หน้าแรก

【SP Takegawa】ชุดคลัทช์ TYPE-R (DRY/Hydraulic type)

ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
ราคาเต็ม: ฿39,487
คะแนนวีไบค์: 395

    • เลือกสินค้าจาก:
    • รหัสสินค้า:
    • 02-02-0160

กรุณาเลือกตัวเลือกของสินค้า


ตรงรุ่น:

glom (JC61-1300001-)

glom (JC75-1000001-)

glom (JC61-1000001)

ดูเพิ่มเติม

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

[คุณสมบัติของสินค้า]

[ใช้กับ] Takegawa พิเศษคลัชชุด TYPE-R ซักแห้ง / ไฮดรอลิคลัช / คลัชพิเศษภายในชุด TYPE-R รองเท้าแตะคลัช / หุ้นหลักเพลา (สำหรับการแจ้งการส่ง)
[วัสดุ ] หล่ออลูมิเนียม (เหวี่ยงปก)

[คำอธิบาย]

[ส่วนประกอบ] b>
คลัชพิเศษภายในชุด Type-R x 1 ( 02-02-0081 )
คลัชพิเศษปก Kit Type-R (สำหรับผิวแห้ง / ไฮโดรลิค) x 1 (02-02-0133)
คลัชโทกระบอก Assy x 1 ( 2103/02/02 )
* หากมีการเชื่อมโยงไปซ่อมแซมไม่มี ส่วนโปรดอ้างเราผ่าน ที่ไม่ใช่ บริษัท จดทะเบียนใบเสนอราคา div>

[เอกสาร] b>
ด้วยตนเอง: ญี่ปุ่น

[Online รายการสินค้า] b>
SP Takegawa ของแคตตาล็อกออนไลน์ (ญี่ปุ่น)

[คำเตือน]

- หากจักรยานของคุณเป็นอุปกรณ์ที่มีการส่งข้าม TAF5 ความเร็วสำหรับคลัทช์หุ้นคุณจะต้องซื้อชุดแปลงส่งข้าม TAF5 ความเร็วแยก
-. ชุดความเร็ว TAF5 ส่งข้าม SP Takegawa คลัทช์พิเศษ ( 02-04-0295 ) จะต้องติดตั้งเพื่อติดตั้งผลิตภัณฑ์นี้ สินค้านี้ไม่สามารถติดตั้งได้ด้วยการส่งสต็อกหรือการส่งสัญญาณข้ามอื่น ๆ นอกเหนือจากที่ระบุโดย SP Takegawa
. - แห้งคลัชฝาครอบชุด TYPE-R, คลัชแห้งภายในชุด TYPE-R และ TAF5 ความเร็วข้ามชุดเกียร์เป็นผลิตภัณฑ์พิเศษที่ จะต้องติดตั้งร่วมกัน สินค้านี้ไม่สามารถใช้ร่วมกับผลิตภัณฑ์ของบุคคลที่สามหรือหุ้นครอบคลุมเงื้อมมือหรือการส่ง
-. สินค้านี้เป็นเพียงรูปแบบที่มีรูปแบบจดทะเบียนและหมายเลขกรอบ มันไม่สามารถติดตั้งในรูปแบบอื่น ๆ
-. กรุณาเตรียมคู่มือการให้บริการสำหรับรุ่นที่รองรับและปฏิบัติตามคำแนะนำการติดตั้งอย่างระมัดระวัง คู่มือการใช้งานนี้และคู่มือการใช้บริการนี้มีไว้สำหรับคนที่มีทักษะและความรู้พื้นฐาน หากคุณไม่ได้มีประสบการณ์ในการติดตั้งหรือถ้าคุณไม่ได้มีเครื่องมือที่จำเป็น skillls และความรู้ที่เราขอแนะนำให้คุณติดต่อร้านค้าที่มีคุณสมบัติทางเทคนิค
-. สินค้านี้เป็นชุดพิเศษคลัชฝาครอบชุด TYPE- R (แห้ง / ไฮโดรลิค) คลัชพิเศษภายในชุด TYPE-R (สำหรับคลัชพิเศษ TYPE-R เพียงส่งข้าม) และคลัชโทกระบอก Assy (สำหรับการติดตั้งโปรดดูที่คู่มือการใช้งานที่มาพร้อมกับผลิตภัณฑ์แต่ละชนิด

