• หน้าแรก
  • รุ่น
  • YAMAHA 126 - 250cc
  • TRICITY 155
  • อะไหล่แต่ง
  • เบรค
  • ผ้าเบรก
  • DAYTONA
  • DAYTONA: ผ้าเบรก
  • DAYTONA: ผ้าเบรค
【DAYTONA】ผ้าเบรค - Webike Thailand
【DAYTONA】ผ้าเบรค - Webike Thailand
【DAYTONA】ผ้าเบรค - Webike Thailand
【DAYTONA】ผ้าเบรค - Webike Thailand
【DAYTONA】ผ้าเบรค - Webike Thailand
/
【DAYTONA】ผ้าเบรค - Webike Thailand
【DAYTONA】ผ้าเบรค - Webike Thailand
【DAYTONA】ผ้าเบรค - Webike Thailand
【DAYTONA】ผ้าเบรค - Webike Thailand
【DAYTONA】ผ้าเบรค - Webike Thailand

ผ้าเบรค

  • รหัสสินค้า: 95949

    ฿1,180

    คะแนนวีไบค์: +12 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    YAMAHA
    TRICITY155 18-19 (MWS-150-A) [Where used] Rear TRICITY155 16-21 ABS [part used] Rear TRICITY125 18-21 (MWS-125-A/C) [part used] Rear TRICITY125 18-20 ABS [part used] Rear NMAX 21 BAL2/SEG6J NMAX 16-21 (125) [Where used] Rear NMAX155 17-21 【Used part】Rear NMAX155 Tricity155 NMAX155 Tricity155
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    แผ่นกึ่งโลหะ
    จำนวนแผ่น: 1 คาลิปเปอร์

    ประเภท: r
    แผ่นกึ่งโลหะ

    รายละเอียดคำถาม

    เป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดในด้านความสามารถในการควบคุมกำลังเบรกความก้าวร้าวของดิสก์ต่ำในระดับสูง
    เป็นผ้าเบรกที่คุณสามารถใช้ได้อย่างมั่นใจในทุกสถานการณ์เนื่องจากมีการพึ่งพาอุณหภูมิต่ำและเป็นผ้าเบรกทุกสภาพอากาศ

    คำเตือน

    * โปรดตรวจสอบข้อกำหนดการปฏิบัติตามข้อกำหนดล่วงหน้าและอ่านข้อควรระวังในรายละเอียดผลิตภัณฑ์อย่างละเอียด
    * รูปแบบความสอดคล้องไม่ใช่รุ่นหูของการประกาศผู้ผลิต แต่จะกลายเป็นสัญกรณ์ในปีที่วางขาย
    * ความหนาของวัสดุขัดจะแตกต่างกันแม้ว่ารูปร่างของแผ่นรอง STD จะเหมือนกันก็ตาม. อายุการใช้งานแตกต่างกันขึ้นอยู่กับความหนาแม้ว่าความต้านทานการสึกหรอของวัสดุจะใกล้เคียงกันก็ตาม. โปรดทราบว่าอายุการใช้งานครอบคลุมความถี่ในการใช้เบรก

    ใช้สำหรับรุ่น

    YAMAHA
    TRICITY155 18-19 (MWS-150-A) [Where used] Rear TRICITY155 16-21 ABS [part used] Rear TRICITY125 18-21 (MWS-125-A/C) [part used] Rear TRICITY125 18-20 ABS [part used] Rear NMAX 21 BAL2/SEG6J NMAX 16-21 (125) [Where used] Rear NMAX155 17-21 【Used part】Rear NMAX155 Tricity155 NMAX155 Tricity155
    แสดงเพิ่มเติม

    ลิ้งค์หน้ารุ่นรถ

    ทบทวน

    4.3

    / 5

    (364 ทบทวน)

    175

    143

    39

    4

    3

    แสดงความคิดเห็น
    【DAYTONA】ผ้าเบรค - Webike Thailand
    【DAYTONA】ผ้าเบรค - Webike Thailand
    【DAYTONA】ผ้าเบรค - Webike Thailand
    【DAYTONA】ผ้าเบรค - Webike Thailand
    【DAYTONA】ผ้าเบรค - Webike Thailand
    【DAYTONA】ผ้าเบรค - Webike Thailand
    +118
    【DAYTONA】ผ้าเบรค - Webike Thailand
    【DAYTONA】ผ้าเบรค - Webike Thailand
    +116
    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    Suitable for rear brake

    05 Mar 2023
    3.0
    โดย

    Japanese Webike user
    Red Pad Brake Pads DAYTONA
    The braking force is gentle and not so high, but the controllability is good, so it is suitable for rear brakes. As for durability, however, the pad runs out quickly, so it is necessary to check the remaining pad level frequently. ดูรายละเอียด
    แรงเบรกนั้นนุ่มนวลและไม่สูงนัก แต่สามารถควบคุมได้ดี จึงเหมาะสำหรับเบรกหลัง อย่างไรก็ตามสำหรับความทนทาน แผ่นอิเล็กโทรดหมดเร็ว ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบระดับแผ่นอิเล็กโทรดที่เหลืออยู่บ่อยๆ ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    For city driving, you can't go wrong with Large.

    02 Mar 2023
    4.0
    โดย

    Japanese Webike user
    Red Pad Brake Pads DAYTONA
    [How is it used?
    I used this for my ESTRELLA Rear brake. Originally, OEM pads were installed, but we chose DAYTONA's Red Pad to improve the effectiveness.

