Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
ปริมาณ : 1 ชุดสำหรับ 1 คาร์บูเรเตอร์ (สำหรับ 1 กระบอก)[เนื้อหาของผลิตภัณฑ์]
วาล์วเข็ม
ไม่ได้ใช้งานสกรู (สกรูอากาศ)
ลอยปะเก็นห้องไอเสีย
นักบินเจ็ท : 3 ขนาด
เจ็ทหลัก : 6 ขนาด
เข็มเจ็ท : 4 ขนาด
เป็นต้น
รายละเอียดคำถาม
ชุดปรับสภาพน้ำมันเชื้อเพลิงคาร์บูเรเตอร์ของ Key Star เป็นส่วนสำคัญของกระบวนการซ่อมแซมและปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์. เกือบทั้งหมดของชิ้นส่วนรวมอยู่ด้วย. พวกวาล์วเข็มสกรูเดินเบา (สกรูอากาศ) , ปะเก็นห้องลูกลอยและอื่น ๆ แต่หนึ่งในคุณสมบัติที่โดดเด่นที่สุดคือส่วนประกอบควบคุมเชื้อเพลิงที่หลากหลาย. มีเครื่องบินไอพ่นสามขนาดไอพ่นหลักหกขนาดและเข็มเจ็ทสี่ขนาด
วาล์วเข็มยางใช้เข็ม AA ซุปเปอร์เข็มที่ได้รับรางวัล. ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมเหนือกว่าผลิตภัณฑ์ OEM
ชุดเจ็ตทั่วไปสำหรับการปรับแต่งจะกระจายขนาดเท่า ๆ กัน. ตัวอย่างเช่นเป็นการกระโดดครั้งที่ห้าหรือการกระโดดครั้งที่สิบ. แต่ไอพ่นที่อยู่ในชุดควบคุมเชื้อเพลิงนั้นเว้นระยะไม่เท่ากัน. ได้รับการออกแบบขนาดให้ใช้ร่วมกับเข็มฉีดยาเพื่อเปลี่ยนอัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพและแม่นยำ
การใช้ชุดเชื้อเพลิงครั้งแรกเพื่อการแก้ไขปัญหา (แก้ไขความผิดปกติ). ใช้สำหรับซ่อมรถจักรยานยนต์ที่มีปัญหาในการจ่ายน้ำมัน
ทิศทางพื้นฐานของไอพ่นนักบินเข็มเจ็ทและเจ็ทหลักเพื่อเพิ่มอัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิง. คุณควรย้ายทั้งสามจุดไปในทิศทาง L และคุณควรย้ายทุกอย่างไปในทิศทาง R เพื่อลดอัตราส่วน A / F. แต่การรวมกันของความเร็วต่ำ L, S และ R จะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับว่าคุณต้องการเปลี่ยนช่วงความเร็วกลางและช่วงความเร็วสูงอย่างไร. นี่คือส่วนที่ดีที่สุดของการปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์
การใช้งานอีกอย่างสำหรับชุดประหยัดน้ำมันคือการปรับแต่งรถจักรยานยนต์ (การปรับปรุงประสิทธิภาพ).
อย่างไรก็ตามไม่สำคัญว่าคุณจะปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์เพียงอย่างเดียวการปรับแต่งจะไม่มีประสิทธิภาพมากนักเนื่องจากคาร์บูเรเตอร์ไม่ใช่อุปกรณ์ที่สร้างพลังงานของตัวเอง. โปรดเข้าใจว่าการปรับคาร์บูเรเตอร์ให้พอดีจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยการปรับคาร์บูเรเตอร์ให้พอดีเมื่อเปลี่ยนเครื่องยนต์และชิ้นส่วนด้านหน้าและด้านหลังของเครื่องยนต์เพื่อปรับแต่ง. ตัวอย่างเช่นคุณสามารถเปลี่ยนตัวกรองอากาศเพื่อเพิ่มปริมาณทางเดินของอากาศและระบบไอเสียเพื่อลดความต้านทานไอเสียของเครื่องยนต์. หากคุณต้องการเพิ่มประสิทธิภาพแน่นอนว่าเครื่องยนต์จะต้องมีส่วนผสมของอากาศที่แตกต่างกัน. นั่นคือที่มาของการปรับคาร์บูเรเตอร์. พบกับชุดควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างง่ายดาย
วาล์วเข็มยางใช้เข็ม AA ซุปเปอร์เข็มที่ได้รับรางวัล. ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมเหนือกว่าผลิตภัณฑ์ OEM
ชุดเจ็ตทั่วไปสำหรับการปรับแต่งจะกระจายขนาดเท่า ๆ กัน. ตัวอย่างเช่นเป็นการกระโดดครั้งที่ห้าหรือการกระโดดครั้งที่สิบ. แต่ไอพ่นที่อยู่ในชุดควบคุมเชื้อเพลิงนั้นเว้นระยะไม่เท่ากัน. ได้รับการออกแบบขนาดให้ใช้ร่วมกับเข็มฉีดยาเพื่อเปลี่ยนอัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพและแม่นยำ
การใช้ชุดเชื้อเพลิงครั้งแรกเพื่อการแก้ไขปัญหา (แก้ไขความผิดปกติ). ใช้สำหรับซ่อมรถจักรยานยนต์ที่มีปัญหาในการจ่ายน้ำมัน
ทิศทางพื้นฐานของไอพ่นนักบินเข็มเจ็ทและเจ็ทหลักเพื่อเพิ่มอัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิง. คุณควรย้ายทั้งสามจุดไปในทิศทาง L และคุณควรย้ายทุกอย่างไปในทิศทาง R เพื่อลดอัตราส่วน A / F. แต่การรวมกันของความเร็วต่ำ L, S และ R จะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับว่าคุณต้องการเปลี่ยนช่วงความเร็วกลางและช่วงความเร็วสูงอย่างไร. นี่คือส่วนที่ดีที่สุดของการปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์
การใช้งานอีกอย่างสำหรับชุดประหยัดน้ำมันคือการปรับแต่งรถจักรยานยนต์ (การปรับปรุงประสิทธิภาพ).
อย่างไรก็ตามไม่สำคัญว่าคุณจะปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์เพียงอย่างเดียวการปรับแต่งจะไม่มีประสิทธิภาพมากนักเนื่องจากคาร์บูเรเตอร์ไม่ใช่อุปกรณ์ที่สร้างพลังงานของตัวเอง. โปรดเข้าใจว่าการปรับคาร์บูเรเตอร์ให้พอดีจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยการปรับคาร์บูเรเตอร์ให้พอดีเมื่อเปลี่ยนเครื่องยนต์และชิ้นส่วนด้านหน้าและด้านหลังของเครื่องยนต์เพื่อปรับแต่ง. ตัวอย่างเช่นคุณสามารถเปลี่ยนตัวกรองอากาศเพื่อเพิ่มปริมาณทางเดินของอากาศและระบบไอเสียเพื่อลดความต้านทานไอเสียของเครื่องยนต์. หากคุณต้องการเพิ่มประสิทธิภาพแน่นอนว่าเครื่องยนต์จะต้องมีส่วนผสมของอากาศที่แตกต่างกัน. นั่นคือที่มาของการปรับคาร์บูเรเตอร์. พบกับชุดควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างง่ายดาย
คำเตือน
* เนื้อหาของผลิตภัณฑ์จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์. โปรดดูภาพของผลิตภัณฑ์* สินค้านี้เป็นคาร์บูเรเตอร์ 1 ตัว (1 สูบ).
