สเตอร์หลังสตีล

  • รหัสสินค้า: JH-106A-38

    ฿2,530

    คะแนนวีไบค์: +25 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • กรุณาเลือกตัวเลือกของสินค้า
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    HONDA
    CB400SB 14 400cc, Model:NC42 CB400SB 15 400cc, Model:NC42 CB400SB 16 400cc, Model:NC42 CB400SB 17 400cc, Model:NC42 CB400SB 18 400cc, Model:NC42 CB400SF VTEC Revo 14 400cc, Model:NC42 CB400SF VTEC Revo 15 400cc, Model:NC42 CB400SF VTEC Revo 16 400cc, Model:NC42 CB400SF VTEC Revo 17 400cc, Model:NC42 CB400SF VTEC Revo 18 400cc, Model:NC42 CB400SF VTEC Revo 19 400cc, Model:NC42
    แสดงเพิ่มเติม
    KAWASAKI
    W400 06 400cc W400 07 400cc W400 08 400cc W650 00 650cc W650 01 650cc W650 02 650cc W650 03 650cc W650 04 650cc W650 05 650cc W650 06 650cc W650 07 650cc W650 08 650cc W650 99 650cc ZEPHYR750 00 750cc ZEPHYR750 01 750cc ZEPHYR750 02 750cc ZEPHYR750 03 750cc ZEPHYR750 04 750cc ZEPHYR750 05 750cc ZEPHYR750 06 750cc ZEPHYR750 90 750cc ZEPHYR750 91 750cc ZEPHYR750 92 750cc ZEPHYR750 93 750cc ZEPHYR750 95 750cc ZEPHYR750 96 750cc ZEPHYR750 97 750cc ZEPHYR750 98 750cc ZEPHYR750 99 750cc ZEPHYR750 RS 00 750cc ZEPHYR750 RS 01 750cc ZEPHYR750 RS 02 750cc ZEPHYR750 RS 03 750cc ZEPHYR750 RS 04 750cc ZEPHYR750 RS 05 750cc ZEPHYR750 RS 06 750cc ZEPHYR750 RS 96 750cc ZEPHYR750 RS 97 750cc ZEPHYR750 RS 98 750cc ZEPHYR750 RS 99 750cc ZR-7 00 750cc ZR-7 01 750cc ZR-7 99 750cc ZR-7 S 02 750cc ZR-7 S 03 750cc ZR-7 S 04 750cc ZR-7 S 05 750cc ZRX 00 400cc ZRX 01 400cc ZRX 02 400cc ZRX 03 400cc ZRX 04 400cc ZRX 05 400cc ZRX 06 400cc ZRX 07 400cc ZRX 08 400cc ZRX 94 400cc ZRX 95 400cc ZRX 96 400cc ZRX 97 400cc ZRX 98 400cc ZRX 99 400cc ZRX II 00 400cc ZRX II 01 400cc ZRX II 02 400cc ZRX II 03 400cc ZRX II 04 400cc ZRX II 05 400cc ZRX II 06 400cc ZRX II 07 400cc ZRX II 08 400cc ZRX II 94 400cc ZRX II 95 400cc ZRX II 96 400cc ZRX II 97 400cc ZRX II 98 400cc ZRX II 99 400cc ZX-6R 95 600cc ZX-6R 96 600cc ZX-6R 97 600cc ZXR750 89 750cc ZZR400 01 400cc ZZR400 02 400cc ZZR400 03 400cc ZZR400 04 400cc ZZR400 05 400cc ZZR400 06 400cc ZZR400 91 400cc ZZR400 92 400cc ZZR400 93 400cc ZZR400 94 400cc ZZR400 95 400cc ZZR400 96 400cc ZZR400 97 400cc ZZR400 99 400cc ZZR600 00 600cc ZZR600 01 600cc ZZR600 02 600cc ZZR600 03 600cc ZZR600 04 600cc ZZR600 05 600cc ZZR600 90 600cc ZZR600 91 600cc ZZR600 92 600cc ZZR600 93 600cc ZZR600 94 600cc ZZR600 95 600cc ZZR600 96 600cc ZZR600 97 600cc ZZR600 98 600cc ZZR600 99 600cc
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    สำหรับด้านหลัง
    ขนาดโซ่: 525
    จำนวนฟัน: 38
    สัญลักษณ์: RS

    [ข้อมูลจำเพาะ]
    วัสดุ: เหล็ก (S45C)
    การรักษาพื้นผิว: ชุบเงิน (สีเงิน)
    ความทนทาน: 20000km-40000km

    รายละเอียดคำถาม

    [สำหรับผู้ที่ยึดติดกับความทนทานและรูปลักษณ์ที่ยอดเยี่ยม]
    วัสดุใช้เป็นเหล็กกล้าคาร์บอน (S45C) ซึ่งยึดติดกับความแข็งและความทนทาน
    เสร็จสิ้นด้วยการออกแบบที่สอดคล้องกับผู้ใช้รถรุ่นเก่าที่ยึดติดกับรูปลักษณ์มาตรฐาน

    [พิจารณาจากรูปลักษณ์และความทนทานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพด้วย]
    ขนาดโซ่มาตรฐานของรถรุ่นเก่ามีหลายขนาด 630 แต่แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่เพียงพอโดยประสิทธิภาพของโซ่ที่ทันสมัย 530
    ดังนั้นขนาดโซ่จึงถูกแปลงเป็นขนาด 530 และช่วยประหยัดน้ำหนักในขณะที่ยังคงความทนทานรวมถึงการออกแบบและประสิทธิภาพ

    คำอธิบาย

    Sprocket Course - Basics - Frequent maintenance is the secret to riding your bike for a long time!SUNSTAR


    Sprocket Course - Application - Change the number of teeth to make your bike life even more fun!SUNSTAR

    * ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง

    คำเตือน

    *ความทนทานเป็นค่าอ้างอิง ขึ้นอยู่กับวิธีการวิ่ง ขนาดโซ่ สถานะการบำรุงรักษา ฯลฯ เป็นอย่างมาก

    ใช้สำหรับรุ่น

    HONDA
    CB400SB 14 400cc, Model:NC42 CB400SB 15 400cc, Model:NC42 CB400SB 16 400cc, Model:NC42 CB400SB 17 400cc, Model:NC42 CB400SB 18 400cc, Model:NC42 CB400SF VTEC Revo 14 400cc, Model:NC42 CB400SF VTEC Revo 15 400cc, Model:NC42 CB400SF VTEC Revo 16 400cc, Model:NC42 CB400SF VTEC Revo 17 400cc, Model:NC42 CB400SF VTEC Revo 18 400cc, Model:NC42 CB400SF VTEC Revo 19 400cc, Model:NC42
    แสดงเพิ่มเติม
    KAWASAKI
    W400 06 400cc W400 07 400cc W400 08 400cc W650 00 650cc W650 01 650cc W650 02 650cc W650 03 650cc W650 04 650cc W650 05 650cc W650 06 650cc W650 07 650cc W650 08 650cc W650 99 650cc ZEPHYR750 00 750cc ZEPHYR750 01 750cc ZEPHYR750 02 750cc ZEPHYR750 03 750cc ZEPHYR750 04 750cc ZEPHYR750 05 750cc ZEPHYR750 06 750cc ZEPHYR750 90 750cc ZEPHYR750 91 750cc ZEPHYR750 92 750cc ZEPHYR750 93 750cc ZEPHYR750 95 750cc ZEPHYR750 96 750cc ZEPHYR750 97 750cc ZEPHYR750 98 750cc ZEPHYR750 99 750cc ZEPHYR750 RS 00 750cc ZEPHYR750 RS 01 750cc ZEPHYR750 RS 02 750cc ZEPHYR750 RS 03 750cc ZEPHYR750 RS 04 750cc ZEPHYR750 RS 05 750cc ZEPHYR750 RS 06 750cc ZEPHYR750 RS 96 750cc ZEPHYR750 RS 97 750cc ZEPHYR750 RS 98 750cc ZEPHYR750 RS 99 750cc ZR-7 00 750cc ZR-7 01 750cc ZR-7 99 750cc ZR-7 S 02 750cc ZR-7 S 03 750cc ZR-7 S 04 750cc ZR-7 S 05 750cc ZRX 00 400cc ZRX 01 400cc ZRX 02 400cc ZRX 03 400cc ZRX 04 400cc ZRX 05 400cc ZRX 06 400cc ZRX 07 400cc ZRX 08 400cc ZRX 94 400cc ZRX 95 400cc ZRX 96 400cc ZRX 97 400cc ZRX 98 400cc ZRX 99 400cc ZRX II 00 400cc ZRX II 01 400cc ZRX II 02 400cc ZRX II 03 400cc ZRX II 04 400cc ZRX II 05 400cc ZRX II 06 400cc ZRX II 07 400cc ZRX II 08 400cc ZRX II 94 400cc ZRX II 95 400cc ZRX II 96 400cc ZRX II 97 400cc ZRX II 98 400cc ZRX II 99 400cc ZX-6R 95 600cc ZX-6R 96 600cc ZX-6R 97 600cc ZXR750 89 750cc ZZR400 01 400cc ZZR400 02 400cc ZZR400 03 400cc ZZR400 04 400cc ZZR400 05 400cc ZZR400 06 400cc ZZR400 91 400cc ZZR400 92 400cc ZZR400 93 400cc ZZR400 94 400cc ZZR400 95 400cc ZZR400 96 400cc ZZR400 97 400cc ZZR400 99 400cc ZZR600 00 600cc ZZR600 01 600cc ZZR600 02 600cc ZZR600 03 600cc ZZR600 04 600cc ZZR600 05 600cc ZZR600 90 600cc ZZR600 91 600cc ZZR600 92 600cc ZZR600 93 600cc ZZR600 94 600cc ZZR600 95 600cc ZZR600 96 600cc ZZR600 97 600cc ZZR600 98 600cc ZZR600 99 600cc
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.5

    / 5

    (12 ทบทวน)

    8

    3

    0

    1

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    SUNSTARRear Sprocket Replacement

    30 Apr 2022
    4.0
    After running 20,000 km, we confirmed that one of the chains was stretched and decided to replace it.
    In that case, it is better to do SprocketFront and Rear at the same time.
    I bought it because I heard it was good.
    ดูรายละเอียด
    หลังจากวิ่งไป 20,000 กม. เรายืนยันว่าโซ่เส้นหนึ่งถูกยืดออกและตัดสินใจเปลี่ยนโซ่
    ในกรณีนั้น ควรทำ SprocketFront และ Rear พร้อมกันจะดีกว่า
    ซื้อเพราะได้ยินมาว่าดี
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Replaced by NTB's Sprocket

    08 Mar 2022
    5.0
    Replaced with Chain.
    The previous Sprocket was replaced together and it is very quiet after installation.
    The rear sprocket was not reduced much, but was replaced to match the Manufacturer.
    ดูรายละเอียด
    แทนที่ด้วยโซ่
    Sprocket ก่อนหน้านี้ถูกแทนที่ด้วยกัน และมันเงียบมากหลังการติดตั้ง
    สเตอร์หลังไม่ได้ลดลงมากนัก แต่ถูกแทนที่เพื่อให้เข้ากับผู้ผลิต
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Trust Brand

    24 Feb 2022
    5.0
    I started riding my new Ninja 250 I bought this bike to start riding my SL and to advance my setting in Circuit riding.

    We are still in the first stage of the project. This is the first stage of the project, and we have not yet decided on the number of dong, so we need to prepare a number of dong.
    Therefore, I bought Steel to lower the unit price per piece.

    I don't worry about the accuracy, etc., because it is a reliable brand, and I don't feel any problems with Level.

    It's steel, so it's heavy.
    To get to the bottom of it, Material:It will be Aluminum, but I believe that is only after the Setting is decided in a particular Course.
    If you have plenty of gold, you can use aluminum.
    I'm happy with the cost of the Steel because I don't need to push it that far since I consider SL as a practice bike and don't plan to compete in races.

    Also, steel is more durable.
    For public road vehicles, Steel is the choice as long as LineUp is available.
    I like SUNSTAR's Steel because it looks a little better than the OEM.
    ดูรายละเอียด
    ฉันเริ่มขี่ Ninja 250 ใหม่ของฉัน ฉันซื้อจักรยานยนต์คันนี้เพื่อเริ่มขี่ SL ของฉัน และเพื่อพัฒนาการตั้งค่าของฉันในการขี่เซอร์กิต

    เรายังอยู่ในขั้นตอนแรกของโครงการ นี่เป็นขั้นตอนแรกของโปรเจ็กต์ และเรายังไม่ได้ตัดสินใจเกี่ยวกับจำนวนดอง ดังนั้นเราจึงต้องเตรียมดองจำนวนหนึ่ง
    เลยซื้อเหล็กมาลดราคาต่อชิ้น

    ฉันไม่กังวลเกี่ยวกับความถูกต้อง ฯลฯ เนื่องจากเป็นแบรนด์ที่น่าเชื่อถือ และฉันไม่รู้สึกว่ามีปัญหาใดๆ กับระดับ

    เป็นเหล็กจึงหนัก
    เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด วัสดุ:มันจะเป็นอลูมิเนียม แต่ฉันเชื่อว่าหลังจากการตั้งค่าได้รับการตัดสินในหลักสูตรใดหลักสูตรหนึ่งเท่านั้น
    หากคุณมีทองมากมาย คุณสามารถใช้อลูมิเนียมได้
    ฉันพอใจกับต้นทุนของ Steel เพราะฉันไม่ต้องเร่งมากขนาดนั้นเพราะฉันถือว่า SL เป็นจักรยานฝึกหัดและไม่ได้วางแผนที่จะแข่งขันในการแข่ง

    นอกจากนี้ เหล็กยังมีความทนทานกว่า
    สำหรับรถสาธารณะ เหล็กเป็นตัวเลือกตราบใดที่ LineUp พร้อมให้บริการ
    ฉันชอบ SUNSTAR's Steel เพราะมันดูดีกว่า OEM เล็กน้อย
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Looks more expensive than KITACO!

    23 Oct 2021
    5.0
    I have been using a KITACO Driven Sprocket for a long time now, but
    This time, I bought MADE IN SUNSTAR to change my mind.

    Sprocket is a setting parts, so I had to change it a lot.
    Quantity to some extent:I decided to go with the 31T Set, so I went with the slightly more expensive MADE IN SUNSTAR.
    I bought it to try it out, and I think it was just right in terms of GEAR ratio.
    ดูรายละเอียด
    ฉันใช้ KITACO Driven Sprocket มาเป็นเวลานานแล้ว แต่
    ครั้งนี้ฉันซื้อ MADE IN SUNSTAR เพื่อเปลี่ยนใจ

    Sprocket เป็นส่วนประกอบในการเซ็ตติ้ง ดังนั้นฉันจึงต้องเปลี่ยนมันบ่อยๆ
    ปริมาณในระดับหนึ่ง: ฉันตัดสินใจเลือกชุด 31T ดังนั้นฉันจึงเลือก MADE IN SUNSTAR ที่มีราคาแพงกว่าเล็กน้อย
    ฉันซื้อมาลองใช้งาน และฉันคิดว่ามันเหมาะสมแล้วในแง่ของอัตราส่วน GEAR
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    Normal good

    19 Apr 2021
    5.0
    The company's Duralumin was worn out and had to be replaced
    I'm planning to bore up soon and change the final, so I decided to use Steel as a connection for now.
    The thing itself is quite chunky, but I don't feel any resistance even at 50cc.
    It's better than I thought.
    Now I'm wondering how much rust I'll get after I cut the lube.
    I found what looks like a BALI in the long hole area.
    Functionally, there is no problem, and let's say it's good considering the cosmetics!
    ดูรายละเอียด
    Duralumin ของบริษัทเสื่อมสภาพและต้องเปลี่ยนใหม่
    ฉันวางแผนที่จะเบื่อเร็ว ๆ นี้และเปลี่ยนรอบชิงชนะเลิศ ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจใช้ Steel เป็นตัวเชื่อมสำหรับตอนนี้
    ตัวมันเองค่อนข้างหนา แต่ผมไม่รู้สึกต่อต้านเลยแม้แต่ใน 50cc.
    มันดีกว่าที่ฉันคิด
    ตอนนี้ฉันสงสัยว่าฉันจะขึ้นสนิมมากแค่ไหนหลังจากที่ตัดน้ำมันหล่อลื่นแล้ว
    ฉันพบสิ่งที่ดูเหมือนบาหลีในบริเวณหลุมยาว
    ใช้งานได้จริง ไม่มีปัญหา ถือว่าดีเลยถ้าเทียบกับเครื่องสำอาง!
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด