- หน้าแรก
- อะไหล่แต่ง
- อะไหล่เครื่องยนต์
- อะไหล่แป้นระบบไอดี
- หัวฉีด
- DAYTONA TWIN TEC LLC
- DAYTONA TWIN TEC LLC: กล่องไฟ AIH 04-06 [2101-0202]
กล่องไฟ AIH 04-06 [2101-0202]
- รหัสสินค้า: 1009-IH
-
- IN STOCK
- Out stock
Please login to check coupons
จำนวน
สินค้าแท้ 100%
รับประกัน 7 วัน
รับเงินคืนฟรี
ราคาสุทธิ
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ผลิตในประเทศสหรัฐอเมริกา. : ใช่ตั้งโปรแกรมได้ : ใช่
ตัว จำกัด Rev : ใช่
การใช้งานเฉพาะ : ใช่
สไตล์ : การทดแทนประสิทธิภาพ
ประเภท : โมดูลจุดระเบิด
Made in U.S.A: Available
Programmed: Available
Revlimiter: Available
Special design: Available
Style: Performance Repair
Type: Ignition Module
MADE IN THE U. S. A: yes
PROGRAMMABLE: yes
REV LIMITER: yes
SPECIFIC APPLICATION: yes
STYLE: Performance Replacement
TYPE: Ignition Module
รายละเอียดคำถาม
・ นำเสนอตระกูลโค้งล่วงหน้าสองตระกูลที่สามารถปรับได้เพื่อรองรับสต็อกและเครื่องยนต์ดัดแปลง
・ โหมด multi-spark ที่เลือกได้เพื่อการสตาร์ทอย่างรวดเร็วและการแล่นอย่างราบรื่น
・ สวิตช์หมุนห้าตัวสำหรับเลือกโหมด, การปรับเวลา, ความลาดชันล่วงหน้าและขีด จำกัด รอบต่อนาที (ใน 100 รอบต่อนาทีขั้นตอน)
・ เอาต์พุตคอยล์ป้องกันการลัดวงจร
・ ต้องใช้ขดลวด OEM ที่มีความต้านทานหลักน้อยกว่า 1 โอห์มและสายปลั๊กประเภทปราบปรามแกนเกลียวหรือแกนคาร์บอนที่มีความต้านทานต่ำ
・ ใช้อะแดปเตอร์ไฟ 12V เพื่อเปิดโมดูลเมื่อถอดออกจากจักรยาน (แยกจำหน่าย)
・ อินเตอร์เฟส USB เสริม PART # 2101-0075 และซอฟต์แวร์ที่จำเป็นสำหรับการเขียนโปรแกรม (โปรแกรมที่มีอยู่บนเว็บไซต์ www.daytona-twintec.com/index.html) เส้นโค้งที่กำหนดเอง
・ มีคำแนะนำที่ง่ายต่อการปฏิบัติตาม
·ผลิตในประเทศสหรัฐอเมริกา
Features two advance curve families that are adjustable to accommodate stock and modified engines
Selectable multi-spark mode for quick starting and smooth cruising
Five rotary switches for mode select, timing adjustments, advance slope and rpm limit (in 100 rpm steps)
Coil outputs protected against short circuits
Requires OEM coils with less than 1 ohm primary resistance and low-resistance spiral-core or carbon-core suppression-type plug wires
12V power adapters are used to power up the modules when removed from the bike (sold separately)
Optional USB interface PART #2101-0075 and software required for programming (programs available on web site www.daytona-twintec.com/index.html) custom curves
・Easy-to-follow instructions included
・Made in the U.S.A.
・ โหมด multi-spark ที่เลือกได้เพื่อการสตาร์ทอย่างรวดเร็วและการแล่นอย่างราบรื่น
・ สวิตช์หมุนห้าตัวสำหรับเลือกโหมด, การปรับเวลา, ความลาดชันล่วงหน้าและขีด จำกัด รอบต่อนาที (ใน 100 รอบต่อนาทีขั้นตอน)
・ เอาต์พุตคอยล์ป้องกันการลัดวงจร
・ ต้องใช้ขดลวด OEM ที่มีความต้านทานหลักน้อยกว่า 1 โอห์มและสายปลั๊กประเภทปราบปรามแกนเกลียวหรือแกนคาร์บอนที่มีความต้านทานต่ำ
・ ใช้อะแดปเตอร์ไฟ 12V เพื่อเปิดโมดูลเมื่อถอดออกจากจักรยาน (แยกจำหน่าย)
・ อินเตอร์เฟส USB เสริม PART # 2101-0075 และซอฟต์แวร์ที่จำเป็นสำหรับการเขียนโปรแกรม (โปรแกรมที่มีอยู่บนเว็บไซต์ www.daytona-twintec.com/index.html) เส้นโค้งที่กำหนดเอง
・ มีคำแนะนำที่ง่ายต่อการปฏิบัติตาม
·ผลิตในประเทศสหรัฐอเมริกา
Features two advance curve families that are adjustable to accommodate stock and modified engines
Selectable multi-spark mode for quick starting and smooth cruising
Five rotary switches for mode select, timing adjustments, advance slope and rpm limit (in 100 rpm steps)
Coil outputs protected against short circuits
Requires OEM coils with less than 1 ohm primary resistance and low-resistance spiral-core or carbon-core suppression-type plug wires
12V power adapters are used to power up the modules when removed from the bike (sold separately)
Optional USB interface PART #2101-0075 and software required for programming (programs available on web site www.daytona-twintec.com/index.html) custom curves
・Easy-to-follow instructions included
・Made in the U.S.A.
คำเตือน
* คู่มือการใช้งานเขียนเป็นภาษาอังกฤษ* โปรดทราบว่าวันที่จัดส่งอาจล่าช้าเนื่องจากเป็นสินค้านำเข้า
* จะไม่ทำงานกับรุ่นที่ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
* แคลิฟอร์เนีย ARB. EO. ไม่. D-641-1.
* จะไม่ทำงานกับรุ่นที่ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
* แคลิฟอร์เนีย ARB. EO. ไม่. D-641-1.
*The instruction manual is in English.
*Delivery may be delayed due to importing.
*Will not work on fuel-injected models.
*California A.R.B. E.O. No. D-641-1.
*Will not work on fuel-injected models.
*California A.R.B. E.O. No. D-641-1.
ทบทวน
0.0
/ 5
(0 ทบทวน)
สินค้าที่ดูก่อนหน้า
มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง
สินค้าแนะนำ
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
สินค้าแนะนำ
สินค้าที่ดูล่าสุด
ใช้คูปอง
รูปภาพรีวิว
Review detail
/