โช๊คหลังโหลด

  • รหัสสินค้า: 96115

    ฿5,217

    คะแนนวีไบค์: +52 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    HONDA
    FAZE 09 MF11 [Frame No.] MF11-1100001 to 1199999 FAZE 10 MF11 [Frame No.]MF11-1100001 to 1199999 FAZE 11 MF11 [Frame No.]MF11-1200001 or later FAZE 12 MF11 [Frame No.]MF11-1200001 or later FORZA Z ABS 08 MF10 [Frame No.]MF10-1000001 to 1099999 FORZA Z ABS 09 MF10 [Frame No.] MF10-1100001 to 1199999 FORZA Z ABS 10 MF10 [Frame No.]MF10-1200001 or later FORZA Z 08 MF10 [Frame No.]MF10-1000001 to 1099999 FORZA Z 09 MF10 [Frame No.] MF10-1100001 to 1199999 FORZA Z 10 MF10 [Frame No.]MF10-1200001 or later FORZA(MF10) 08 X [Frame No.] MF10-1000001 to 1099999 FORZA(MF10) 09 X [Frame No.] MF10-1100001 to 1199999 phase 09 [Frame No.] MF11-1100001 to 1199999 phase 10 [Frame No.] MF11-1100001 to 1199999 phase 11 Frame No.] MF11-1200001 or later phase 12 Frame No.] MF11-1200001 or later Forza Z ABS 08 [Frame No.] MF10-1000001 to 1099999 Forza Z ABS 09 [Frame No.] MF10-1100001 to 1199999 Forza Z ABS 10 Frame No.] MF10-1200001 or later Forza Z 08 [Frame No.] MF10-1000001 to 1099999 Forza Z 09 [Frame No.] MF10-1100001 to 1199999 Forza Z 10 Frame No.] MF10-1200001 or later Forza(MF10) 08 X【Frame No.】MF10-1000001 to 1099999
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    ชุดซ้าย / ขวา
    ความยาวการติดตั้ง: ประมาณ 360 มม.
    การเปรียบเทียบสต็อก: ประมาณ 40 มม. ลง (forza)
    การเปรียบเทียบสต็อก: ประมาณ ลง 50 มม. (FAZE)
    สปริงโหลดล่วงหน้าเต็มรูปแบบ

    รายละเอียดคำถาม

    ข้อมูลจำเพาะของแดมเปอร์น้ำมันเครื่องแบบเต็มไม่แข็งเกินไป
    จำเป็นต้องติดตั้งร่วมกับขาตั้งแบบสั้น

    คำอธิบาย

    คลิกที่นี่เพื่อดูคู่มือการใช้งาน

    คำเตือน

    * เครื่องมือปรับค่าเริ่มต้น : ใช้ชุดประแจแหวนพิเศษ (47258) ที่จำหน่ายแยกต่างหาก
    * สัมผัสกระแทกได้ง่ายกว่าขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานเนื่องจากมีการลงมาก

    ใช้สำหรับรุ่น

    HONDA
    FAZE 09 MF11 [Frame No.] MF11-1100001 to 1199999 FAZE 10 MF11 [Frame No.]MF11-1100001 to 1199999 FAZE 11 MF11 [Frame No.]MF11-1200001 or later FAZE 12 MF11 [Frame No.]MF11-1200001 or later FORZA Z ABS 08 MF10 [Frame No.]MF10-1000001 to 1099999 FORZA Z ABS 09 MF10 [Frame No.] MF10-1100001 to 1199999 FORZA Z ABS 10 MF10 [Frame No.]MF10-1200001 or later FORZA Z 08 MF10 [Frame No.]MF10-1000001 to 1099999 FORZA Z 09 MF10 [Frame No.] MF10-1100001 to 1199999 FORZA Z 10 MF10 [Frame No.]MF10-1200001 or later FORZA(MF10) 08 X [Frame No.] MF10-1000001 to 1099999 FORZA(MF10) 09 X [Frame No.] MF10-1100001 to 1199999 phase 09 [Frame No.] MF11-1100001 to 1199999 phase 10 [Frame No.] MF11-1100001 to 1199999 phase 11 Frame No.] MF11-1200001 or later phase 12 Frame No.] MF11-1200001 or later Forza Z ABS 08 [Frame No.] MF10-1000001 to 1099999 Forza Z ABS 09 [Frame No.] MF10-1100001 to 1199999 Forza Z ABS 10 Frame No.] MF10-1200001 or later Forza Z 08 [Frame No.] MF10-1000001 to 1099999 Forza Z 09 [Frame No.] MF10-1100001 to 1199999 Forza Z 10 Frame No.] MF10-1200001 or later Forza(MF10) 08 X【Frame No.】MF10-1000001 to 1099999
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.1

    / 5

    (7 ทบทวน)

    3

    2

    2

    0

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    Looks better Parenthesis.

    12 Nov 2021
    5.0
    I bought this because I wanted to go lower overall on my Cafe racer.
    There are a lot of lowdown suspensions, but I decided to use a stable one made by DAYTONA.

    CustomIt is relatively easy to install even for amateurs.
    It's dangerous if you don't adjust the Chain and check the interfering parts of the Wiring and Rear Fender, so be careful there!

    The ride doesn't get any worse, but there is a bit of impact only at the bumps, so I try to avoid them.
    I get a creaking sound when I do, is that a thing? Or is it an adjustment issue?

    Overall, I am satisfied with this product.
    ดูรายละเอียด
    ฉันซื้อสิ่งนี้เพราะฉันต้องการลดระดับโดยรวมของ Cafe racer ของฉัน
    มีระบบกันสะเทือนแบบ lowdown มากมาย แต่ฉันตัดสินใจใช้อันที่เสถียรซึ่งผลิตโดย DAYTONA

    CustomIt ค่อนข้างติดตั้งง่ายแม้สำหรับมือสมัครเล่น
    มันอันตรายถ้าคุณไม่ปรับโซ่และตรวจสอบส่วนที่รบกวนของสายไฟและบังโคลนหลัง ระวังที่นั่น!

    การขี่ไม่ได้เลวร้ายไปกว่านี้เลย แต่มีแรงกระแทกเล็กน้อยที่การกระแทกเท่านั้น ดังนั้นฉันจึงพยายามหลีกเลี่ยงสิ่งเหล่านี้
    ฉันได้รับเสียงเอี๊ยดเมื่อฉันทำ นั่นคือสิ่งที่? หรือเป็นปัญหาการปรับตัว?

    โดยรวมแล้วฉันพอใจกับผลิตภัณฑ์นี้
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา


    Although 50 mm was not found well, it had imagined, depended and fell!

    If it is a pure car body, it is just going to say to the extent that for a Blinker to wear into a Tire. I have a feeling that it is not a painful grade although

    15 Apr 2013
    5.0

    Although 50 mm was not found well, it had imagined, depended and fell!

    If it is a pure car body, it is just going to say to the extent that for a Blinker to wear into a Tire. I have a feeling that it is not a painful grade although
    degree of comfort became hard!!

    I think that a direction to the extent that he would like to tamper with a few is an Exactly!
    ดูรายละเอียด

    แม้จะไม่พบ 50 มม. แต่ก็จินตนาการ พึ่งพา และล้มลง!

    หากเป็นตัวถังรถล้วนๆ ก็คงเป็นการบ่งบอกว่า Blinker จะใส่เข้าไปในยางรถยนต์ รู้สึกว่าเกรดไม่เจ็บนะ
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Although it seldom falls, it is not uncomfortable to ride in.
    If the engine performance as Sas is considered, I will think that at least this is last-minute.

    13 Jun 2011
    3.0
    Although it seldom falls, it is not uncomfortable to ride in.
    If the engine performance as Sas is considered, I will think that at least this is last-minute.
    ดูรายละเอียด
    ถึงแม้จะไม่ค่อยตก แต่ก็ไม่อึดอัดที่จะขี่เข้าไป
    ถ้าพิจารณาประสิทธิภาพของเครื่องยนต์อย่าง Sas ผมคิดว่าอย่างน้อยนี่ก็เป็นนาทีสุดท้าย
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Forza MF08 It has been about one year since it attached.
    Although the shock of the cheap article plating super lowdown of a certain auction was gained from the first, the higher vehicle was a satisfying way of falling, but a degree of comfort got quit

    09 Aug 2010
    3.0
    Forza MF08 It has been about one year since it attached.
    Although the shock of the cheap article plating super lowdown of a certain auction was gained from the first, the higher vehicle was a satisfying way of falling, but a degree of comfort got quite bad as a sacrifice, and a feeling of pressure from below in the level difference exchanged for this shock severely.
    Compared with the shock of a higher vehicle down of appearance, structure and a degree of comfort which naturally rides well are satisfied very much.
    Although the lowdown is carried out as my ideal since it is not a motorcycle which flies and rides since it is a big scooter, it is a near degree of comfort pure.
    Although hammer hardening was an ideal the part which is carrying out the lowdown, and a little, it is a shock as an ideal mostly.
    There is not only a degree of comfort but moderate straddle.
    However, it rusts [ whether the quality of plating is bad, and ].
    encountering rain per year, although it is several times since it is the vehicles currently used as a fare rate -- after going home -- as it is -- a car barn -- all the vehicles owned although surely there are also things are put in the garage with a shutter.
    You still rust, and is the plating portion generally rusty although the vehicles which gain this shock are seen well?
    I think that it will rust if it does not take care about care and cleaning very much, wiping [ apply WAX to a plating portion briskly, or ] if it gets wet.
    Since I think that it is hard to take care of the inside side of a spring, it rusts, and I think that it is difficult with there being no one.
    The rust of plating is quite disliked individually, and since the direction of paint application thinks that it is good positively if it is bad plating of quality which rusts immediately, it is a three stars.
    Since a motorcycle looks true to rag if plating rusts ...
    If there is no problem of plating, it will be a shock of a five stars.
    ดูรายละเอียด
    Forza MF08 ติดมาหนึ่งปีแล้ว
    แม้ว่าความตกใจของบทความราคาถูกที่ชุบ super lowdown ของการประมูลบางอย่างจะได้รับตั้งแต่ครั้งแรก ยานพาหนะที่สูงกว่านั้นเป็นวิธีที่น่าพอใจในการล้ม แต่ระดับของความสะดวกสบายนั้นค่อนข้างแย่ในฐานะการเสียสละและความรู้สึกกดดันจากด้านล่าง ความแตกต่างของระดับที่แลกกับความตกใจนี้อย่างรุนแรง
    เมื่อเทียบกับโช้คอัพของรถที่สูงกว่าในด้านรูปลักษณ์ โครงสร้างและระดับของความสะดวกสบายที่ขี่ได้อย่างเป็นธรรมชาตินั้นพึงพอใจเป็นอย่างมาก
    ถึงแม้ว่าช่วงต่ำจะเป็นไปตามอุดมคติของผม เนื่องจากไม่ใช่รถจักรยานยนต์ที่บินและขี่ได้เนื่องจากเป็นสกู๊ตเตอร์ขนาดใหญ่ แต่ก็มีความสบายในระดับที่ใกล้เคียงกัน
    แม้ว่าการชุบแข็งด้วยค้อนจะเป็นชิ้นส่วนในอุดมคติซึ่งทำหน้าที่ลดระดับลง และเพียงเล็กน้อย แต่ส่วนใหญ่แล้วการชุบแข็งด้วยค้อนก็เป็นเรื่องที่น่าตกใจ
    ไม่เพียงมีระดับของความสะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังคร่อมปานกลาง
    อย่างไรก็ตาม มันขึ้นสนิม [ คุณภาพของการชุบไม่ดีหรือไม่ และ ]
    เจอฝนทุกปี ทั้งๆ ที่หลายครั้งเพราะเป็นรถที่ใช้อยู่ในปัจจุบันเป็นอัตราค่าโดยสาร--หลังกลับบ้าน-อย่างที่เป็น-โรงจอดรถ-- รถทุกคันมีเจ้าของแต่แน่นอนว่ายังมีของอยู่ ในโรงรถพร้อมบานประตูหน้าต่าง
    คุณยังเป็นสนิมอยู่ และส่วนชุบโดยทั่วไปเป็นสนิมหรือไม่ แม้ว่ารถที่ได้รับแรงกระแทกนี้จะเห็นได้ดีหรือไม่?
    ฉันคิดว่ามันจะเป็นสนิมถ้ามันไม่ใส่ใจเกี่ยวกับการดูแลและทำความสะอาดมากนัก เช็ด [ ใช้ WAX กับส่วนที่ชุบอย่างรวดเร็วหรือ ] หากเปียก
    เนื่องจากฉันคิดว่าการดูแลด้านในของสปริงยาก มันจึงขึ้นสนิม และฉันคิดว่ามันยากเมื่อไม่มีใคร
    สนิมของการชุบนั้นค่อนข้างไม่ชอบแยกกัน และเนื่องจากทิศทางของการลงสีคิดว่า เป็นการดีในทางบวก ถ้าการชุบคุณภาพไม่ดีที่ขึ้นสนิมทันที จึงเป็นสามดาว
    เนื่องจากมอเตอร์ไซค์ดูเหมือนผ้าขี้ริ้วจริงๆ ถ้าชุบสนิม ...
    ถ้าไม่มีปัญหาเรื่องชุบจะช็อคให้ห้าดาวครับ
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    DSC400 was attached and used.
    When the amount of lowdowns was measured from 5?, rigid suspension, or billet suspension, there was no great thing, but a degree of comfort was considered as itself, and it was made Sas of this daytona. [ with much tandem

    26 Oct 2009
    5.0
    DSC400 was attached and used.
    When the amount of lowdowns was measured from 5?, rigid suspension, or billet suspension, there was no great thing, but a degree of comfort was considered as itself, and it was made Sas of this daytona. [ with much tandem touring ]
    Since it is not tampering with the front at all, by itself, this extent thinks that it is exactly good touch.
    Attachment was completed with SASATSU, without getting tired when there was a jack.
    I think that really good shopping was carried out.
    ดูรายละเอียด
    DSC400 ถูกต่อและใช้งาน
    เมื่อวัดปริมาณดาวน์ดาวน์จาก 5? ระบบกันสะเทือนแบบแข็ง หรือระบบกันสะเทือนแบบแท่ง ไม่มีอะไรที่ยอดเยี่ยม แต่ถือว่าระดับความสบายเป็นตัวของมันเอง และทำให้ Sas อยู่ในเดย์โทนานี้ [ กับการทัวริ่งมากมาย ]
    เนื่องจากไม่ได้ไปยุ่งกับส่วนหน้าเลย ระดับนี้ถือว่าสัมผัสได้ดีมากทีเดียว
    แนบไปกับ SASATSU โดยไม่เมื่อยเมื่อมีแม่แรง
    ฉันคิดว่ามีการซื้อของที่ดีจริงๆ
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด