Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
ใช้สำหรับรุ่น
ดูทั้งหมด
VESPA GTS-250 ie LC 250CC QUASAR
VESPA GTS SUPER 300 ieLC 17 300CC M458M QUASAR
VESPA GTS SUPER 150ie L 17 150CC i-GET
MP3 250 250CC QUASAR RL/FL LC EURO3
LX / VESPA S euro 3 125-150CC Injector
แสดงเพิ่มเติม
NEXUS 250ie euro3 07 250CC
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[วัสดุ] พลาสติก[ข้อมูลจำเพาะ]
อากาศ / ชิ้นส่วนที่ปรับอัตราส่วนเชื้อเพลิงให้เหมาะสมที่สุด
หลังจากการลดไฟ
แรงบิดขึ้น
รายละเอียดคำถาม
ช่วยให้คุณปรับอัตราส่วนระหว่างอากาศต่อน้ำมันเบนซินและส่งสัญญาณที่ถูกต้องไปยัง ECU
ยิ่งไปกว่านั้นในรถยนต์ที่มีการเปลี่ยนระบบไอเสียการดับเพลิงจะลดลงและแรงบิดจะเพิ่มขึ้นในเวลาเดียวกัน
ยิ่งไปกว่านั้นในรถยนต์ที่มีการเปลี่ยนระบบไอเสียการดับเพลิงจะลดลงและแรงบิดจะเพิ่มขึ้นในเวลาเดียวกัน
คำเตือน
* สอดคล้องกับ PIAGGIO และรถที่ติดตั้งเครื่องยนต์ไตรมาส. (สอดคล้องกับยานพาหนะประเภทขั้วต่อ 4 พิน)* ไม่รองรับประเภท 2 พิน
มียานพาหนะประเภท 2 พิน / 4 พินสำหรับข้อต่อในรถที่ติดตั้งเครื่องยนต์ Quartz ของ PIAGGIO. โปรดตรวจสอบขั้วต่อของยานพาหนะปัจจุบัน
ใช้สำหรับรุ่น
VESPA GTS-250 ie LC 250CC QUASAR
VESPA GTS SUPER 300 ieLC 17 300CC M458M QUASAR
VESPA GTS SUPER 150ie L 17 150CC i-GET
MP3 250 250CC QUASAR RL/FL LC EURO3
LX / VESPA S euro 3 125-150CC Injector
แสดงเพิ่มเติม
NEXUS 250ie euro3 07 250CC
