รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[Spec.]ช่วงการปรับลดการหดตัวส่วนขยาย 20 ขั้นตอน (12 ขั้นตอนในการจัดส่ง) ·ด้านการปรับตัวด้านล่าง
ช่วงการปรับค่าความดันลดลง 20 ขั้นตอน (12 ขั้นตอนในการจัดส่ง) ตำแหน่งการปรับตำแหน่งถังย่อย
ช่วงการปรับช่วงก่อนล่วงหน้า: ความยาวชุดสปริง 123 มิลลิเมตร - อ่อนที่สุด 129 มม (127mm ในขณะที่จัดส่ง) (ค่าคงที่สปริง 160 N / mm) สูตรการปรับสกรูแบบไม่มีขั้นบันได
YZF-R25 / R3 · MT25 / 03Sticker แต่ละจำนวน: 1 ชิ้น. แนบมาด้วย
รายละเอียดคำถาม
แสดงให้เห็นถึงแรงสั่นสะเทือนที่มั่นคงแม้ว่าจะใช้งานหนัก "ขี่คุณภาพสูง" ปรับแต่งการตั้งค่าตามที่คุณต้องการ
ใช้ถังอลูมิเนียมและตัวถังที่มีแรงดันสูงแยกตัวเพื่อแสดงถึงแรงสั่นสะเทือนที่มั่นคงแม้ว่าจะใช้งานหนัก "High-quality ride" ตระหนักถึงการระงับด้านหลังแบบปรับได้สำหรับ YZF-R25 / R3 / MT25 / 03 ที่ตระหนักถึงการตั้งค่าที่ต้องการ
● ตัวถังอลูมิเนียมและ pressurized แยกร่าง adopt ถังน้ำมัน
ถ้าอุณหภูมิของการระงับด้านหลังเพิ่มขึ้นระหว่างการทำงานที่ราบรื่นความหนืดของน้ำมันลดลงฟองอากาศน้ำมันเนื่องจากการขยายตัวและการหดตัวซ้ำและแรงสั่นสะเทือนอาจไม่เสถียรในบางกรณี
Y ของ GearKYBSPECIAL KnifeSuspension (ด้านหลัง) ในกรณีที่ใช้ตัวถังอลูมิเนียมเพื่อเพิ่มการกระจายความร้อนและใช้ถังแยกกันให้เพิ่มปริมาณน้ำมันเพื่อลดอุณหภูมิของน้ำมันแยกน้ำมันและอากาศโดยการเพิ่มแรงดันถังแยกต่างหากเพื่อป้องกันการเกิดฟองของน้ำมันระงับ แรงหดตัว
- ปรับขนาดได้เต็มรูปแบบพร้อมกับการปรับลดทอนความหนืดและกลไกการปรับระดับล่วงหน้าของสกรู
ช่วงการปรับลดการหดตัวส่วนขยาย 20 ขั้นตอน (12 ขั้นตอนในการจัดส่ง) ด้านการปรับตัวด้านล่าง
ช่วงการปรับค่าความดันลดลง 20 ขั้นตอน (12 ขั้นตอนในการจัดส่ง) ตำแหน่งการปรับตำแหน่งถังย่อย
ช่วงการปรับสภาพถนนก่อนช่วงชุดสปริงที่ยาวที่สุด 123 มิลลิเมตร - อ่อนที่สุด 129 มิลลิเมตร (127mm ในขณะที่จัดส่ง)
(ค่าคงที่สปริง 160 N / mm) สูตรการปรับสกรูแบบไม่มีขั้นบันได
● ใช้ร่วมกับบอลลูนที่มีความแม่นยำสูง
การติดตั้งช่วงล่างด้านหลังส่วนล่างของดวงตาได้นำข้อต่อบอลที่มีความแม่นยำาสูงสำหรับยางบุชมาตรฐานการเคลื่อนที่รอบแขนด้านหลังจะถูกลำเลียงไปยังชุด Suspension มากขึ้นและบิดรอบตัวรถด้วยการใช้งานที่หนักแม้ในกรณีที่เกิดขึ้น , การเคลื่อนไหวของระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นสิ่งกีดขวางน้อยลง
● Spring ใช้สีผงสีส้มซึ่งเป็นสีของ Y's GearKYB Theme
● YKYKYBSPECIAL KnifeSuspension YZF-R25 / R3 · MT25 / 03Sticker แต่ละจำนวน: 1 ชิ้น. ที่รวมอยู่
● ทำงานควบคู่กับตารางการตั้งค่าที่แนะนำตามการโหลดที่โหลดไว้
● MFJ JP250 สามารถใช้ได้
ใช้ถังอลูมิเนียมและตัวถังที่มีแรงดันสูงแยกตัวเพื่อแสดงถึงแรงสั่นสะเทือนที่มั่นคงแม้ว่าจะใช้งานหนัก "High-quality ride" ตระหนักถึงการระงับด้านหลังแบบปรับได้สำหรับ YZF-R25 / R3 / MT25 / 03 ที่ตระหนักถึงการตั้งค่าที่ต้องการ
● ตัวถังอลูมิเนียมและ pressurized แยกร่าง adopt ถังน้ำมัน
ถ้าอุณหภูมิของการระงับด้านหลังเพิ่มขึ้นระหว่างการทำงานที่ราบรื่นความหนืดของน้ำมันลดลงฟองอากาศน้ำมันเนื่องจากการขยายตัวและการหดตัวซ้ำและแรงสั่นสะเทือนอาจไม่เสถียรในบางกรณี
Y ของ GearKYBSPECIAL KnifeSuspension (ด้านหลัง) ในกรณีที่ใช้ตัวถังอลูมิเนียมเพื่อเพิ่มการกระจายความร้อนและใช้ถังแยกกันให้เพิ่มปริมาณน้ำมันเพื่อลดอุณหภูมิของน้ำมันแยกน้ำมันและอากาศโดยการเพิ่มแรงดันถังแยกต่างหากเพื่อป้องกันการเกิดฟองของน้ำมันระงับ แรงหดตัว
- ปรับขนาดได้เต็มรูปแบบพร้อมกับการปรับลดทอนความหนืดและกลไกการปรับระดับล่วงหน้าของสกรู
ช่วงการปรับลดการหดตัวส่วนขยาย 20 ขั้นตอน (12 ขั้นตอนในการจัดส่ง) ด้านการปรับตัวด้านล่าง
ช่วงการปรับค่าความดันลดลง 20 ขั้นตอน (12 ขั้นตอนในการจัดส่ง) ตำแหน่งการปรับตำแหน่งถังย่อย
ช่วงการปรับสภาพถนนก่อนช่วงชุดสปริงที่ยาวที่สุด 123 มิลลิเมตร - อ่อนที่สุด 129 มิลลิเมตร (127mm ในขณะที่จัดส่ง)
(ค่าคงที่สปริง 160 N / mm) สูตรการปรับสกรูแบบไม่มีขั้นบันได
● ใช้ร่วมกับบอลลูนที่มีความแม่นยำสูง
การติดตั้งช่วงล่างด้านหลังส่วนล่างของดวงตาได้นำข้อต่อบอลที่มีความแม่นยำาสูงสำหรับยางบุชมาตรฐานการเคลื่อนที่รอบแขนด้านหลังจะถูกลำเลียงไปยังชุด Suspension มากขึ้นและบิดรอบตัวรถด้วยการใช้งานที่หนักแม้ในกรณีที่เกิดขึ้น , การเคลื่อนไหวของระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นสิ่งกีดขวางน้อยลง
● Spring ใช้สีผงสีส้มซึ่งเป็นสีของ Y's GearKYB Theme
● YKYKYBSPECIAL KnifeSuspension YZF-R25 / R3 · MT25 / 03Sticker แต่ละจำนวน: 1 ชิ้น. ที่รวมอยู่
● ทำงานควบคู่กับตารางการตั้งค่าที่แนะนำตามการโหลดที่โหลดไว้
● MFJ JP250 สามารถใช้ได้