[รายละเอียดสินค้า]

[รายละเอียดสินค้า]
คลัชฝาครอบและฝาครอบเหวี่ยงอาร์] (* ภาพ 2)

คลัชชนิดเป็นชนิดไฮดรอลิ.

เล่นคันโยกเป็นเรื่องยากที่จะมีการเปลี่ยนแปลงและการดำเนินงานคลัทช์ที่เป็นเลิศ.

ปกคลัทช์ที่ทำจากอลูมิเนียมกลึงและมีพื้นผิวสีดำ anodized.

ปกเป็นคลัทช์ พร้อมกับรูระบายอากาศขนาดใหญ่สำหรับผลเย็นที่ดีขึ้น.

ปกคลัทช์มีรูระบายอากาศขนาดใหญ่ในการปรับปรุงผลเย็น.



หล่ออลูมิเนียม อาร์เหวี่ยงฝาครอบ

อาร์รูปทรงเหวี่ยงปกเป็นเหมือนกันทั้งเงื้อมมือเปียกและแห้งทำให้มันเป็นไปได้ที่จะมีการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดของทั้งสองเงื้อมมือเปียกและแห้งหลังจากการซื้อ.

ส่วนคลัทช์มีช่องแยกต่างหากเพื่อให้น้ำมันเครื่องและน้ำมันคลัทช์สามารถแยกออกจากกัน (ชื่อยี่ห้อรายละเอียด ฯลฯ )

อาร์ ปกเหวี่ยงทำจากอลูมิเนียมหล่อ.

พื้นผิวฝาครอบเป็นสีดำ.



น้ำมันผ่านถั่ว
< การลดน้ำหนัก br /> ที่สําคัญเป็นไปได้โดยการติดตั้งผลิตภัณฑ์นี้!

แรงเหวี่ยงกรองน้ำมันประมาณ 1069g →น้ำมันผ่านถั่วประมาณ 123g

โดยการเปลี่ยนน้ำมันผ่านน๊อตกับน้ำมันรวมผ่านน๊อต, คุณสามารถเอากรองน้ำมันหุ้นแรงเหวี่ยงที่ทำให้ภาระบนเพลาข้อเหวี่ยง.

นี้จะช่วยลด น้ำหนักของเพลาข้อเหวี่ยงจากประมาณ 1069g เพื่อ 123g ซึ่งเป็นน้ำหนักลดลงอย่างมีนัยสำคัญ.

นี้ยังช่วยลดภาระในเพลาข้อเหวี่ยงและช่วยเพิ่มการตอบสนองของเครื่องยนต์.

โดยการติดตั้ง น้ำมันถั่วผ่านสายน้ำมันจะต้องเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยง.

เพราะมันผ่านองค์ประกอบน้ำมันน้ำมันสะอาดมักจะไหลไปยังเพลาข้อเหวี่ยง.



รายละเอียดอื่น ๆ ] (* ภาพที่ 3)

Built-in องค์ประกอบน้ำมัน

ตัวกรององค์ประกอบน้ำมันสิ่งสกปรกออกเช่นตะกอนและชุดโลหะอนุภาคในน้ำมัน .

โดยการเอาสิ่งสกปรกในน้ำมันก็เป็นไปได้ที่จะรักษาเอาท์พุทเครื่องยนต์.

องค์ประกอบน้ำมันเป็นประเภทกระดาษตลับหมึกความน่าเชื่อถือสูง.



ระดับน้ำมัน

มันเป็นเรื่องง่าย เพื่อตรวจสอบระดับน้ำมัน แก้วคงทนใช้สำหรับหน้าต่างน้ำมันเครื่องตรวจสอบ.



หมวกฟิลเลอร์ขนาดใหญ่ที่ทำจากอลูมิเนียมหล่อและจบด้วยการชุบโครเมี่ยม หมวกฟิลเลอร์ขนาดใหญ่ทำให้ง่ายต่อการเปลี่ยนน้ำมัน.



น้ำมันเต้าเสียบ (โครงสร้างการจดสิทธิบัตร) และโครงสร้าง] (* ภาพที่ 4)

น้ำมันเต้าเสียบ

น้ำมันสามารถนำออกจากร่างกายปกโดยตรงถึงเย็นน้ำมัน.

SP Takegawa มีชุดเย็นน้ำมันปกคลัทช์พิเศษ.
< br />

การจดสิทธิบัตรโครงสร้าง

Thermostat ส่วนการติดตั้งและโครงสร้างของเส้นน้ำมันเมื่อชุดเย็นน้ำมัน (สเปคที่จะใช้น้ำมันออกจากฝาครอบคลัทช์พิเศษ) มีการติดตั้ง overcooling สามารถ ป้องกันได้โดยการติดตั้งหน่วยควบคุมความร้อนที่เป็นตัวเลือก.



กลไก

สายน้ำมันที่ไหลไปทางด้านข้างหัวถังสามารถเปลี่ยนผ่านทาง องค์ประกอบน้ำมัน.

โดยการติดตั้งชุดท่อสายน้ำมัน (แยกจำหน่าย) น้ำมันที่ไหลไปทางด้านข้างหัวยังสามารถผ่านองค์ประกอบน้ำมัน นี้จะช่วยป้องกันความเสียหายของเครื่องยนต์ที่เกิดจากตะกอนน้ำมัน.

การติดตั้งท่อสายน้ำมันก็เป็นสิ่งจำเป็นที่จะใช้เจ้านายเต้าเสียบน้ำมันเย็นน้ำมันบน SP Takegawa กระบอกสูบขนาดใหญ่ (กับเจ้านายเต้าเสียบน้ำมัน) .



พิเศษคลัชภายในชุด TYPE-R (6 ข้อมูลจำเพาะ Disc)] (* ภาพที่ 5)

โดยการลดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของการหมุน ส่วนด้านนอกเช่นคลัทช์, การสูญเสียแรงม้าเนื่องจากการแพร่กระจายน้ำมันสามารถลดการตอบสนองได้ดีขึ้นต่อไปและหมุนน้ำหนักมวลสามารถลดลงได้ช่วยให้กำลังของเครื่องยนต์จะถูกส่งโดยไม่ต้องเสีย.



การออกแบบ 6 แผ่นก็ประสบความสำเร็จโดยใช้ 5 แผ่นแรงเสียดทานเคฟลาร์และแผ่นดิสก์แรงเสียดทาน 1 judder ซึ่งจะช่วยลดการสั่นเมื่อเริ่มต้นและพร้อมเพิ่มความจุคลัทช์ที่จะสนับสนุนเครื่องมือพลังงานสูง.

นอกจากนี้หน่วยคลัทช์สามารถนำมาใช้สำหรับทั้งเงื้อมมือเปียกและแห้งทำให้มันเป็นไปได้ที่จะมีการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดของทั้งสอง . (เมื่อเปลี่ยนจากคลัทช์เปียกคลัทช์แห้งแผ่นแรงเสียดทานจะต้องมีการเปลี่ยน แต่เมื่อเปลี่ยนจากคลัทช์แห้งคลัทช์เปียกก็สามารถนำมาใช้เป็น. (* นี้เป็นเพียงหากไม่มีการสิ้นเปลือง จะถูกแทนที่. คลัชปก ฯลฯ จะต้องแยกต่างหาก)



เกียร์ขับเคลื่อนหลักที่มีในตัวที่ทำให้ชื้น

ยาง damper เป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งเพื่อลด ช็อตไปเมื่อเกียร์คลัทช์เป็นธุระ.



คลัชฤดูใบไม้ผลิ

ต้านทานความเมื่อยล้าที่ดีเยี่ยมและความรู้สึกคลัทช์ที่มีเสถียรภาพ.



ด้วยคลัทช์

คลัทช์รองเท้าช่วยลดแรงกระแทกของเครื่องยนต์ทันทีที่เกิดจากการเบรก downshifting ที่สูง RPM.

ซึ่งจะช่วยลดการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันท่าด้านหลัง ยางกระโดดและภาระในเครื่องยนต์.



ตัวเลือก / ชิ้นส่วนข้อควรระวัง



Thermostat หน่วย 02-01 -5052

โดยการใช้น้ำมันออกจากร่างกายของฝาครอบเพื่อเย็นน้ำมันและติดตั้งหน่วยเทอร์โม (แยกจำหน่าย) overcooling สามารถ b ป้องกันไม่ให้เกิดอี.

การติดตั้งเทอร์โม, ชุด SP Takegawa เย็นน้ำมันจะต้องติดตั้งพร้อมกัน.



Breather Cap (90 องศาชนิดหมุน ) 07-06-0001

โดยการติดตั้งฝาครอบมีชีวิตที่ท่อผลตอบแทนที่สามารถเชื่อมต่อเมื่อ SP Takegawa น้ำมันจับถัง Kit มีการติดตั้ง.



น้ำมันสายท่อ Kit 00-07-0095

โดยการติดตั้งชุดท่อสายน้ำมันที่ไหลไปทางด้านข้างหัวสามารถผ่านองค์ประกอบน้ำมัน.

นี้ จะป้องกันไม่ให้ความเสียหายของเครื่องยนต์ที่เกิดจากตะกอนน้ำมัน.

การติดตั้งท่อสายน้ำมันที่คุณจำเป็นต้องใช้เจ้านายเต้าเสียบน้ำมันเย็นน้ำมันบน SP Takegawa กระบอกสูบขนาดใหญ่ (กับเจ้านายเต้าเสียบน้ำมัน)



กระชับเย็น Kit (ปกคลัทช์พิเศษ)

ติดตั้งเย็นน้ำมันโดยใช้เต้าเสียบน้ำมันบนหน้าปก.

ชุดที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่ติดตั้งของเย็นน้ำมันของตัวเอง

มี 3 ประเภทชุด ได้แก่ :. SP Takegawa เค้นร่างกายใหญ่ และชุดกรองอากาศติดตั้งเย็นน้ำมันที่ติดตั้งในการเข้าพักตราสัง, เย็นน้ำมันติดตั้งภายใต้หัวหุ้นกระบอกและเย็นน้ำมันติดตั้งภายใต้ SP Takegawa ซุปเปอร์หัว 4V + R หัว มีสามประเภทมี.

ตรงรุ่น

    • glom (JC61-1300001-)
    • glom (JC75-1000001-)
    • glom (JC61-1000001)
    • MSX125 SF
    • MSX125 (MLHJC618_D5000001-)

รีวิวสินค้า

สินค้าที่มีผู้เข้าชมมากที่สุด

【CLIPPING POINT】Reinforced Kevlar Clutch Kit
Reinforced Kevlar Clutch Kit CLIPPING POINT MSX125 (GROM)
【SP Takegawa】Special Clutch Kit TYPE-R (Wire Type)
ชุดคลัทช์ TYPE-R (Wire Type) SP Takegawa MSX125 (GROM)
【SP Takegawa】Clutch Camshaft
แกนคลัทช์ SP Takegawa MSX125 (GROM)