รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[ข้อกำหนดชุดคันเร่ง]ที่วางประมาณ. กว้าง 20.5 มม.
กล่องสวิตช์ประมาณ กว้าง 22 มม. เซลล์ + สวิตช์ฆ่า
ชุดยางกริปประมาณ กว้าง 115 มม. มีร่องสำหรับล็อกสายไฟ
[อะไหล่ที่ต้องแยกจำหน่าย]
คันเร่งแบบลวดเปิดด้าน
แผ่นยึดสายคันเร่งแท้ (ต้องดัดแปลง)
แผ่นยึดแท้ น๊อต
[อะไหล่แนะนำ]
EM Pro GSX-R1000(12-16) หรือ EM Pro GSX-R1000(09-11)
รายละเอียดคำถาม
นี่คือชุดคันเร่งที่ค่อยๆ เพิ่มมุมเปิดคันเร่ง
- ชุดนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้ EM Pro เนื่องจากไม่รบกวนการทำงานการเรียนรู้ของ EM Pro แม้ว่าคุณจะถือคันเร่งไว้เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ เพราะไม่ได้ใช้สายคันเร่งที่ด้าน CLOSE สามารถใช้กับ ECU สต็อกได้
- เนื่องจากความกว้างของกล่องสวิตช์ + ที่ยึดปีกผีเสื้อนั้นแคบ จึงสามารถใช้แม่ปั๊มเบรกที่มีความกว้างของแคลมป์ยึดขนาดใหญ่ เช่น brembo ได้ (กล่องสวิตช์สต็อค (รวม) ความกว้างประมาณ 51 มม.)
- ชุดนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้ EM Pro เนื่องจากไม่รบกวนการทำงานการเรียนรู้ของ EM Pro แม้ว่าคุณจะถือคันเร่งไว้เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ เพราะไม่ได้ใช้สายคันเร่งที่ด้าน CLOSE สามารถใช้กับ ECU สต็อกได้
- เนื่องจากความกว้างของกล่องสวิตช์ + ที่ยึดปีกผีเสื้อนั้นแคบ จึงสามารถใช้แม่ปั๊มเบรกที่มีความกว้างของแคลมป์ยึดขนาดใหญ่ เช่น brembo ได้ (กล่องสวิตช์สต็อค (รวม) ความกว้างประมาณ 51 มม.)
คำเตือน
- ผลิตภัณฑ์นี้ใช้สำหรับการแข่งขันเท่านั้น- ภาพที่ 2 แสดงชิ้นส่วนที่จะเปลี่ยนจากคันเร่งแบบสต็อก
ใช้สำหรับรุ่น
GSX-R1000 09-16
ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
