ซีลน้ำมัน โช้คหน้า

  • รหัสสินค้า: FOY-05

    ฿413

    คะแนนวีไบค์: +4 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    [ปริมาณ] 1 ชิ้น.
    [หมายเลขชิ้นส่วน OEM ที่สอดคล้องกัน] 93110-35019, 1T3-23145-00
    ซีลน้ำมัน
    ผลิตภัณฑ์มาตรฐานเทียบเท่า OEM

    คำเตือน

    *Two are required for installation.
    *There may be changes in product specifications due to manufacturer's reasons.

    ทบทวน

    4.8

    / 5

    (8 ทบทวน)

    6

    2

    0

    0

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    OEM Product is out of stock, so thank goodness for that!

    02 Jul 2022
    5.0
    [How is it used?
    I was concerned about oil leakage in the front fork of my CB50 and decided to get an Overhaul, but the OEM Product was discontinued.

    How was your experience with it?
    After about a year of use, there are no leaks and it seems to be durable.

    How did it compare to other products?
    No other company's products

    [Points to note]
    When inserting into the Fork bottomCase, if it is not seated properly, you will be hurt later.
    ดูรายละเอียด
    [ใช้ยังไง?
    ฉันกังวลเกี่ยวกับการรั่วไหลของน้ำมันที่โช้คหน้าของ CB50 ของฉันและตัดสินใจที่จะยกเครื่องใหม่ แต่ผลิตภัณฑ์ OEM ถูกยกเลิก

    ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
    หลังจากใช้งานไปประมาณหนึ่งปีไม่มีการรั่วไหลและดูเหมือนว่าจะทนทาน

    เปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้อย่างไร?
    ไม่มีสินค้าของบริษัทอื่น

    [จุดที่ควรทราบ]
    เมื่อใส่เข้าไปใน Fork bottomCase หากใส่ไม่ถูกต้อง คุณจะได้รับบาดเจ็บในภายหลัง
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    OEM same etc.

    02 Jul 2022
    4.0
    Since it is the same etc. as OEM, I think this is sufficient. ดูรายละเอียด
    เนื่องจากมันเหมือนกับ OEM ฉันคิดว่านี่เพียงพอแล้ว ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    front fork seal

    12 Jan 2022
    4.0
    โดย

    NO NAME

    ph.gif
    as per specification. good product good product good product good product good product good product good product good ดูรายละเอียด
    ตามข้อกำหนด สินค้าดี สินค้าดี สินค้าดี สินค้าดี สินค้าดี สินค้าดี สินค้าดี สินค้าดี สินค้าดี สินค้าดี สินค้าดี สินค้าดี ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    OEM same etc.

    10 Jan 2022
    5.0
    [Usage]
    TZr250R (3XV・STDMODEL) I used it for the Front forkOverhaul of
    When I was researching on the OEM Product number, I found that this was a compatible product that I could use, so I bought it.

    Was the one you received as per Image?
    Even though it is in the compatible car models, I was worried about whether it would really work until I tried it, but there was no problem.
    It's amazing that each of them are compatible with each other in the FOR JAPAN MODEL4Manufacturer's Fork seal of the compatible car models.

    [Installed and used].
    I used it for the Front fork of 3XV1. (Please note that some diameters are different for RS and SP)
    Items that came with the vehicle when it was purchased. (Perhaps OEM?). I compared it to the one I used in the past, and of course, it had the same outer diameter, inner diameter, and thickness.
    After the replacement, the oil leak has stopped and it is doing its job well.
    The front fork overhaul of the TZr250R requires a special tool, but if you make your own, it is inexpensive and not that difficult to do even for the first time.

    (Points to be noted, etc.)
    It is important to check the orientation of the oil seal before replacing it.
    The one with the part number stamped on it is the Dust Seal side, and the one with the deeper groove is the Fork oil side.
    This product is also available in Quantity:Quantity for 1pc.:2pc. Set purchase is required.

    [Products compared, etc.]
    TZr250R OEMFront fork seal (3XV-23145-00) is 1pc.1,826 yen as of January 2022, so we were able to keep it relatively inexpensive.

    【Review】
    I think this oil seal is cheaper than OEM Parts and has the same quality as OEM.
    I don't know how durable it is yet, but the material is almost the same as the OEM, so I don't think there is much difference.
    ดูรายละเอียด
    [การใช้งาน]
    TZr250R (3XV・STDMODEL) ฉันใช้สำหรับโช้คหน้า Overhaul of
    เมื่อฉันค้นคว้าเกี่ยวกับหมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM ฉันพบว่านี่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานร่วมกันได้ที่ฉันสามารถใช้ได้ ดังนั้นฉันจึงซื้อมัน

    เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
    แม้ว่าจะอยู่ในรถรุ่นที่รองรับ ฉันก็กังวลว่ามันจะใช้งานได้จริงหรือไม่จนกว่าฉันจะลอง แต่ไม่มีปัญหา
    เป็นเรื่องน่าทึ่งที่แต่ละคันเข้ากันได้ในตราประทับส้อมของ FOR JAPAN MODEL4Manufacturer's Fork ของรถยนต์รุ่นที่รองรับ

    [ติดตั้งและใช้งาน]
    ฉันใช้มันสำหรับโช้คหน้าของ 3XV1 (โปรดทราบว่าเส้นผ่านศูนย์กลางบางส่วนสำหรับ RS และ SP)
    ของที่มากับรถตอนซื้อ (อาจจะเป็น OEM?). ฉันเปรียบเทียบกับแบบที่ฉันเคยใช้ในอดีต และแน่นอนว่ามันมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน และความหนาเหมือนกัน
    หลังจากเปลี่ยนแล้ว น้ำมันรั่วก็หยุดและทำงานได้ดี
    การยกเครื่องโช้คหน้าของ TZr250R ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ แต่ถ้าคุณสร้างมันขึ้นมาเอง จะมีราคาถูกและทำได้ไม่ยากแม้แต่ในครั้งแรก

    (จุดที่ควรสังเกต ฯลฯ)
    สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบการวางแนวของซีลน้ำมันก่อนเปลี่ยน
    อันที่มีหมายเลขชิ้นส่วนประทับอยู่ที่ด้านซีลกันฝุ่น และอันที่มีร่องลึกกว่าคือด้านน้ำมันโช้ค
    ผลิตภัณฑ์นี้ยังมีอยู่ในจำนวน:ปริมาณสำหรับ 1ชิ้น.:2ชิ้น. ต้องซื้อชุด

    [สินค้าเปรียบเทียบ ฯลฯ]
    TZr250R OEMซีลโช๊คหน้า (3XV-23145-00) ราคา 1pc.1,826 เยน ณ ม.ค. 2022 ดังนั้นเราจึงสามารถรักษาราคาที่ไม่แพงนัก

    【ทบทวน】
    ฉันคิดว่าซีลน้ำมันนี้ราคาถูกกว่าอะไหล่ OEM และมีคุณภาพเหมือนกับ OEM
    ฉันยังไม่รู้ว่ามันทนทานแค่ไหน แต่วัสดุเกือบจะเหมือนกับของ OEM เลย ฉันไม่คิดว่าจะมีความแตกต่างกันมากนัก
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    A necessity when Overhauling.

    30 Oct 2021
    5.0
    [How is it used?
    I bought all of them for the front fork overhaul (including inner tube replacement) work of SR400.

    How was your experience with it?
    It is as good as OEM Product. I've disassembled many Front fork, and I can use it with the same feeling as OEM.

    [Points to note]
    I don't feel any difference from OEM, so it's the same as the normal working precautions at Overhaul.
    Wash thoroughly.
    The inner tube is covered with Vinyl when assembling and it is protected when inserting Rip.
    Fill the inside of the Rip with Silicon grease.
    Put the Outer part horizontally.
    Don't mistake the front for the back.
    Grease up the Dust Seal as well (I also applied CCIMetal rubber. There are other chemicals.)

    If you included Silicon grease, I'd give you 10 Stars!
    ดูรายละเอียด
    [ใช้ยังไง?
    ฉันซื้อมันทั้งหมดมาเพื่อยกเครื่องโช้คหน้า (รวมถึงการเปลี่ยนยางใน) ของ SR400

    ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
    มันดีพอ ๆ กับผลิตภัณฑ์ OEM ฉันถอดโช้คหน้ามาหลายตัวแล้ว และใช้งานได้เหมือน OEM เลย

    [จุดที่ควรทราบ]
    ฉันไม่รู้สึกถึงความแตกต่างจาก OEM เลย ดังนั้นจึงเหมือนกับข้อควรระวังในการทำงานปกติที่ Overhaul
    ล้างให้สะอาด
    ยางในถูกหุ้มด้วยไวนิลเมื่อประกอบและป้องกันเมื่อเสียบ Rip
    เติมด้านในของ Rip ด้วยจารบีซิลิโคน
    วางส่วนนอกในแนวนอน
    อย่าเข้าใจผิดว่าด้านหน้าเป็นด้านหลัง
    จาระบีที่ Dust Seal ด้วยเช่นกัน (ฉันทายาง CCIMetal ด้วย มีสารเคมีอื่นๆ ด้วย)

    หากคุณรวมจาระบีซิลิโคน ฉันจะให้ 10 ดาว!
    ดูรายละเอียด
    แสดงที่มา

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด