ท่อสลิปออน CLASSIC LINE STEEL (KAWASAKI GPZ 500 - S 1988-03 )

  • รหัสสินค้า: K.111.IT

    ฿32,312

    คะแนนวีไบค์: +323 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    ·ด้วยการอนุมัติ EC / หมายเลขยืนยันได้รับการอนุมัติทั่วยุโรป (การลงทะเบียนรถ)
    ·ลด db / db Eater ถอดออกได้
    ·ตัวหนีบสแตนเลสพร้อมแผ่นยาง
    ·รวมฮาร์ดแวร์ที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการติดตั้ง

    ·ใกล้เคียงกัน·น้ำหนักประมาณ 2.5 กก
    ·ความยาวท่อเก็บเสียงประมาณ 430 มม
    ·ท่อไอเสียและชิ้นส่วนภายในทำจากสแตนเลสคุณภาพสูง
    ·ปลอกเก็บเสียงทำจากสแตนเลสสตีล

    รายละเอียดคำถาม

    รวมแล้วคือการลด dB แบบ homologated ใน GPR Germany. ติดตั้งอยู่ที่ฝาท้ายสำหรับรุ่น Classic Line ผ่านสกรู
    ข้อควรระวังคือระบบไอเสียที่ไม่มีการลด dB ที่ให้มาในการจราจรสาธารณะที่เคลื่อนย้ายทำให้การอนุมัติเป็นโมฆะ!
    GPR บริษัท ในอิตาลีในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมามีความเชี่ยวชาญมากขึ้นในการสร้างระบบไอเสียสำหรับรถจักรยานยนต์. เนื่องจากมีประสบการณ์มากมายในงานโลหะนอกเหนือจากวัสดุคุณภาพสแตนเลสเช่นไทเทเนียมและ Inconel Carbon ได้รับการประมวลผลอย่างดีที่สุดเป็นเรื่องเป็นราว. แน่นอนว่าระบบไอเสีย GPR นั้นถูกใช้ในระดับสากลโดยทีมแข่งหลายทีมแม้ใน Moto GP จะประสบความสำเร็จใน GPR ของ บริษัท ด้วย Casey Stoner แล้วก็ตาม! ประสบการณ์ที่เกิดขึ้นคือหลักสูตร 1: นำไปผลิตเป็นจำนวนมาก. 1 ดังนั้นคุณสามารถเลือกระหว่างท่อเก็บเสียง GPR รุ่นต่างๆได้โดยสามารถพบได้ในชุดท่อไอเสีย GPR ที่เหมาะสมสำหรับรถจักรยานยนต์เกือบทุกรุ่น

    อุปกรณ์ป้องกัน R&G Aero Crash มี Aero Bobbins ที่มีสไตล์และมีสไตล์และมีให้เลือกในสีดำหรือสีขาว
    การลด dB ที่ได้รับการอนุมัติจาก GPR ของเยอรมนี ได้แก่. นี่คือการขันเข้ากับฝาท้ายสำหรับรุ่นคลาสสิก
    ความสนใจมุ่งเน้นไปที่ระบบการปล่อยมลพิษที่ไม่มีการลด dB ในระบบขนส่งสาธารณะ
    ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา GPR ซึ่งเป็น บริษัท ในอิตาลีมีความเชี่ยวชาญมากขึ้นในการสร้างระบบไอเสียสำหรับรถจักรยานยนต์. เรามีประสบการณ์มากมายในการทำงานโลหะบนวัสดุสแตนเลสเช่นไทเทเนียมและ Inconel คาร์บอนซึ่งแน่นอนว่าได้รับการประมวลผลด้วยวิธีที่ดีที่สุด. แน่นอนว่าระบบไอเสีย GPR นั้นถูกใช้ในระดับสากลโดยทีมแข่งหลาย ๆ ทีมใน Moto GP แต่เราได้รับ GPR ด้วย Casey Stoner แล้ว! แน่นอนว่าประสบการณ์ที่ได้คือสิ่งที่นำมาสู่การผลิตจำนวนมาก. 1 เพื่อให้คุณสามารถเลือกจากรุ่นต่างๆของตัวเก็บเสียง GPR. ซึ่งรวมอยู่ในท่อไอเสีย GPR ที่หลากหลายของเราสำหรับรถจักรยานยนต์เกือบทุกรุ่น

    คำเตือน

    * รูปร่างและขนาดของตัวลดเสียง / รูปร่างของปลายท่อเก็บเสียง / ข้อมูลจำเพาะของปลายท่อเก็บเสียงจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรถและมีหลายกรณีที่แตกต่างจากภาพผลิตภัณฑ์
    * ไม่รับประกันว่าสอดคล้องกับการตรวจสอบยานพาหนะของญี่ปุ่นหรือไม่
    * คู่มือการใช้งานเขียนเป็นภาษาอังกฤษ
    * ไม่สามารถใช้งานได้บนถนนสาธารณะ
    * โปรดทราบว่ามีบางกรณีที่วันที่จัดส่งจะล่าช้าเนื่องจากเป็นสินค้านำเข้า
    * ผลิตขึ้นสำหรับรุ่นข้อกำหนดในต่างประเทศ. สำหรับรถที่ใช้ในประเทศบางรุ่นมีบางกรณีที่จำเป็นต้องมีการประมวลผลระหว่างการติดตั้ง

    ใช้สำหรับรุ่น

    ทบทวน

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด