Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[ความจุสูงสุด] 5 กกรายละเอียดคำถาม
[แนวรับหลังสำหรับ REBEL250 / 500]
เป็น REBEL 250 ที่วิ่งเบาด้วยเฟรมและหมุนเครื่องยนต์ 250 พร้อมระบบกันสะเทือนแบบแข็งขณะที่มีน้ำหนัก 170 กก แม้จะมี ABS และติดตั้งเครื่องยนต์สูบเดียว CBR250 ชุด
เป็น CBR400R หรือ 400X รุ่น CBR500R หรือซีรีส์ 500X ในต่างประเทศที่ติดตั้งเครื่องยนต์และวิ่งด้วยรอบสูงในช่วงการปฏิวัติสูงหากคุณหมุนเครื่องยนต์ในขณะ ที่ได้รับแรงบิดเพียงพอแม้ในช่วงรอบต่ำ
สองรุ่นนี้ได้รับการเปิดตัวในฐานะรุ่นพี่น้องที่ใช้ชิ้นส่วนเกือบทั้งหมดที่ประกอบเป็นตัวถังรถรวมถึงเฟรม เป็นรุ่นที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทางเนื่องจากทั้งสองรุ่นสามารถวิ่งเบา ๆ จากตัวเมืองไปยังทางด่วนได้
มีการเปิดตัวการรองรับ Saddlebag สำหรับ REBEL 250/500 ไปแล้ว แต่เราได้พัฒนาเป้อุ้ม ด้านหลังที่เพิ่มความสามารถในการบรรทุกมากขึ้น
ส่วนของเท้ามีโครงสร้างมัดและมีความแข็งแรง โครงสร้างโครงถักเป็นโครงสร้างกรอบที่มีรูปสามเหลี่ยมหลายรูป เป็นโครงสร้างสำหรับยึดความแข็งแรงโดยป้องกันการเสียรูปที่เกิดจากการรับน้ำหนักเนื่องจากน้ำหนัก
รุ่นสวรรค์ให้ความรู้สึกเป็นเอกภาพในการออกแบบโดยทำให้เหมือนกับว่ามันหลบเบาะและเรากำลังพิจารณาที่จะ ไม่ขวางทางเมื่อผู้โดยสารขี่
ทำให้ความสูงของส่วนร่างสูงประมาณที่นั่งผู้โดยสารให้มากที่สุด ทำได้โดยใช้เบาะนั่งผู้โดยสารและที่วางของด้านหลังในเวลาเดียวกันเมื่อบรรทุกของหนักเช่นเครื่องมือตั้งแคมป์
น้ำหนัก 5 กก ซึ่งสามารถติดตั้งกล่องหลังขนาดใหญ่เพื่อความสามารถในการบรรทุกสูงสุด เป็นไปได้ที่จะวิ่งโดยมีสัมภาระเพียงพอในกล่องด้านหลัง
[สามารถติดตั้งพร้อมกันกับที่รองรับกระเป๋าข้าง WORLD WALK]
เป็นไปได้ที่จะติด ตั้งที่รองรับกระเป๋าข้างในเวลาเดียวกับที่รองรับด้านหลังสำหรับ REBEL 250/500 ป้องกันไม่ให้กระเป๋าข้างติดอยู่ในยางจึงสามารถใส่กระเป๋าได้อย่างมั่นใจ
เป็น REBEL 250 ที่วิ่งเบาด้วยเฟรมและหมุนเครื่องยนต์ 250 พร้อมระบบกันสะเทือนแบบแข็งขณะที่มีน้ำหนัก 170 กก แม้จะมี ABS และติดตั้งเครื่องยนต์สูบเดียว CBR250 ชุด
เป็น CBR400R หรือ 400X รุ่น CBR500R หรือซีรีส์ 500X ในต่างประเทศที่ติดตั้งเครื่องยนต์และวิ่งด้วยรอบสูงในช่วงการปฏิวัติสูงหากคุณหมุนเครื่องยนต์ในขณะ ที่ได้รับแรงบิดเพียงพอแม้ในช่วงรอบต่ำ
สองรุ่นนี้ได้รับการเปิดตัวในฐานะรุ่นพี่น้องที่ใช้ชิ้นส่วนเกือบทั้งหมดที่ประกอบเป็นตัวถังรถรวมถึงเฟรม เป็นรุ่นที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทางเนื่องจากทั้งสองรุ่นสามารถวิ่งเบา ๆ จากตัวเมืองไปยังทางด่วนได้
มีการเปิดตัวการรองรับ Saddlebag สำหรับ REBEL 250/500 ไปแล้ว แต่เราได้พัฒนาเป้อุ้ม ด้านหลังที่เพิ่มความสามารถในการบรรทุกมากขึ้น
ส่วนของเท้ามีโครงสร้างมัดและมีความแข็งแรง โครงสร้างโครงถักเป็นโครงสร้างกรอบที่มีรูปสามเหลี่ยมหลายรูป เป็นโครงสร้างสำหรับยึดความแข็งแรงโดยป้องกันการเสียรูปที่เกิดจากการรับน้ำหนักเนื่องจากน้ำหนัก
รุ่นสวรรค์ให้ความรู้สึกเป็นเอกภาพในการออกแบบโดยทำให้เหมือนกับว่ามันหลบเบาะและเรากำลังพิจารณาที่จะ ไม่ขวางทางเมื่อผู้โดยสารขี่
ทำให้ความสูงของส่วนร่างสูงประมาณที่นั่งผู้โดยสารให้มากที่สุด ทำได้โดยใช้เบาะนั่งผู้โดยสารและที่วางของด้านหลังในเวลาเดียวกันเมื่อบรรทุกของหนักเช่นเครื่องมือตั้งแคมป์
น้ำหนัก 5 กก ซึ่งสามารถติดตั้งกล่องหลังขนาดใหญ่เพื่อความสามารถในการบรรทุกสูงสุด เป็นไปได้ที่จะวิ่งโดยมีสัมภาระเพียงพอในกล่องด้านหลัง
[สามารถติดตั้งพร้อมกันกับที่รองรับกระเป๋าข้าง WORLD WALK]
เป็นไปได้ที่จะติด ตั้งที่รองรับกระเป๋าข้างในเวลาเดียวกับที่รองรับด้านหลังสำหรับ REBEL 250/500 ป้องกันไม่ให้กระเป๋าข้างติดอยู่ในยางจึงสามารถใส่กระเป๋าได้อย่างมั่นใจ
คำเตือน
* สามารถติดตั้งที่รองรับด้านหลังสำหรับ Leble 250/500 และกระเป๋าข้างสำหรับ Leble 250/500 พร้อมกันได้ แต่สลักเกลียวที่ติดกับตัวยึดสั้นเกินไปที่จะติดตั้ง ต้องใช้สลักเกลียวที่ยาวกว่าสลักเกลียวที่ติดอยู่กับผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นเมื่อติดตั้งที่รองรับด้านหลังและที่รองรับกระเป๋าข้างสำหรับ Leble 250/500* ต้องใช้สลักเกลียวยาวสำหรับการติดตั้งในกรณีที่ซื้อชุดตัว ยึดด้านหลังและตัวรองรับกระเป๋าข้างสำหรับ REBUL 250/500