    How was your experience with it?
    I have used Red Pad on other motorcycles, so the performance is as expected. To be honest, it doesn't work that well, but I like it because I can step on the GunGun with an emphasis on control since I use it on my Rear.
    I guess it depends on the type of car in these areas. At least with SmallEngine Displacement Volume, I don't think there is anything wrong with using it.

    How did it compare to other products?
    This is a comparison with OEMPad, but it is better than OEM.

    [Points to note]
    When replacing Brake Pads, it is a good idea to clean the Caliper as well.     ดูรายละเอียด
    [มันใช้ยังไง?
    ฉันใช้สิ่งนี้กับเบรกหลัง ESTRELLA ของฉัน เดิมทีมีการติดตั้งแผ่นรอง OEM แต่เราเลือกแผ่นรองสีแดงของ DAYTONA เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ

    ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
    ฉันเคยใช้ Red Pad กับมอเตอร์ไซค์คันอื่นๆ ดังนั้นประสิทธิภาพจึงเป็นไปตามที่คาดไว้ พูดตามตรง มันไม่ได้ผลดีนัก แต่ฉันชอบเพราะฉันสามารถเหยียบ GunGun โดยเน้นที่การควบคุมได้ เนื่องจากฉันใช้มันที่ด้านหลังของฉัน
    ฉันคิดว่ามันขึ้นอยู่กับประเภทของรถในพื้นที่เหล่านี้ อย่างน้อยกับ SmallEngine Displacement Volume ฉันไม่คิดว่ามีอะไรผิดปกติกับการใช้มัน

    เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้อย่างไร?
    นี่คือการเปรียบเทียบกับ OEMPad แต่ดีกว่า OEM

    [ข้อควรทราบ]
    เมื่อเปลี่ยนผ้าเบรก ควรทำความสะอาดคาลิปเปอร์ด้วย     ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Easy installation

    27 Feb 2023
    5.0
    โดย

    Japanese Webike user
    Red Pad Brake Pads DAYTONA
    Even an amateur can install it if he/she is familiar with the machine to some extent. It is safe as long as you check it thoroughly on UTube, etc.
    The mileage exceeded 9,000km and the OEM pad was replaced. There was still some pad left, but the OEM pad was not working well, so we did not hesitate to replace it.
    The brake works great and fine tuning is as easy as you want it to be. I think Red Pad is the best for CT110 HUNTER CUB.
    The Red color seen between the Spoke is cool.     ดูรายละเอียด
    แม้แต่มือสมัครเล่นก็สามารถติดตั้งได้หากคุ้นเคยกับเครื่องในระดับหนึ่ง ปลอดภัยตราบใดที่คุณตรวจสอบอย่างละเอียดบน UTube ฯลฯ
    ระยะทางเกิน 9,000 กม. และเปลี่ยนแผ่น OEM แล้ว ยังมีแผ่นอิเล็กโทรดเหลืออยู่ แต่แผ่น OEM ใช้งานได้ไม่ดี ดังนั้นเราจึงไม่ลังเลที่จะเปลี่ยนแผ่นใหม่
    เบรกใช้งานได้ดีและปรับแต่งได้ง่ายอย่างที่คุณต้องการ ผมว่า Red Pad เหมาะกับ CT110 HUNTER CUB ที่สุดครับ
    สีแดงที่เห็นระหว่างซี่นั้นดูเท่     ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Don't be a ControllerPad

    13 Feb 2023
    4.0
    โดย

    Japanese Webike user
    Red Pad Brake Pads DAYTONA
    The 250TR is a stable DaytonaRed Pad. 4 stars because the 250TR has a strong OEM Pad, so it feels less effective than the OEM Pad. However, the cost performance is excellent because the price is about half that of the OEM pad. Recommended for those who seek control over braking power. ดูรายละเอียด
    250TR เป็น DaytonaRed Pad ที่เสถียร 4 ดาวเนื่องจาก 250TR มี OEM Pad ที่แข็งแกร่ง จึงรู้สึกว่ามีประสิทธิภาพน้อยกว่า OEM Pad อย่างไรก็ตามประสิทธิภาพด้านต้นทุนนั้นยอดเยี่ยมเพราะราคานั้นถูกกว่าแผ่น OEM ประมาณครึ่งหนึ่ง แนะนำสำหรับผู้ที่ต้องการควบคุมกำลังเบรก ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    First Red Pad

    09 Feb 2023
    4.0
    โดย

    Japanese Webike user
    Red Pad Brake Pads DAYTONA
    I cannot see a clear difference, but I think the Red color glimpsed from Caliper shows the sense of difference.
    The replacement was easy even for a beginner like me. I only had to remove the corner of the pad. The only thing that was strange was that I had to loosen the bolt that was on the verge of sticking.     ดูรายละเอียด
    ฉันไม่เห็นความแตกต่างที่ชัดเจน แต่ฉันคิดว่าสีแดงที่มองเห็นจาก Caliper แสดงให้เห็นถึงความแตกต่าง
    การเปลี่ยนเป็นเรื่องง่ายแม้แต่สำหรับผู้เริ่มต้นเช่นฉัน ฉันต้องลบมุมของแผ่นเท่านั้น สิ่งเดียวที่แปลกคือฉันต้องคลายสลักเกลียวที่เกือบจะติด     ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด

    New Custom Article

    ดูทั้งหมด