Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
วัสดุ: สเตนเลส ทรงกลม [ข้อมูลจำเพาะ] ผ่านมาตรฐาน JMCA [ความดังของเสียง] เดินเบา: 88dB เร่งเครื่อง: 80dB [อะไหล่ที่แถมมาด้วย] ประเก็นข้อต่อ [การซ่อมบำรุง] เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง: เปลี่ยนได้ กรองน้ำมัน: เปลี่ยนได้รายละเอียดคำถาม
ได้รับการพัฒนาเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพอย่างละเอียดโดยการทดสอบ Bench Test และใช้ประโยชน์จากคุณลักษณะของ GSX250R ให้มากขึ้น
การตอบสนองของคันเร่งได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นและระเบิดขึ้นในช่วงความเร็วสูงโดยไม่ให้ต่ำกว่ากำลัง STD. โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงความเร็วสูงเราประสบความสำเร็จในการเพิ่มพลังของ "ถ้ามีอีกหน่อย ... ". เสร็จสิ้นในไอเสียที่คุณสามารถเพลิดเพลินกับพลังที่เชื่อมโยงกับคันเร่ง
เสียงที่เล็ดลอดออกมาจากท่อเก็บเสียงทรงกลมบางเป็นเสียงที่ทุ้มต่ำ แต่สง่างามและนุ่มนวล
ท่อเก็บเสียงทรงกลมซึ่งมีรูปลักษณ์ที่สปอร์ตมากขึ้นจากภาพลักษณ์ที่หนักหน่วงของท่อไอเสีย STD ตอนนี้มีสแตนเลสสตีลให้เลือกมากมายและประเภทสีเผาของไททาเนียมเช่นเดียวกับคาร์บอนทวิล
การตอบสนองของคันเร่งได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นและระเบิดขึ้นในช่วงความเร็วสูงโดยไม่ให้ต่ำกว่ากำลัง STD. โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงความเร็วสูงเราประสบความสำเร็จในการเพิ่มพลังของ "ถ้ามีอีกหน่อย ... ". เสร็จสิ้นในไอเสียที่คุณสามารถเพลิดเพลินกับพลังที่เชื่อมโยงกับคันเร่ง
เสียงที่เล็ดลอดออกมาจากท่อเก็บเสียงทรงกลมบางเป็นเสียงที่ทุ้มต่ำ แต่สง่างามและนุ่มนวล
ท่อเก็บเสียงทรงกลมซึ่งมีรูปลักษณ์ที่สปอร์ตมากขึ้นจากภาพลักษณ์ที่หนักหน่วงของท่อไอเสีย STD ตอนนี้มีสแตนเลสสตีลให้เลือกมากมายและประเภทสีเผาของไททาเนียมเช่นเดียวกับคาร์บอนทวิล
