ท่อสลิปออน FURORE NERO ITALIA (YAMAHA TW 125 1999-07 )

  • รหัสสินค้า: Y.59.FUNE

    ฿17,554

    คะแนนวีไบค์: +176 pt

    ข้อมูลการจัดส่ง

    • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
    ถึง ThaiLand
    เปลี่ยน
    เลือกที่อยู่:
    ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฿100

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    ·ด้วยการอนุมัติ EC / หมายเลขยืนยันได้รับการอนุมัติทั่วยุโรป (การลงทะเบียนรถ)
    ·ลด db / db Eater ถอดออกได้
    ·ตัวหนีบสแตนเลสพร้อมแผ่นยาง
    ·รวมฮาร์ดแวร์ที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการติดตั้ง

    ·ใกล้เคียงกัน·น้ำหนักต่อตัวเก็บเสียงประมาณ 2.2 กก
    ·ความยาวท่อเก็บเสียงประมาณ 430 มม

    รายละเอียดคำถาม

    รวมแล้วคือการลด dB แบบ homologated ใน GPR Germany. ติดอยู่ที่รุ่น Furore โดยใช้แหวนล็อกที่ฝาท้าย
    GPR Germany เป็นผู้จัดหาด้วยโดยขึ้นอยู่กับรุ่นนอกเหนือจาก dB- Eater ที่อยู่เหนือเม็ดมีดที่มีรูปทรงกรวยจะติดตั้งอยู่ที่ทางเข้าของท่อไอเสียเพื่อให้ระดับเสียงรบกวนจนถึงระดับที่อนุญาตให้ต่ำลง
    ข้อควรระวังคือระบบไอเสียที่ไม่มีการลด dB ที่ให้มาในการจราจรสาธารณะที่เคลื่อนย้ายทำให้การอนุมัติเป็นโมฆะ!
    สำหรับแทร็กการแข่งขันแบบ จำกัด เสียงรบกวนยังมี Racing dB-eater พิเศษซึ่งสามารถให้ความสมดุลที่สมบูรณ์แบบของการส่งมอบเสียงและพลัง
    GPR ซึ่งเป็น บริษัท ในอิตาลีมีความเชี่ยวชาญมากขึ้นในการสร้างระบบไอเสียสำหรับรถจักรยานยนต์ในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา. เนื่องจากมีประสบการณ์มากมายในงานโลหะนอกเหนือจากวัสดุคุณภาพสแตนเลสเช่นไทเทเนียมและ Inconel Carbon ได้รับการประมวลผลอย่างดีที่สุดเป็นเรื่องเป็นราว. แน่นอนว่าระบบไอเสีย GPR นั้นถูกใช้ในระดับสากลโดยทีมแข่งหลายทีมแม้ใน Moto GP จะประสบความสำเร็จใน GPR ของ บริษัท ด้วย Casey Stoner แล้วก็ตาม! ประสบการณ์ที่เกิดขึ้นคือหลักสูตร 1: นำไปผลิตเป็นจำนวนมาก. 1 ดังนั้นคุณสามารถเลือกระหว่างท่อเก็บเสียง GPR รุ่นต่างๆได้โดยสามารถพบได้ในชุดท่อไอเสีย GPR ที่เหมาะสมสำหรับรถจักรยานยนต์เกือบทุกรุ่น

    อุปกรณ์ป้องกัน R&G Aero Crash มี Aero Bobbins ที่มีสไตล์และมีสไตล์และมีให้เลือกในสีดำหรือสีขาว
    การลด dB ที่ได้รับการอนุมัติจาก GPR ของเยอรมนี ได้แก่. สิ่งนี้ติดอยู่กับรุ่นหลังคาเต็มโดยใช้แหวนล็อกที่ฝาท้าย
    ซึ่งจัดทำโดย GPR Germany. dB-Eater เหนือเม็ดมีดรูปกรวยจะติดตั้งที่ทางเข้าของท่อไอเสียให้ต่ำกว่าระดับเสียงที่ยอมรับได้ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่น
    ความสนใจมุ่งเน้นไปที่ระบบการปล่อยมลพิษที่ไม่มีการลด dB ในระบบขนส่งสาธารณะ
    ในสนามแข่งแบบ จำกัด เสียงนอกจากนี้ยังมี dB-eater แข่งแบบพิเศษที่ช่วยให้คุณสร้างสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างการส่งมอบเสียงและพลัง
    GPR ซึ่งเป็น บริษัท ในอิตาลีมีความเชี่ยวชาญมากขึ้นในการสร้างระบบไอเสียสำหรับรถจักรยานยนต์ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา. เรามีประสบการณ์มากมายในการทำงานโลหะบนวัสดุสแตนเลสเช่นไทเทเนียมและ Inconel คาร์บอนซึ่งแน่นอนว่าได้รับการประมวลผลด้วยวิธีที่ดีที่สุด. แน่นอนว่าระบบไอเสีย GPR นั้นถูกใช้ในระดับสากลโดยทีมแข่งหลาย ๆ ทีมใน Moto GP แต่เราได้รับ GPR ด้วย Casey Stoner แล้ว! แน่นอนว่าประสบการณ์ที่ได้คือสิ่งที่นำมาสู่การผลิตจำนวนมาก. 1 เพื่อให้คุณสามารถเลือกจากรุ่นต่างๆของตัวเก็บเสียง GPR. ซึ่งรวมอยู่ในท่อไอเสีย GPR ที่หลากหลายของเราสำหรับรถจักรยานยนต์เกือบทุกรุ่น

    คำเตือน

    * รูปร่างและขนาดของตัวลดเสียง / รูปร่างของปลายท่อเก็บเสียง / ข้อมูลจำเพาะของปลายท่อเก็บเสียงจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรถและมีหลายกรณีที่แตกต่างจากภาพผลิตภัณฑ์
    * ไม่รับประกันว่าสอดคล้องกับการตรวจสอบยานพาหนะของญี่ปุ่นหรือไม่
    * คู่มือการใช้งานเขียนเป็นภาษาอังกฤษ
    * ไม่สามารถใช้งานได้บนถนนสาธารณะ
    * โปรดทราบว่ามีบางกรณีที่วันที่จัดส่งจะล่าช้าเนื่องจากเป็นสินค้านำเข้า
    * ผลิตขึ้นสำหรับรุ่นข้อกำหนดในต่างประเทศ. สำหรับรถที่ใช้ในประเทศบางรุ่นมีบางกรณีที่จำเป็นต้องมีการประมวลผลระหว่างการติดตั้ง

    ใช้สำหรับรุ่น

    ทบทวน

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด