หน้าแรก

【BEAMS】ท่อสลิปออน CORSA-EVO II

ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
ราคาเต็ม: ฿27,877
คะแนนวีไบค์: 279

    • เลือกสินค้าจาก:
    • รหัสสินค้า:
    • G252-65-001

กรุณาเลือกตัวเลือกของสินค้า

วิธีการชำระเงิน

ระยะเวลาการจัดส่ง: 7-14 วันหลังการชำระเงิน
หากต้องการสอบถามระยะเวลาการจัดส่งก่อนสั่งซื้อโปรดส่ง e-mail มาที่แผนกลูกค้าสัมพันธ์ของเรา info@webike.co.th
ตรงรุ่น:
NMAX 155 2BK-SG50J
ดูเพิ่มเติม
คุณสมบัติของสินค้า:
[น้ำหนัก]
ไทเทเนียมทำลายไหม้/ไทเทเนียม: 2.45kg (OEM 4.85kg)
เหล็กสเตนเลส: 2.95kg (OEM 4.85kg)

ความดังของเสียง: 85.0dB (OEM 80.0dB)
ประเภท: JMCA/สินค้าผ่านมาตรฐานของญี่ปุ่น
รับประกัน 2 ปี
ผ่านมาตรฐานการปลดปล่อยมลพิษทางเสียงของญี่ปุ่นปี 2010

ใช้ขาตั้งคู่ได้
หมุดฟิลเลอร์: มีอยู่
โบลท์ถ่าย: มีอยู่
แฟร์ริ่ง: มีอยู่ ดูเพิ่มเติม

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

[คุณสมบัติของสินค้า]

[น้ำหนัก]
ไทเทเนียมทำลายไหม้/ไทเทเนียม: 2.45kg (OEM 4.85kg)
เหล็กสเตนเลส: 2.95kg (OEM 4.85kg)

ความดังของเสียง: 85.0dB (OEM 80.0dB)
ประเภท: JMCA/สินค้าผ่านมาตรฐานของญี่ปุ่น
รับประกัน 2 ปี
ผ่านมาตรฐานการปลดปล่อยมลพิษทางเสียงของญี่ปุ่นปี 2010

ใช้ขาตั้งคู่ได้
หมุดฟิลเลอร์: มีอยู่
โบลท์ถ่าย: มีอยู่
แฟร์ริ่ง: มีอยู่

[คำอธิบาย]

* ภาพยนตร์จะเป็น N-MAX 125. โปรดเข้าใจล่วงหน้า.
* ตั้งแต่ปะเก็นที่จะถูกรวมมีความจำเป็นต้องซื้อแยกต่างหาก.

ตรงรุ่น

    • NMAX 155 2BK-SG50J

รีวิวสินค้า

  • No apparent complaints or performance. However, the Three-piece structure is Neck.

    2018/01/21

    by Japan User(translated)
    I attached it to CYGNUS X SR.<br>It is a light and cool Exhaust System.<br>Although the sound is not an explosive sound, it is quite cumbersome and the sound quality of the middle sound is good.<br>The reason why the evaluation is not All 5 is that the intermediate Pipe comes out of the Ekimani unless it is installed correctly because of the Three-piece structure.<br>It seems that Spring hook is a weak point.
  • No apparent complaints or performance. However, the Three-piece structure is Neck.

    2018/01/20

    by Japan User(translated)
    I attached it to CYGNUS X SR.<br>It is a light and cool Exhaust System.<br>Although the sound is not an explosive sound, it is quite cumbersome and the sound quality of the middle sound is good.<br>The reason why the evaluation is not All 5 is that the intermediate Pipe comes out of the Ekimani unless it is installed correctly because of the Three-piece structure.<br>It seems that Spring hook is a weak point.
  • Quiet and Gentle ~

    2017/07/04

    by Japan User(translated)
    Exhaust System that is not quiet at NORMAL Exhaust System is too noisy I&#39;m the best Exhaust System for me. It was good even if the sound was a bit louder than w<br>I was worried whether to wait for the YOSHIMURA pipe scheduled to be released in September 2017 but I could not endure sweat<br>Exhaust System of Beams Very Gentle sound making is also beautiful and polite<br>It is connected by Exhaust pipe part Bypass<br>Catalyst is attached Large Curve is made in front of the catalyst and the appearance of Short Type<br>I think that it is a difficult product that secured Length while maintaining it<br>(Curve is Beauty)<br>I thought about various Exhaust System, but I think that it is probably also necessary to have Torque and rotation to give out Length? AXIS La thinks that it was hard to roll a tuna and SP Tadao also making a Curve.<br>It is a little disappointing that there is no BrandValue ,,,<br><br>◎ If volume can be adjusted without Baffle ◎<br>And after I bought it Mr. Hui Big dropped 5000 yen in Sale Shock
  • Quiet and Gentle ~

    2017/07/04

    by Japan User(translated)
    Exhaust System that is not quiet at NORMAL Exhaust System is too noisy I&#39;m the best Exhaust System for me. It was good even if the sound was a bit louder than w<br>I was worried whether to wait for the YOSHIMURA pipe scheduled to be released in September 2017 but I could not endure sweat<br>Exhaust System of Beams Very Gentle sound making is also beautiful and polite<br>It is connected by Exhaust pipe part Bypass<br>Catalyst is attached Large Curve is made in front of the catalyst and the appearance of Short Type<br>I think that it is a difficult product that secured Length while maintaining it<br>(Curve is Beauty)<br>I thought about various Exhaust System, but I think that it is probably also necessary to have Torque and rotation to give out Length? AXIS La thinks that it was hard to roll a tuna and SP Tadao also making a Curve.<br>It is a little disappointing that there is no BrandValue ,,,<br><br>◎ If volume can be adjusted without Baffle ◎<br>And after I bought it Mr. Hui Big dropped 5000 yen in Sale Shock
  • I can not wait to ride the weekend

    2016/09/25

    by Japan User(translated)
    I was attracted by the appearance and price and bought it.<br>There is an Instruction Manual and installation is simple.<br>After recombination, it seemed that the bottom became thin, but Donzuki is being turned on and easy to ride.<br>Sound sounds like a two cylinder thick and crisp Sound. I feel comfortably turning up to the top. it&#39;s recommended.<br>

สินค้าที่มีผู้เข้าชมมากที่สุด

【OVER RACING】TT-Formula Full Titanium
TT-Formula ไทเทเนียม OVER RACING NMAX 155
【OVER RACING】TT-Formula RS Full Titanium
TT-Formula RS ไทเทเนียม OVER RACING NMAX 155
【OVER RACING】GP-PERFORMANCE XL Type-S
GP-PERFORMANCE XL ประเภท-S OVER RACING NMAX 155
【PRUNUS】FREEFORM Exhaust System
ท่อไอเสีย PRUNUS NMAX