รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
จำนวน: 1 ชิ้นตำแหน่งการติดตั้ง: ด้านหน้าขวา
ประเภทภายนอก: ประเภทรูและร่อง
ประเภทภายใน: ประเภท T
สีโรเตอร์ด้านใน: สีแดง
วัสดุภายใน: อะลูมิเนียม /การชุบผิวแบบชุบแข็ง
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: 310 มม.
ความหนาของแผ่น: 4.5 มม.
รายละเอียดคำถาม
CBR250RR ใหม่ ซึ่งเริ่มส่งมอบในญี่ปุ่นอย่างเป็นทางการ ไม่ได้เป็นเพียงหนึ่งในกลุ่มผู้ใช้รถจักรยานยนต์ที่เน้นมากที่สุดเท่านั้น แต่ยังเป็นรถพื้นฐานสำหรับระดับเกตเวย์ของการแข่งรถด้วย
The จานเบรคแรกพัฒนาโดย SUNSTAR
The Asian road Race Championship AP250 class AP250 ในรุ่น JP250 ยังไม่ได้เปลี่ยนจานเบรคในรถสองสูบน้อยมาก เบรกประสิทธิภาพสูงเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้หากร่างกายเร่งความเร็ว
ต้องใช้ดิสก์เบรกที่มีประสิทธิภาพสูงเพราะไม่สามารถเปลี่ยนกฎข้อบังคับได้ยกเว้นดิสก์เบรก ผ้าเบรก และสายยาง
รูปร่างคลื่นภายนอก STD เพิ่มขึ้นตามความกลม พื้นผิวสัมผัสของแผ่นรอง การเพิ่มประสิทธิภาพของรู และผลกระทบของช่องผ่าเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและการควบคุม
นอกจากนี้ โรเตอร์ภายในยังเล่นสำคัญ การลดน้ำหนักโดยใช้อะลูมิเนียมที่ทำจากเหล็กมาตรฐาน
ฮาร์ดอะลูไมต์ใช้สำหรับชุบอะลูไมต์พื้นผิว และความต้านทานการขัดถูภายในดีขึ้นโดยการลอยตัวเต็มที่
ซันสตาร์จะมอบให้แก่ผู้ใช้ทุกคน ประสิทธิภาพเดียวกันกับจานเบรกที่แชมป์เปี้ยนใช้ในการแข่งขัน Asia Road racing AP250 ในปี 2016
เราจะขายจานเบรกรุ่นนี้ซึ่งได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อเป้าหมายหลักของการแข่งขันและผู้ใช้ที่วิ่งแบบสปอร์ตในปริมาณจำกัด
The จานเบรคแรกพัฒนาโดย SUNSTAR
The Asian road Race Championship AP250 class AP250 ในรุ่น JP250 ยังไม่ได้เปลี่ยนจานเบรคในรถสองสูบน้อยมาก เบรกประสิทธิภาพสูงเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้หากร่างกายเร่งความเร็ว
ต้องใช้ดิสก์เบรกที่มีประสิทธิภาพสูงเพราะไม่สามารถเปลี่ยนกฎข้อบังคับได้ยกเว้นดิสก์เบรก ผ้าเบรก และสายยาง
รูปร่างคลื่นภายนอก STD เพิ่มขึ้นตามความกลม พื้นผิวสัมผัสของแผ่นรอง การเพิ่มประสิทธิภาพของรู และผลกระทบของช่องผ่าเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและการควบคุม
นอกจากนี้ โรเตอร์ภายในยังเล่นสำคัญ การลดน้ำหนักโดยใช้อะลูมิเนียมที่ทำจากเหล็กมาตรฐาน
ฮาร์ดอะลูไมต์ใช้สำหรับชุบอะลูไมต์พื้นผิว และความต้านทานการขัดถูภายในดีขึ้นโดยการลอยตัวเต็มที่
ซันสตาร์จะมอบให้แก่ผู้ใช้ทุกคน ประสิทธิภาพเดียวกันกับจานเบรกที่แชมป์เปี้ยนใช้ในการแข่งขัน Asia Road racing AP250 ในปี 2016
เราจะขายจานเบรกรุ่นนี้ซึ่งได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อเป้าหมายหลักของการแข่งขันและผู้ใช้ที่วิ่งแบบสปอร์ตในปริมาณจำกัด
คำอธิบาย
* สินค้ารายการนี้ไม่สามารถทำการยกเลิก ส่งคืน หรือเปลี่ยนแปลงภายหลังการสั่งซื้อได้
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
*มีความเป็นไปได้ที่จะหมดสต็อกเพราะมีสินค้าจำนวนจำกัด*จานโรเตอร์ด้านหลังที่รวมอยู่ในรูปภาพยังไม่ได้วางจำหน่าย