (it used to lock right up and the ABS would kick in). Also, it's not a snap, it's more like a munch.
    ดูรายละเอียด
    ฉันไม่เห็นหลายคนเปลี่ยนโรเตอร์ แต่ฉันเปลี่ยนโรเตอร์ OEM เพราะมีความหนาขั้นต่ำ 4.5 มม. ฉันเดาว่ามันขึ้นอยู่กับว่าคุณขี่แบบไหน แต่ในกรณีของฉัน ผ้าเบรกที่ดิสก์ด้านหลังมักจะสึกหรอมากกว่ารุ่นอื่นๆ เสมอ Pad ถูกแทนที่เป็นครั้งที่สองที่ 15,000 กม. และโรเตอร์ถึงขีด จำกัด ที่ประมาณ 3000 กม. บน F800 ที่ใช้แล้วประมาณ 15,000 กม.

    ไม่ใช่ OEM ดังนั้นรูปร่างจึงแตกต่างกันเล็กน้อย แต่ Caliper ทำโดย brembo ดังนั้นฉันคิดว่ามันจะเข้ากันได้ดี ตำแหน่งการยึดนั้นสมบูรณ์แบบ อย่างไรก็ตาม รูยึดของโรเตอร์นั้นค่อนข้างใหญ่ ดังนั้นจะมีการเบี่ยงเบน 0.2~0.3 มม. เมื่อทำการขัน ถ้าคุณรู้วิธีเปลี่ยนยางรถยนต์ คุณก็เข้าใจสิ่งนี้
    ในเวลาเดียวกัน ฉันได้แผ่นรองใหม่ แต่ฉันรู้สึกว่ามันถูเล็กน้อย ยางหมุนไปรอบๆ แต่ฉันได้ยินเสียงแตกจากแผ่นรอง แต่ฉันไม่สนใจมัน
    หากคุณมี Impact ก็ทำได้ไม่ยาก
    ฉันแน่ใจว่าเป็นเพราะผ้าเบรก แต่ดูเหมือนว่าเบรกหลังจะล็อคได้น้อยกว่า (เคยล็อคไว้แล้วและระบบ ABS ก็จะเริ่มทำงาน) อีกอย่าง มันไม่เร็วเลย มันเหมือนเคี้ยวอาหารมากกว่า
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    it's a brembo!

    12 Mar 2020
    5.0
    What made you decide to buy?
    I was looking for a disc exchange from the OEM to replace the front and back together
    Brembo brembo SERIE ORO (Serie Auro)
    I found a product called "brembo", so I checked it out The result was a brembo, so I bought it

    How was your experience with it?
    Maybe it's the fact that it's new, but it makes me feel comfortable with Brake
    Front was also installed at the same time, but it is more casually brembo than OEM Parenthesis is good
    Of course, the performance is perfect

    Was it difficult to install? (In the case of hard parts)
    It's just a replacement for the OEM, but the OEM screws are painted Screw Lock like an idiot I had a hard time getting it off because I was licked by a bruise Finally, I was able to get it off with Pliers and when I changed the disc, I put a new Use Disc Bolt, clean the screw holes, and then use the right amount of Screw Lock Recommendation

    What is the point or hang of installation (for hard parts)?
    I don't have to do anything in particular because I'm just going to change it with the OEM, but I have to check Torque every time It's a hassle to memo the torque value and direction of rotation of the Bolt in the disc with a pen It is

    [Was there anything that disappointed you?
    it's a brembo and it wasn't that ridiculously expensive, so it's a good cosmetic

    Do you have any wishes or improvements you would like to make for the Manufacturer?
    I'm satisfied

    [Do you have any products to compare it to?
    I like Parenthesis because it's casually different compared to the OEM (Subjective!)

    [Others]
    a disc will break if its thickness is less than the specified value It will break (I haven't encountered it yet.)

    It's a bit expensive, but it's a good idea to change it before that happens, and it gives you a sense of security and a sense of superiority that you're not an OEM I recommend these items because you can immerse yourself in them

    Oops, it's not just about looks
    Brake is the second most important component of the Tire, so the undercarriage parts are very important to keep in mind I think it is cheaper to include the ones that are

    I was considering other discs this time, and this one turned out to be the right choice
    ดูรายละเอียด
    อะไรทำให้คุณตัดสินใจซื้อ?
    กำลังหาเปลี่ยนดิสจาก OEM มาเปลี่ยนหน้าหลัง
    Brembo brembo SERIE ORO (ซีรี ออโร)
    ฉันพบผลิตภัณฑ์ชื่อ "brembo" ดังนั้นฉันจึงลองดู ผลลัพธ์คือ brembo ดังนั้นฉันจึงซื้อมัน

    ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
    อาจจะเป็นของใหม่แต่ก็สบายใจกับ Brake
    ด้านหน้าก็ถูกติดตั้งไปพร้อม ๆ กัน แต่ Brembo แบบสบาย ๆ กว่า OEM Parenthesis ก็ดี
    แน่นอนว่าการแสดงนั้นสมบูรณ์แบบ

    ติดตั้งยากไหม? (กรณีอะไหล่แข็ง)
    มันเป็นเพียงการเปลี่ยนสำหรับ OEM แต่สกรูของ OEM นั้นถูกทาสีด้วยสกรูล็อคเหมือนคนงี่เง่า ฉันมีปัญหาในการถอดออกเพราะฉันถูกรอยฟกช้ำเลีย ในที่สุดฉันก็สามารถถอดมันออกด้วยคีมและเมื่อฉันเปลี่ยน ฉันใส่แผ่นดิสก์ใหม่ ใช้สลักเกลียว ทำความสะอาดรูสกรู แล้วใช้คำแนะนำสกรูล็อคในปริมาณที่เหมาะสม

    จุดหรือแฮงค์ของการติดตั้ง (สำหรับชิ้นส่วนแข็ง) คืออะไร?
    ไม่ต้องทำอะไรเป็นพิเศษเพราะว่าจะเปลี่ยนกับ OEM เอง แต่ต้องเช็ค Torque ทุกครั้ง การบันทึกค่าทอร์กและทิศทางการหมุนของโบลต์ในจานจะยุ่งยากด้วย ปากกา มันคือ

    [มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?
    มันคือ brembo และก็ไม่ได้แพงขนาดนั้น เลยเป็นเครื่องสำอางที่ดี

    คุณมีความปรารถนาหรือการปรับปรุงใด ๆ ที่คุณต้องการทำเพื่อผู้ผลิตหรือไม่?
    ผมพอใจ

    [คุณมีสินค้าที่จะเปรียบเทียบหรือไม่?
    ฉันชอบวงเล็บเพราะมันแตกต่างไปจาก OEM (อัตนัย!)

    [คนอื่น]
    แผ่นจะแตกถ้าความหนาน้อยกว่าค่าที่กำหนด มันจะแตก (ผมยังไม่เคยเจอครับ)

    มันค่อนข้างแพง แต่เป็นความคิดที่ดีที่จะเปลี่ยนก่อนที่จะเกิดขึ้นและมันให้ความรู้สึกปลอดภัยและความรู้สึกเหนือกว่าที่คุณไม่ใช่ OEM ฉันขอแนะนำรายการเหล่านี้เพราะคุณสามารถดื่มด่ำกับมันได้

    อ๊ะ ไม่ใช่แค่หน้าตา
    เบรกเป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดอันดับสองของยาง ดังนั้นชิ้นส่วนช่วงล่างจึงสำคัญมากที่ต้องจำไว้ ฉันคิดว่าการรวมชิ้นส่วนที่

    คราวนี้ฉันกำลังพิจารณาแผ่นอื่นอยู่ และอันนี้ก็กลายเป็นตัวเลือกที่ถูกต้อง
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Be careful when you use it for Injection VTR

    09 Mar 2020
    4.0
    Motive for purchasing
    Bought for the SpareWheel for the VTR250, from Aftermarket parts Disc Rotor also had another one made in Sunstar, but this one is more I bought it with the Front because it was cheap

    About the product
    Performance is in line with OEM
    brembo's SERIE OROSeries are an OEM-like product of the OEM Disc Rotor The thickness of the discs is not significantly higher than Front's the disc was 0.5mm thicker, but the Rear is the same thickness as the OEM Maybe it's because the braking power is also new, but I haven't complained about the performance since I got around

    Satisfied with cost performance
    While SUNSTAR's PremiumRACING costs more than 15,000 yen, this one is It is less expensive than the OEM Disc Rotor, which is attractive If you're looking for more performance, the SUNSTAR is probably better, but I don't use it hard If you have it, SERIE ORO will be enough The brembo engraving on it gives it a custom look

    Be careful when installing the Injection model VTR250
    For some reason, the VTR250 is only compatible with the Carburetor model year The shape of the Disc Rotor hadn't changed, so the model year had been updated I thought it was just not there When I finally installed it, I noticed that it was possible to use Rear Disc from the Injection model There is no space to install the plate of the speed sensor attached to If you don't have a plate of Sensor, the Speedometer won't work However, the result is OK because it was a spec. to Racer
    Sensor measures are required for use on public roads
    ดูรายละเอียด
    แรงจูงใจในการซื้อ
    ซื้ออะไหล่ล้อสำหรับ VTR250 จากอะไหล่หลังการขาย Disc Rotor ยังมีอีกอันที่ผลิตใน Sunstar แต่อันนี้ซื้อมากับ Front มากกว่าเพราะราคาถูก

    เกี่ยวกับสินค้า
    ประสิทธิภาพสอดคล้องกับ OEM
    SERIE OROSeries ของ brembo เป็นผลิตภัณฑ์คล้าย OEM ของ OEM Disc Rotor ความหนาของดิสก์ไม่สูงกว่าดิสก์ของ Front อย่างมีความหนา 0.5 มม. แต่ด้านหลังมีความหนาเท่ากับ OEM อาจเป็นเพราะกำลังเบรกด้วย ใหม่ แต่ฉันไม่ได้บ่นเกี่ยวกับการแสดงตั้งแต่ฉันได้มา

    พึงพอใจกับประสิทธิภาพด้านต้นทุน
    ในขณะที่ PremiumRACING ของ SUNSTAR มีราคามากกว่า 15,000 เยน ตัวนี้ก็ถูกกว่า OEM Disc Rotor ซึ่งน่าดึงดูดใจ หากคุณกำลังมองหาประสิทธิภาพที่มากกว่า SUNSTAR ก็น่าจะดีกว่า แต่ฉันไม่ได้ใช้งานหนักหรอกนะ ถ้าคุณ มี SERIE ORO ก็เพียงพอแล้ว การแกะสลัก brembo ทำให้ได้รูปลักษณ์ที่กำหนดเอง

    ข้อควรระวังในการติดตั้งเครื่องฉีดรุ่น VTR250
    ด้วยเหตุผลบางอย่าง VTR250 ใช้ได้เฉพาะกับรุ่นปีของคาร์บูเรเตอร์เท่านั้น รูปร่างของจานโรเตอร์ไม่เปลี่ยนแปลง เลยปรับปรุงรุ่นปีผมคิดว่ามันไม่อยู่ที่นั่น พอติดตั้งเสร็จก็สังเกตเห็นว่า สามารถใช้ Rear Disc จากรุ่น Injection ได้ ไม่มีพื้นที่ให้ติดตั้งแผ่นของ Speed Sensor ที่ติดมา ถ้าไม่มีแผ่น Sensor เครื่องวัด Speed จะไม่ทำงาน แต่ผลที่ได้คือ OK เพราะเป็น ข้อมูลจำเพาะ สู่ Racer
    ต้องใช้เซนเซอร์วัดสำหรับใช้บนถนนสาธารณะ
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Keep to the correct model

    06 Mar 2020
    4.0
    I got a SpareWheel for Racer's VTR250 and replaced the wheel To install a Disc Rotor on the SpareWheel so that the Since the OEM Disc Rotor is 4.5mm thick, it is possible to use Brake's Touch a little bit thicker But I was looking for a 5.0mm thick Disc Rotor to make it better
    The wheel of the Main has already been made in 5.0mm thick It was equipped with a SUNSTARCustomized Type Disc Rotor, but various I found that brembo has an OEM Disc Rotor for after I learned about it and purchased it

    The price is almost the same as the Customized Type Disc Rotor, only the thickness is the same The number of floaters will be reduced to 10 and it will look a lot better (VTR250's OEM Disc Rotor is a 5-pin type) I think it's enough to be Fashion for your feet Well, after all, the sound of the brembo is good (Lol)

    Many of the models that are compatible with Customized Type Disc Rotor are the same There was no mention of VTR250, although it is shown, but there was no mention of Disk size, PCD, or Since the amount of Offset is the same, I bought it with an easy idea that it would be attached It was

    When I looked at the Disc Rotor that arrived, I found that the hole diameter of the Bolt was different The size of the Disc Rotor side is 8mm, while the size of the Disc Rotor side is 6mm
    Other parts were the same, so I extended the hole diameter with Drill this time

    The product itself is a brembo, and the braking power is exactly what you'd expect It is Controllable and stops well

    If regular Design isn't enough for you, give it a try
    ดูรายละเอียด
    ฉันได้อะไหล่ล้อสำหรับ VTR250 ของ Racer และเปลี่ยนล้อ เพื่อติดตั้ง Disc Rotor บน SpareWheel เพื่อให้เนื่องจาก OEM Disc Rotor นั้นหนา 4.5 มม. จึงเป็นไปได้ที่จะใช้ Brake's Touch ที่หนาขึ้นเล็กน้อย แต่ผมกำลังมองหา 5.0 ดิสก์โรเตอร์หนา มม. ให้หนาขึ้น
    ล้อของ Main ได้รับความหนา 5.0 มม. แล้ว มันถูกติดตั้ง SUNSTARCustomized Type Disc Rotor แต่ฉันพบว่า brembo มี OEM Disc Rotor สำหรับหลังจากที่ฉันได้เรียนรู้เกี่ยวกับมันและซื้อมัน

    ราคาเกือบจะเท่ากันกับจานโรเตอร์ Customized Type เฉพาะความหนาเท่าๆ กัน จำนวนทุ่นลอยจะลดลงเหลือ 10 และจะดูดีขึ้นมาก (โรเตอร์ดิสก์ OEM ของ VTR250 เป็นประเภท 5 พิน) ผมว่าราคานะ พอที่จะเป็นแฟชั่นสำหรับเท้าของคุณแล้วเสียงของ brembo ก็ดี (Lol)

    หลายรุ่นที่เข้ากันได้กับ Customized Type Disc Rotor เหมือนกัน ไม่มีการกล่าวถึง VTR250 แม้ว่าจะแสดงให้เห็นแต่ไม่มีการกล่าวถึงขนาดดิสก์ PCD หรือ เนื่องจากปริมาณ Offset เท่ากันจึงซื้อ ด้วยความคิดง่าย ๆ ว่ามันจะแนบ มันคือ

    เมื่อฉันดูจานโรเตอร์ที่มาถึง ฉันพบว่าเส้นผ่านศูนย์กลางรูของโบลต์แตกต่างกัน ขนาดของด้านดิสก์โรเตอร์คือ 8 มม. ในขณะที่ขนาดของด้านดิสก์โรเตอร์คือ 6 มม.
    ส่วนอื่นๆ ก็เหมือนกัน ครั้งนี้ฉันจึงขยายเส้นผ่านศูนย์กลางของรูด้วยสว่าน

    ตัวผลิตภัณฑ์เป็น brembo และกำลังเบรกเป็นอย่างที่คุณคาดหวัง ควบคุมได้และหยุดได้ดี

    หากการออกแบบทั่วไปไม่เพียงพอสำหรับคุณ ลองดูสิ
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    No problem at all

    17 Dec 2018
    5.0
    2017 BMW S1000RR. installation is perfectly fine. breaking, too I haven't run the Circuit, but it's perfectly fine on the Pass Level, compared to the OEM Cost performance is excellent, not bad looking, and I recommend it ดูรายละเอียด
    บีเอ็มดับเบิลยู S1000RR ปี 2017 การติดตั้งทำได้ดีมาก เสียด้วย ผมไม่ได้วิ่งบน Circuit แต่ก็โอเคในระดับ Pass Level เมื่อเทียบกับ OEM ราคาประหยัด สมรรถนะก็เยี่ยม หน้าตาไม่เลวเลย แนะนำเลย ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด